Pedro De la Rosa estaba deseando rodar en seco, después de tantos días rodando sobre mojado no se pueden acumular más datos útiles y lo que los equipos necesitan es rodar sobre seco, es por ello que no ha dado demasiadas vueltas en la jornada de hoy, en la que ha vuelto ha llover sobre Jerez.

A partir de mañana Kamui Kobayashi será el encargado de entrenar con el Sauber y Pedro De la Rosa no se volverá a subir al monoplaza hasta los últimos entrenamientos en Montmeló. “Estoy deseando rodar en Barcelona, aunque esperemos que en seco”, ha comentado Pedro De la Rosa que añadía que “no valía la pena entrenar este jueves con las mismas condiciones inestables del miércoles. Pese a ello, tenemos muchos datos acumulados sobre el coche”.

También se ha mostrado contento con los progresos obtenidos en Jerez el piloto español de Sauber, Pedro De la Rosa. “Hoy hemos aprendido muchísimo y poco a poco hemos ido completando el programa. No hemos tenido ningún sobresalto a lo largo de la sesión y estoy muy contento porque me he sentido muy bien en Jerez, que es un circuito más físico y difícil para el piloto que Valencia”, comentaba después de terminar los entrenamientos de la semana pasada.

“Hemos dado un paso importante. Los coches son veinte kilos más pesados y los neumáticos de este año son un segundo más lentos, pero he conducido francamente bien. Este es el día en el que mejor me he sentido conmigo mismo”.

Pedro añadía que el monoplaza “es un coche que ha nacido bien y es más rápido de lo que la gente se piensa. No creo que estemos muy lejos del grupo de cabeza.”.

El Sauber puede ser una de las sorpresas durante las primeras carreras, en la escudería están muy animados por los resultados obtenidos hasta ahora y desde algunas publicaciones se les califica como los ‘tapados’ de la temporada. Para Pedro De la Rosa los tiempos marcados hasta ahora no son demasiado relevantes.

“Los tiempos para mí son totalmente irrelevantes porque hasta Lewis Hamilton ha hecho hoy el último, pero si va con 160 kilos, está primero. Como no sabes el programa de tests de los otros equipos es imposible entrar a valorar nada. Lo importante es sacar conclusiones personales: el coche va bien, responde a los cambios y yo personalmente todavía tengo que ganar. En este circuito que es más rápido que Valencia me he encontrado que todavía tengo que ir mejor. Espero que en Barcelona ya esté a tope. Lo que necesito es rodar en seco. Son muy pocos días de preparación para ponerse a tono después de un año de muy poco rodaje en Fórmula 1. Tengo un equipo nuevo, un coche nuevo, unos neumáticos nuevos y en seis o siete días de tests irte a Bahrain”.

“El coche es igual al de Valencia, dijo, nosotros llevamos prácticamente el mismo coche. Tenemos previstos varios desarrollos, pero de momento no. Esta semana no hemos introducido prácticamente ningún cambio. Dicho esto, hoy ha sido un gran día para mí. Días así vale la pena aprovecharlos porque puedes probar los tres tipos de neumáticos en un solo día. Estamos trabajando en adaptar el coche a mí básicamente, trabajar con los neumáticos a lo que yo quiero, trabajar con los pedales y el asiento para aprovechar estos días para que todo sea perfecto”, comenta Pedro De la Rosa.

Sobre las estrategías que puede haber esta temporada con las nuevas reglas comenta que “lo bonito de este año es que las estrategias van a ser completamente abiertas. Si antes tenías x número de vueltas y a la 20 ó 18 tú sabías que el piloto de delante tenía que parar, ahora no sabes, vas a tener que ser un artista y el equipo va tener que tener una flexibilidad bestial en saberte posicionar en la carrera, en hacerte parar en el momento preciso, tú comunicarte con el equipo, decir cómo van tus neumáticos porque eso va a ser muy determinante. Entonces, estás totalmente sin saber nada hasta el final de la carrera”.

Pedro De la Rosa se ha vuelto ha subir hoy al Sauber y ha vuelto a marcar el segundo mejor tiempo de los entrenamientos. El piloto indicó que “tenemos un buen coche” pero señaló que “hay que ser realistas, las aspiraciones son intentar conseguir el mayor número de puntos durante la temporada con tranquilidad, no ganar carreras”.

“He estado un año sin subirme a Fórmula 1 en serio, en pocas vueltas he encontrado un buen nivel y hoy he llegado a mi límite normal”, indicó De la Rosa, asegurando además que en el equipo están “todos muy satisfechos.

Finalizó indicando que el monoplaza “va muy bien y se comporta muy noble”.

Pedro De la Rosa, piloto de Sauber, ha realizado un análisis de la primera jornada de entrenamientos en el circuito de Cheste en la que el piloto español se ha encontrado “menos oxidado de lo que esperaba”.

“Esperaba estar muchísimo más verde”, comenta. “Y más en un circuito con mucha frenada, en el que hay que atacar bien los arcenes. He llegado rápido a mi límite y para mí es muy importante”.

“He aprovechado todas las vueltas porque cada kilómetro es importante para llegar bien a Bahrein”, indicó. No obstante el piloto ha indicado que “es el primer día y no hay que sacar muchas conclusiones”, aunque se ha mostrado contento por su rápida adaptación al C29, indicando que ha sido “muy fiable durante todas la vueltas”.

“No hay que sacar conclusiones con los tiempos, porque los coches llevan tanques de gasolina grandes y es difícil juzgar los tiempos. Estamos más interesados en ver cómo cambiaba el coche con kilos que en hacer un tiempo, no hemos ido a hacer tiempos”, comento asegurando que “la diferencia entre un coche vacío y uno cargado puede ser de cuatro o cinco segundos”.