Jarno Trulli
“Ha sido una sesión difícil porque ha sido una lucha extremadamente dura bajo un gran calor. Los tiempos han sido muy reñidos a pesar de ser un circuito largo. Me sentí bien en cada sesión y estoy contento con el sexto lugar. Obviamente uno siempre quiere estar más arriba, pero hemos hecho un buen trabajo hasta ahora, y nos merecemos estar entre los seis primeros. El coche parece sólido y creo que estamos preparados para la carrera, así que espero con ganas la batalla”.

Kamui Kobayashi
“Esperaba estar entre los diez primeros, pero han sido mis primeros oficiales en Fórmula 1 bajo condiciones secas, así que tuve que acostumbrarme. Los libres han ido bien todo el fin de semana y el coche parecía bueno. Los oficiales no han sido fáciles, pero al final sólo estaba a una décima o así del décimo, así que no está mal para ser mi primera sesión seca. He estado intentando concentrarme en mi ritmo de carrera esta fin de semana, así que estoy bastante confiado para mañana. Intentaré darlo todo y espero luchar de nuevo por los puntos. Veremos si podremos”.

Pascal Vasselon
“La clave en estos entrenamientos oficiales han sido la selección de los componentes de los neumáticos y los reglajes, además de evitar el tráfico. En general vamos bien, a pesar de que esperábamos incluso estar algo más adelante en la parrilla con ambos coches. Jarno ha estado luchando entre los tres primeros toda la sesión, y Kamui lo hizo bien en sus segundos oficiales en Fórmula 1, los primeros en seco. En total ha sido un resultado razonable; nuestras cargas de combustible son competitivas, así que deberíamos tener una carrera interesante mañana. Es obviamente la última carrera de la temporada, y definitivamente queremos terminar bien. Estamos en buena forma para hacerlo”.

Jarno Trulli
“Debo decir que ha sido un día de disfrute para mí y fue interesante pilotar en una nueva pista por primera vez. Fue bastante divertido y estoy deseando correr aquí. Ellos han hecho un gran trabajo con las facilidades y la pista está realmente bien construida, así que estoy impresionado. Las primeras vueltas fueron difíciles porque no había grip, pero eso es normal en un nuevo circuito como éste y cuando avanzó el día la situación mejoró. Conducir durante el atardecer fue una nueva experiencia para mí y la visibilidad cambia un poco, con algunas sombras, pero generalmente es similar a Singapur, así que no es un problema. En cualquier caso, el coche parece competitivo y bien balanceado, así que si podemos mejorar de nuevo mañana podemos tener otro fin de semana fuerte”.

Kamui Kobayashi
“Hoy fue bien y fue interesante conducir en esta pista por primera vez; es fantástico conducir en este lugar. Ésta es la segunda vez en dos semanas que he tenido que aprenderme un nuevo circuito, así que se está convirtiendo en una experiencia familiar. Aprendí mucho del fin de semana de Brasil, lo que me ha ayudado mucho aquí en Abu Dhabi. También ayudará tener un fin de semana completamente en seco, así que puedo llegar a familiarizarme con el coche y los neumáticos en esta pista. Eso no ocurrió en Brasil, pero estoy confiado de que sucederá este fin de semana. Tenemos muchos datos de hoy y eso nos permitirá encontrar áreas que mejorar. Creo que podemos dar otro paso en términos de competitividad antes de la calificación y haré lo mejor que sepa para salir lo más adelante posible”.

Dieter Gass, ingeniero jefe
“Lo primero de todo, enhorabuena a los organizadores que han creado un extraordinario y excitante circuito aquí en Yas Marina. Es un placer ver los coches corriendo en esta pista. Para nosotros ha sido un día bastante libre de problemas, por lo que nos hemos centrado inicialmente en obtener toda la información necesaria de la pista nueva y permitir a los pilotos que se acostumbraran a ella. Todo fue e hicimos algunas comparaciones aerodinámicas, principalmente en la primera sesión. En la sesión de la tarde nos centramos en los neumáticos y los resultados fueron ampliamente como esperábamos. Ambos compuestos parecen estar en un rango trabajable, así que esperamos una carrera consistente. En términos de competitividad, como de costumbre, es difícil evaluar un viernes, lo que es particularmente cierto aquí porque el efecto de llevar más o menos combustible es bastante pronunciado”.