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Silverstone presenta su nuevo trazado
El Gran Premio de Reino Unido se continuará disputando en Silverstone como se sabe de hace algunas semanas, pero se ha conocido que el trazado será diferente, ya que se hará uso de una nueva parte situada en el tercer sector, que hará que cada vuelta sea unos cuatro segundos más lenta y añade unos 700 metros a la longitud del circuito.
“Algunos echarán de menos ver a los Fórmula 1 acelerando por el Bridge, pero tenemos que avanzar con los años y continuar buscando maneras de mejorar la experiencia general”, comenta Richard Phillips, director del circuito.
“Las nuevas secciones se pensaron en un primer momento para la regulación de la seguridad de la MotoGP, pero la sección ‘Arena’ también se diseñó teniendo en cuenta tanto las dos como las cuatro ruedas”, agregó.
El Gran Premio de Reino Unido seguirá en Silverstone
La Fórmula 1 seguirá en Silverstone en 2010, así lo han informado los responsables del circuito. Bernie Ecclestone firmó un acuerdo con el circuito de Donington para los próximos 17 años pero los problemas financieros del circuito ha hecho que el Gran Premio de Reino Unido no se pueda trasladar a la nueva sede y hace semanas que se iniciaron de nuevo las negociaciones con Silverstone, que han llegado a buen puerto.
Los responsables del circuito de Silverstone y Bernie Ecclestone han llegado a un acuerdo por el cual el circuito se ha asegurado acoger el Gran Premio de Reino Unido durante los próximos 17 años.
Ecclestone busca un nuevo acuerdo con Silverstone
Las opciones se han acabado para el circuito de Donington y parece que Bernie Ecclestone no quiere dejar a la Fórmula 1 sin Gran Premio en Reino Unido la próxima temporada por lo que estaría buscando llegar a un acuerdo con Silverstone para acoger la carrera. “Silverstone tiene el contrato sobre su mesa. Lo único que tienen que hacer es firmarlo, devolvérmelo y la carrera podría ser suya el martes si las cosas no van bien con Donington”, comenta Bernie Ecclestone.
El principal problema se encuentra en las cantidades pedidas por Bernie Ecclestone que según los organizadores hace que no sea viable, pero Ecclestone no tiene intención de recortar la tarifa para que el Gran Premio de Reino Unido se pueda disputar en Silverstone, por lo que habrá que ver quien es el que cede finalmente y si habrá la próxima temporada Fórmula 1 en Reino Unido.
Silverstone espera necesita una respuesta pronto
Con la duda puesta en la disputa del Gran Premio de Reino Unido en el circuito de Donington el circuito de Silverstone en el cual se han disputado las últimas ediciones del Gran Premio podría volver acoger la prueba a pesar de la preferencia de Bernie Ecclestone por Donington, aunque el británico ya ha asegurado que si Donington no puede estar listo la carrera se podría disputar en el circuito de Silverstone.
Pero para los organizadores del circuito es vital conocer si la carrera se disputará en su circuito o no. “Creo que, como en muchos contratos, habrá una fecha límite que no se puede superar. Espero Bernie Ecclestone diga basta”, comenta Phillips. “No hay mucho que podamos hacer al respecto, aparte de seguir diciendo que estamos listos, queremos hacerlo y somos capaces de conseguirlo”.
Silverstone, aun con esperanzas para 2010
El circuito de Silverstone aún alberga esperanzas de organizar el Gran Premio de Gran Bretaña la próxima temporada, aunque en principio ese honor lo tendría el circuito de Donington, pero esta en duda después de que el circuito perdiera la homologación por problemas de seguridad.
“Ellos no pueden darnos la carrera a nosotros para siempre, pero pueden dejarnos hasta diciembre, cuando el Consejo Mundial de Automovilismo se reúne. Sería la última oportunidad”, afirma Richard Phillips, director del trazado inglés.
“Normalmente, el calendario provisional se publica en junio, pero aún no ha sido así. Todos sabemos que hay mucha política detrás de las puertas cerradas”, agregó.
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Sebastian Vettel
“Este es un circuito fantástico. Creo que todos los pilotos disfrutan con sus curvas rápidas, es como un sueño, así que mantener la concentración durante toda la carrera no es nada fácil. La salida ha sido muy importante y después en el primer stint he intentado abrir hueco, ya que sabía que iba a ser crucial para el desenlace de la carrera. El coche ha estado fantástico, increíble. Podía apretar más y más, y los neumáticos también han sido muy consistentes. El segundo stint no ha sido fácil. Había muchos coches doblados, que estaban luchando entre ellos, así que el equipo me ha dicho que fuera con cuidado. A partir de la última parada en boxes, he tenido aire limpio y ya he comenzado a contar las vueltas que faltaban para el final. Tenía una buena ventaja con Mark y he controlado un poco a partir de ahí. Todo el mundo en el equipo está trabajando muy duro, tanto en la fábrica como en la pista. La forma en la que se ha trabajado para tener el coche donde lo tenemos ahora es fantástica y hemos demostrado que estamos trabajando en la dirección correcta, así que estoy muy satisfecho. También quiero darle las gracias a Silverstone. He disfrutado mucho la carrera, viendo a tanta gente en las gradas y disfrutando de un ambiente tan magnífico. Esto es lo que había soñado cuando veía el GP de Gran Bretaña de niño y Mansell competía aquí. Me parece casi increíble el poder estar ahora aquí y conseguir lo que he conseguido. He ganado este Gran Premio y estoy muy feliz”
Mark Webber
“Ha sido un gran día para el equipo. Estoy decepcionado por no haber podido ganar, pero creo que perdí mis opciones de victoria en la sesión de calificación de ayer. Debería haber estado en la primera fila de la parrilla, ya que así podría haberle complicado las cosas a Sebastian en el primer stint, pero en cambio yo estaba rodando por detrás de Barrichello. He ahorrado mucha gasolina en ese primer stint, lo que me ha permitido superar a Rubens en la parada. No creo que haya podido hacer mucho más de lo que he hecho hoy, así que mi felicitación a Sebastian, que ha hecho un gran primer stint y ahí ha puesto las bases de su triunfo”
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Felipe Massa
“Prácticamente me siento como si hubiera ganado la carrera. Empezar 11º y finalizar cuarto es un gran resultado. No lo esperábamos y por eso estamos doblemente felices. Teníamos una buena estrategia y he tirado al máximo en los momentos clave. Hoy el KERS nos ha ayudado mucho, especialmente en la salida, pero todo el coche ha funcionado bien. El equipo ha hecho un gran trabajo y los resultados ya hablan por si mismos. Tenemos que seguir así. Será interesante intentar entender cómo el coche ha mejorado tanto su rendimiento de un día para otro. Quizás hayan sido necesarios estos grados extra que hoy se han registrado en la pista para que los neumáticos trabajaran mejor.”
Kimi Raikkonen
“He tenido una buena salida, pero luego no he podido presionar como hubiera querido porque siempre he tenido tráfico. Naturalmente, mi posición de salida, con la carga de combustible que llevaba, ha penalizado mi estrategia. Después de la primera ronda de paradas me he encontrado justo detrás de Trulli y a partir de entonces no he podido hacer nada porque adelantar sigue siendo muy difícil. He terminando luchando con Glock, pero he podido defender mi posición gracias al KERS y al hecho de que llevaba un buen ritmo. Es una pena, porque en la posición que tenía al final de la primera vuelta, podría haber conseguido un resultado mejor. Un único punto no es algo que nos haga saltar de alegría, pero es mejor que nada. El coche no ha ido mal, mucho mejor que en la calificación de ayer.”
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Rubens Barrichello
“Estoy orgulloso de el tercer lugar que hemos conseguido hoy en Silverstone. Ha sido un fin de semana difícil para el equipo y sabíamos que si la pista no aumentaba de temperaturas, sería increíblemente difícil derrotar a los Red Bull. El coche ha estado bien equilibrado y sin duda no ha perdido el desempeño desde la última carrera, lo que hemos sufrido las frías condiciones en nuestros neumáticos. Tuve un buen comienzo y pude mantener la segunda posición, pero luego desapareció Sebastian delante de mí y sabíamos que estábamos luchando por ser terceros. Hay poca diferencia entre los dos compuestos este fin de semana, pero el neumático más suave definitivamente era mejor para la carrera. Este fin de semana es muy satisfactorio y estoy feliz por los puntos”.
Jenson Button
“Todos los puntos son importantes en esta etapa de la temporada y salir de aquí con tres, es correcto, pero ha sido frustrante pues se trata del Gran Premio en casa. Tuve un mal comienzo y me quedé atascado detrás de Trulli y por primera vez en la temporada fue frustrante pues el coche iba bien y era más rápido que él pero no lo podía superar. Después tratamos de conseguir temperatura en los neumáticos con una pesada carga de combustible, sin duda con las gomas al final, era más rápido que Rosberg y Massa, pero era tan difícil superarlos que no pude hacer ninguna mejora con respecto a mi sexta posición final. Tenemos que comprender que nuestro coche no funciona tan bien a bajas temperaturas y esperamos que en las próximas carreras haya temperaturas más cálidas”.
Ross Brawn
“Hoy el resultado, fue agradable, pero ha sido una difícil carrera en casa. Rubens llevó una carrera muy concentrado para lograr su segundo podio consecutivo, mientras que Jenson recuperó bien después de un mal comienzo. Sabíamos desde el principio que nuestro coche no funciona especialmente bien con los neumáticos a bajas temperaturas y esto fue evidente en Shangai a principios de temporada. El equilibrio y el ritmo del coche en las últimas vueltas de Jenson, fue sin embargo, alentador y vamos a mirar los problemas que hemos experimentado con los neumáticos para ver que medidas se pueden tomar. Felicidades a Red Bull por haber acabado en primera y segunda posición y esperamos estar adelante con ellos en Alemania”.
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Nico Rosberg
“Estoy encantado por todo el equipo, y por mí mismo, pues hemos hecho una buena carrera. Hoy aún no hemos logrado el resultado que podíamos, pero Barrichello era lento en la parte intermedia y estuve bloqueado tras él, y eso me costó el puesto de Massa. Si no hubiera ocurrido, habríamos logrado un sólido cuarto lugar. Tengo que decir que el equipo lo hizo muy bien, porque todo el mundo está haciendo un trabajo realmente bueno, y estamos mejorando en términos de desarrollo. Somos consistentes en cada pista, así que espero impaciente las siguientes carreras”.
Kazuki Nakajima
“El resultado no fue ideal para mí. No hay ninguna razón particular. Estaba encantado con mi salida y pensé que iba a ser una buena carrera para mí, pero me retuvieron los coches de delante antes de mi primera parada, y entonces fue difícil seguir a los coches de delante de mí el resto de la carrera”.
Sam Michael
“Ha sido genial para el equipo sumar más puntos hoy con el quinto lugar de Nico; eso demuestra que todavía estamos avanzando en la dirección correcta con el desarrollo. Nico pilotó bien; fue una verdadera pena que se atascara en el tráfico la mayor parte de la carrera, pues creo que podría haberlo hecho mejor. Demostró que era rápido al lograr el tercer mejor tiempo de vuelta en carrera, sólo detrás de los dos Red Bull. Con esta estrategia, siempre será difícil para Kazuki sumar puntos, pero definitivamente está mejorando, y realmente ayudó al equipo este fin de semana con el reglaje”.
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Jarno Trulli
“Ha sido una carrera muy dura para mí. Tuve un comienzo difícil porque el coche no iba tan rápido como es normal, por lo que he perdido un par de posiciones. Estaba tratando de luchar durante toda la carrera pero no ha sido fácil y el coche se deslizaba mucho, quizás por la configuración aerodinámica que elegí ayer. Me esperaba que el tiempo para hoy fuera un poco más cálido y seguramente habría luchado con más opciones. Nuestra estrategia estaba bien, pero esperábamos más de esta carrera así que tenemos que pensar en Alemania”.
Timo Glock
“Es una lástima perder la oportunidad de entrar en los puntos, especialmente cuando realmente fue por el tráfico y al final podía coger a Kimi muy fácilmente. El problema fue en la primera curva cuando he perdido alguna posiciones que me dejó en medio del tráfico y en peligro mi carrera. Sin embargo, no me di por vencido y estuve peleando con Fisichella para obtener puntos. Al final sentía bien el coche y muy rápidamente pude capturar a Kimi pero no tuve oportunidad para superarlo. He intentado en la última curva de la última vuelta, pero no funcionó. Ahora estoy mirando hacia el próximo Gran Premio, que es una carrera en casa, espero que el tiempo sea más cálido pues hoy había temperaturas muy bajas”.
John Howet
“Esperábamos un mejor resultado de la carrera, pero no salió como esperábamos. Teníamos un fin de semana muy prometedor y realmente creíamos que podríamos luchar por el podio pero Jarno perdió posiciones al inicio y Timo al entrar en primera curva. Dos puntos es mucho menos de lo que esperábamos después de la calificación, pero este resultado nos motiva a seguir desarrollando y volver más fuertes para Nurburgring”.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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