Sebastian Vettel
“Ha sido una carrera fantástica. Hicimos una buena salida, aunque no fue lo suficiente buena como para pasar a Lewis, pero estaba sorprendido de lo cerca que estaba de él. Entonces, cuando Lewis estaba en la recta larga, pulsó el botón y desapareció delante, pero pude permanecer cerca. Sabíamos que íbamos un poco más pesados y que siempre podíamos cogerle, especialmente en el último sector. El coche era un sueño hoy. Había mucha presión, casi me fui un poco largo en la entrada del pit lane durante mi primera parada y después estaba la asustadora salida a través del túnel pero estaba al límite fue bastante para pasar a Lewis. Desafortunadamente, él tuvo que retirarse, pero hasta ese punto fue una fantástica carrera contra él. Después de eso tuve cierta presión de Mark y Jenson detrás y pude establecer mi ritmo, pero el coche fue fantástico hasta el final. Funcionó brillantemente con ambos compuestos de neumáticos y fue un placer sentarse en el coche esta tarde. Para resumir la temporada, ¿qué puedo decir? Diría que estábamos arriba y abajo, aunque ahora somos muy fuertes y hemos ganado nuestro cuarto uno-dos, así que enhorabuena al equipo. Ellos han estado empujando mucho, trabajando duro en la fábrica. Es una pena que la temporada se acabe ahora, pues ¡estamos enchufados! Es simplemente perfecto acabar así la temporada tan arriba”.

Mark Webber
“Hice una salida bastante buena y tomé un poco el exterior de Sebastian, pero sabía que tenía que volver al interior para tener una buena salida, pues quedaba un largo trecho hasta la curva cinco. Mi coche fue golpeado bastante fuerte en la parte trasera después de la primera curva y estaba preocupado con un pinchazo. Mi ingeniero de carrera, Ciaron, me dijo que el neumático tenía presión suficiente y me sentí aliviado. Parecía como si Lewis estuviese luchando un poco en las primeras vueltas y Sebastian y yo podíamos mantenernos más cerca de él de lo que esperábamos. Las cosas entonces comenzaron a estabilizarse y estaba bastante contento con los neuma´ticos duros. Sebastian era un poco más rápido en el segundo stint de carrera, especialmente al final. No tuve buenas sensaciones con los neumáticos blandos y fue igual el viernes. Era bastante lento con ellos y prefería la estabilidad de los duros. Hacia el final de la carrera, Jenson pudo cerrar el hueco conmigo y pensé ¡esto va a ser duro! Sabíamos que teníamos una ligera ventaja en velocidad, pero no mucha y tuve que asegurarme que era exacto con los puntos de frenada. Tuvimos una buena lucha limpia al límite y la batalla da crédito a la conducción de Jenson todo el año. Quiero felicitar al equipo por lo que han logrado y agradecerles su paciencia conmigo a comienzos del año cuando volvía de mi accidente. Ha sido muy gratificante pilotar con Sebastian este año. Renault nos ha dado un fantástico motor y Red Bull puede estar increíblemente orgullosos de lo que han hecho. Ha sido mi mejor temporada. Hemos hecho 16 podios juntos, lo que es muy bueno”.

Christian Horner, jefe del equipo
“Ha sido la forma más brillante de acabar la temporada, ganando nuestro cuarto doblete u nuestra sexta victoria. Ambos pilotos han sido supremos hoy. Sebastian ha pilotado una carrera inmaculada y se las ha arreglado para adelantar a Lewis con una buena estrategia, buen ritmo y un buen trabajo del equipo de pit. Mark también tenía bastante combustible para pasar a Lewis en el siguiente pit stop, sin embargo, eso pasó más pronto de lo que esperábamos cuando Lewis se retiró. Por tanto, ambos, chicos han sido realmente fuertes con los neumáticos duros. Mark perdió bastante tiempo por unas dificultades con el tráfico justo antes de su parada final y después tuvo que luchar un poco con la tracción con los neumáticos blandos, así que Jenson pudo acercarse. La última vuelta del año ha sido realmente excitante y Mark hizo un brillante trabajo para mantener la segunda plaza, así que enhorabuena al equipo al completo porque ha sido un año excelente. Gracias a Red Bull, al señor Mateschitz por todo su apoyo, a nuestro proveedor de motores Renault y a toda la gente que han trabajado tan duro en Milton Keynes este año para lograr este fantástico resultado. Hemos aprendido mucho este año y volveremos más fuertes en 2010″.

Sebastian Vettel
“Creo que tanto Mark como yo nos hemos visto sorprendidos por el hueco de Lewis. Ha sido rápido todo el fin de semana y el McLaren parece ser muy fuerte aquí. Pudimos ver en Q1 y Q2 que sería difícil batir su ritmo, así que creo que esto fue lo máximo que podíamos hacer hoy. Estoy muy satisfecho y mañana deberíamos tener una buena carrera. El coche está funcionando bien aquí. ¡Parece que nuestro botón del KERS, que tenemos en las ruedas traseras no funciona! Pero veremos. Creo que tenemos un buen ritmo de carrera y el coche va cada vez mejor. Estoy deseando que llegue mañana”.

Mark Webber
“Ha sido un buen día para el equipo. Estoy contento con partir cerca de delante en parrilla y tenemos una buena oportunidad mañana para hacer un buen resultado. Estoy sorprendido por el tiempo de Hamilton. McLaren ha hecho un muy buen trabajo, no hay duda, y parece que esta pista les va bien. Vamos a tener que trabajar para batir a Lewis mañana, pèro vamos a dar lo mejor de nosotros. Creo que el KERS les da una buena ventaja, pero incluso sin eso ellos tienen claramente un buen coche aquí. Pero mañana será una larga carrera y todo puede ocurrir”.

Christian Horner
“Primeramente, éste es un lugar fantástico. Abu Dhabi ha hecho un increíble trabajo y la pista es una brillante adición al calendario. Fue una buena calificación final de 2009, con ambos coches colocados cómodamente en la Q3 y con ambos pilotos marcando realmente buenas vueltas. Segundo y tercero es una resultado muy fuerte para el equipo. Lewis está en la pole por un razonable margen, pero esperamos poder empujarle duro en la carrera de mañana. Debería ser un final realmente excitante a la temporada”.

Sebastian Vettel
“Pude practicar mucho este viernes. Me gustaría dar las gracias a Renault por la gran cantidad de personas que hicieron posible que no debamos cambiar el motor en los últimos GP, aquí completamos un montón de kilómetros sin un solo problema. Abu Dhabi es un circuito nuevo, en condiciones nuevas como comenzar a conducir el coche en la luz del día y terminar la sesión por la noche lo cual es realmente excitante. Obviamente, el circuito está aun muy verde y resbaladizo, pero en conjunto es realmente una emoción conducir acá, tiene algunas buenas curvas. También es muy especial el tener que conducir por debajo de un hotel. En cuanto al desempeño del monoplaza, nosotros nos vimos bastante bien. No sabíamos con que nos íbamos a encontrar acá, pero parece ser que vamos a ser muy competitivos, aunque tendremos que esperar a mañana para evaluar eso. Si bien es una pista nueva, fue una práctica normal de viernes y nosotros trabajamos en analizar cual de los neumáticos opera mejor”.

Mark Webber
“Fue un primer día productivo en una pista nueva. Tuvimos un cambio del motor entre la primera y segunda sesión, el equipo hizo un trabajo brillante para dejar listo el coche a tiempo. Aparte de eso, seguimos con las comparaciones normales de los neumáticos y otras pruebas que hacemos en un viernes de GP. Aunque estamos en una pista nueva, fue un viernes normal. Es una pista muy bonito, no es Spa ni Bahrein, pero tiene sus cosas. Hubo una diferencia de claridad entre la primera y segunda sesión, es una atmósfera diferente cuando las luces están encendidas, pero ya estamos acostumbrados a esto en Singapur”.