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Buen balance para Sauber en los primeros entrenamientos
Las cosas han empezado bien para Sauber esta pretemporada y sin problemas graves según ha comentado Willy Rampf, director técnico de la escudería.
“No hay nada que nos preocupe seriamente. Por ejemplo, la parte trasera de la cubierta del motor se dañó por los gases, así que usaremos un material diferente”, señala. “Evaluar si el coche parece competitivo es más difícil incluso que en años anteriores. Todo lo que podemos decir es que nuestro coche tiene el rendimiento esperado basado en nuestros simuladores y las mediciones del túnel del viento. Las grandes diferencias de cargas de combustible hacen imposible establecer una comparación con los coches de otros equipos”.
“Los comentarios de los pilotos sobre el monoplaza han sido en general positivos, como la estabilidad en las frenadas, la tracción y la respuesta del coche con cargas de combustible variadas. Ambos pilotos son nuevos en el equipo, así que todavía se están conociendo. De todas maneras, la relación entre los pilotos y el equipo ha tenido un muy buen comienzo”, comenta. “Con Pedro se puede ver que su vasta experiencia le ha dado una amplia base de conocimientos técnicos, lo que es extremadamente valioso para todos los implicados”.
Sauber continúa con su programa
Sauber continúo la jornada de ayer con su programa de pruebas y al final de la jornada terminaron de nuevo en la segunda posición, teniendo nuevamente sensaciones muy positivas con el C29.
“No hemos tenido problemas con el coche y se ha cubierto una gran cantidad de kilometraje”, comenta Kamui Kobayashi recalcando que “ha sido un buen día”. El piloto japonés “corrió con el coche utilizando distintos niveles de combustible”, indica Willy Rampf que destacaba que el monoplaza ha sido “fiable, lo que nos ha permitido completar nuestro programa como estaba previsto”.
En la jornada de hoy el encargado de subirse al C29 será nuevamente el español Pedro De la Rosa, con el que concluirá el equipo suizo la primera semana de pruebas.
Peter Sauber: “Para mí ha sido un día muy positivo”
El Sauber C29 se ha mostrado muy fiable durante la primera jornada de entrenamientos lo que hace que en el equipo se muestren satisfechos por ello y por la cantidad de datos que han podido recoger.
“Para mí ha sido un día muy positivo”, comenta Peter Sauber. “El coche fue fiable desde el principio, lo cual nos ha permitido seguir nuestro programa perfectamente sin perder ningún tiempo. El coche reaccionó muy bien a los cambios que hemos ido aportando durante la jornada. Para mí fue un día empleado en acostumbrarme, no sólo al nuevo monoplaza, sino también para tomar contacto con toda la gente del equipo. Y, claro está, también a la conducción pues para mi este ha sido el primer día de acción real después de una pausa bastante larga”.
“En general, estamos realmente felices con lo que hemos visto hoy. Comenzamos con una vuelta de instalación a primera hora de la mañana, comprobando los sistemas mecánicos, seguido de una tanda básica para estabilizar temperaturas y presiones”, señala Willy Rampf. “Comprobamos el sistema hidráulico, el sistema del alimentación y el cambio de marchas, y todo marchó bien. Por la tarde comenzamos con algún trabajo de reglaje básico, también adquirimos algunos datos diversos de mucha utilidad. Fue un día positivo sin ningún problema reseñable”.
Cambios en la estructura de Sauber
Sauber ha realizado modificaciones en su estructura interna según ha informado la escudería en la jornada de ayer. Peter Sauber deja su cargo pero continuará en sus funciones como presidente del Consejo y director del equipo, dejando las funciones dentro de la fábrica de Hinwil.
El director técnico será a partir de ahora Willy Rampf, que es el encargado de diseñar el monoplaza de esta temporada. La directora deportiva será a partir de ahora Mónica Kaltenborn, mientras que Alex Sauber, hijo de Peter Sauber, pasa a ocupar el puesto de dirección del área de marketing de la escudería.
Nick Heidfeld: “Vamos por el camino correcto”

Después de los entrenamientos de la semana pasada de BMW Sauber en Bahrein el piloto Nick Heidfeld se ha mostrado bastante entusiasmado con el comportamiento del F1.09. Durante las pruebas realizadas durante la semana de pruebas el equipo BMW Sauber se centró en en realidad pruebas en las suspensiones y en la aerodinámica del monoplaza. “Hemos podido ver un par de mejoras. El monoplaza reacciona bien a los cambios que teníamos previsto, así que estoy seguro de que vamos por el camino correcto”, comenta Nick Heidfeld.
Además también han realizado pruebas en el KERS y en BMW Sauber han cumplido su objetivo “que no era otro que recoger la mayor cantidad posible de datos sobre las reacciones del coche al hacer cambios en los reglajes”, indica Willy Rampf.
















