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Rosberg el más rápido en una jornada pasada por agua
La primera jornada de entrenamientos en Jerez ha estado pasada por la lluvia, sobre seco solo se ha podido rodar durante la primera hora de la mañana y es cuando se han marcado los mejores tiempos.
Nico Rosberg ha sido el piloto que más rápido ha rodado en esos momentos con Sebastien Buemi a una décima. La tercera posición ha sido para Nico Hulkenberg seguido de Fernando Alonso.
Jenson Button ha quedado en la sexta posición pr detrás de Kobayashi y por delante de Liuzzi, Petrov y Mark Webber. No ha sido un buen primer día para Red Bull ya que han tenido problemas en el motor, concretamente con una fuga de aceite. La última posición la ha ocupado Timo Glock con el Virgin Racing.
Pos Driver Team Time Gap 1. Nico Rosberg Mercedes 1m20.927s 2. Sebastien Buemi Toro Rosso 1m21.031s +0.104 3. Nico Hulkenberg Williams 1m22.243s +1.316 4. Fernando Alonso Ferrari 1m22.895s +1.968 5. Kamui Kobayashi Sauber 1m23.787s +2.860 6. Jenson Button McLaren 1m24.947s +4.020 7. Vitantonio Liuzzi Force India 1m24.968s +4.041 8. Vitaly Petrov Renault 1m25.440s +4.513 9. Mark Webber Red Bull 1m26.502s +5.575 10. Timo Glock Virgin 1m38.734s +17.807
Rosberg, con buenas sensaciones
Nico Rosberg se ha puesto a los mandos hoy de su nuevo monoplaza en Mercedes GP en la primera sesión de entrenamientos en Cheste. El piloto alemán se ha mostrado satisfecho por los progresos realizados en la primera jornada pero destacó que todavía es pronto para saber si van a estar arriba.
“Las primeras impresiones del coche son muy positivas. Va bien, aunque es difícil hacer comparaciones porque hay cosas que cambian como la gasolina o los neumáticos, además de no haber corrido en este trazado hace tiempo”, comenta Rosberg.
“Todo es diferente, pero me encontré rápidamente como en casa. Todo era muy parecido a lo que solía hacer”, comenta sobre su adaptación a su nuevo equipo.
Mercedes presenta su monoplaza para 2010
El equipo Mercedes GP ha presentado esta mañana en Stuttgart su monoplaza para esta temporada con el nombre de MGP W01 con Michael Schumacher y Nico Rosberg como pilotos oficiales de la escudería. El nuevo monoplaza tiene el color gris en diferentes tonalidades como el color principal convirtiendose en la nueva flecha de plata de la Fórmula 1.
“La presentación de hoy es sin duda el capítulo más importante de la historia de Mercedes-Benz. La nueva temporada de F1 ofrecerá desafíos como nunca antes en los 60 años de historia de este deporte. Esperamos que la cooperación de nuestros pilotos Nico Rosberg, quien tiene mucha capacidad y perspectiva; y el heptacampeón Michael Schumacher, den un paso adelante en sus carreras con nuestro apoyo”, ha comentado Norbert Haug.
Nico Rosberg señalaba que es un sueño “poder correr con la primera flecha plateada en 50 años. Estoy deseando empezar y trabajar junto a Norbert, Ross y Nick y tener a Michael como compañero es fantástico. Vamos a tener una temporada estupenda”. Mientras que su compañero Michael Schumacher aseguraba que “Estoy recibiendo un gran apoyo desde el exterior, por lo que es un gran elogio que los fans quieran mi vuelta. Me da más ganas para continuar adelante”.
Rosberg no quiere ser el segundo de Schumacher
Muchos son los rumores que están situando a Michael Schumacher en Mercedes GP, de hecho para la prensa alemana es esta hecho desde hace unos días. El único piloto confirmado del equipo, Nico Rosberg, ya ha manifestado su alegría por la vuelta de Michael Schumacher a la Fórmula 1, pero ha negado tajantemente querer ser el segundo del equipo.
“¿Ser el número dos? No. Aunque respeto mucho Schumi. En Mercedes no hay jerarquía. Siempre se ha sabido que los dos pilotos son iguales”, asegura Nico Rosberg.
“Si al final del año, la posibilidad de luchar por el título mundial es sólo para un solo piloto, el equipo se concentrará en él. Pero hasta entonces la filosofía de Mercedes es «Tenemos dos números uno”, agregó.
Mercedes GP sigue buscando compañero para Rosberg
Nico Rosberg ya anunció que no seguiría en Williams y su salida estaba segura con dirección a McLaren o Brawn GP, finalmente ha sido al rebautizado equipo después de la compra de Mercedes. El fabricante alemán es el que estuvo presionando durante meses para que McLaren se hiciera con los servicios de Rosberg, finalmente dispondrán de Rosberg en su propia escudería.
Mercedes GP sigue buscando un compañero de equipo para Rosberg, se comenta que podría ser otro piloto alemán como Nick Heidfeld, quien le avala su gran facilidad para terminar carreras, aunque este año ha sido sin demasiada suerte.
[Carrera] – Williams: Complicada carrera para cerrar una etapa
Nico Rosberg
“La carrera no fue muy emocionante para mí hoy, no tenía el ritmo para hacerlo mejor. Me hubiera gustado ayudar al equipo a mantenerse en el 6º lugar en el campeonato de constructores. Desde una perspectiva personal, mi séptimo lugar en el cuadro de pilotos no corrió peligro y creo que fue un buen resultado este año debido a las circunstancias. Ha sido una temporada larga y me gustaría dar las gracias a todo el equipo por su esfuerzo durante los últimos cuatro años. Hemos tenido grandes momentos juntos”.
Kazuki Nakajima
“No fue fácil la carrera de hoy y el primer stint no ha ido bien. La mitad de la carrera me vi afectado por el tráfico, pero no había nada que hacer en las 55 vueltas, pero fue una buena batalla y he disfrutado”.
Rod Nelson, Ingeniero Jefe de Operaciones
“Ha sido, naturalmente, decepcionante no ser capaces de mantener nuestra posición en el campeonato de hoy, BMW ha hecho un gran trabajo y es una pena que no esté el próximo año. Ambos pilotos han competido bien hoy, pero el coche no era lo suficientemente rápido y algunos incidentes en la carrera han agravado la situación. Hemos perdido tiempo detrás de Trulli, y también con Kobayashi que iba a una parada, lo que hacía muy difícil mantener el margen de puntos”.
[Calificación] – Williams: Calificación normal
Nico Rosberg
“La sesión ha ido bien, creo que era alrededor del 9º de lo mejor que podía conseguir en el día de hoy, sin duda estamos luchando en las secciones abiertas de este circuito, pero los puntos aquí son definitivamente posibles y muy importantes para nosotros este fin de semana. Desde la 5ª fila y con una buena estrategia para mañana, podemos estar por delante de BMW en los constructores y puedo mantener la 7 ª posición por delante de Trulli en el campeonato de pilotos. Es una buena pista, no es fácil y muy calurosa, pero ésta es también la última carrera con Williams para mí y quiero hacer lo mejor para este gran equipo”.
Kazuki Nakajima
“Estoy un poco decepcionado porque no he podido dar el máximo para pasar a la Q2, aunque todavía había bastante diferencia con los diez primeros, así que tal vez no hubiera conseguido clasificarme para la Q3 de todos modos. Las pista precisa estar concentrado todo el tiempo y un error aquí es costoso, lo que hace que sea muy difícil. Creo que no será fácil adelantar posiciones mañana, pero debido a la naturaleza de los sectores 1 y 2, podríamos tener una primera vuelta bastante loca, así que todavía creo que todo es posible”.
Rod Nelson, Ingeniero Jefe de Operaciones
“Ha sido una sesión de calificación relativamente sencilla, aunque esperabamos que el neumático blando nos permitiera entrar en la Q2, pero esto no se materializó, por lo que junto con los demás equipos nos quedamos con los neumáticos duros. Esperabamos que Nico tuviera un par de décimas extra para poder adelantar a uno de los BMW, pero sale desde el lado limpio de la parrilla y debe tener una carrera competitiva. Kazuki también estaba buscando un buen tiempo en la que hubiera sido su mejor vuelta al final de la tanda con duros en la Q2, pero se salió un poco en la curva 14, ensuciando sus neumáticos y por desgracia ahí terminó”.
[Libres] – Williams: Jornada de aprendizaje
Nico Rosberg
“Tras completar veintisiete vueltas al circuito de Yas Marina, mi opinión es que es una buena pista. Será buena para pilotar, y desde el punto de vista del piloto, sin duda que es divertida. Se ha hablado mucho de la salida de los garajes. ¡Mi veredicto por el momento es que es muy excitante! Obviamente, como la superficie del asfalto es completamente nueva, estaba algo sucia, así que había que tener algo de cuidado para encontrar el camino. Será interesante ver cómo cambia la pista con las temperaturas más frías que tendremos por la tarde. Obviamente, reflejará más las condiciones que tendremos para los oficiales y la carrera”.
Kazuki Nakajima
“Creo que la pista es bastante complicada y potencialmente muy difícil con el número de curvas lentas y las secciones de ‘montículos’ en mitad de algunas curvas. En realidad todavía no he ido muy deprisa por la estrecha salida de los garajes, pero al pasar por debajo del túnel, es una experiencia completamente única como en ningún otro sitio del mundo”.
Rod Nelson, jefe de ingenieros
“Como cualquier otro circuito nuevo, es muy importante alcanzar el mejor tiempo por vuelta posible. El circuito es miy profesional y está inmaculado. Sin embargo, estando cerca del desierto es probable que se llene de arena como vimos hoy. Y en cuanto a las pruebas de neumáticos, tenemos muchas cosas que analizar esta noche. Será interesante ver en qué condiciones está mañana la pista y si mejoramos como lo hemos hecho hoy”.
Rosberg confirma que se va de Williams
Durante los últimos meses Nico Rosberg ha sido uno de los pilotos de los que más se ha hablado para un cambio de equipo de cara a la próxima temporada. Primero fue hacia McLaren donde podría formar equipo con Lewis Hamilton pero los últimos rumores afirman que su destino podría estar en Brawn GP.
Pero lo que ya si se ha confirmado ya es que Nico Rosberg no estará la próxima temporada en Williams, según ha informado el propio piloto durante el día de hoy en Abu Dhabi. Pero el piloto no ha informado de cual es su destino, aunque ha dejado bien claro que sus objetivos la próxima temporada son luchar por las victorias.
[Carrera] – Williams: Decepcionante carrera
Nico Rosberg
“Tuve un buen comienzo, ganando una posición y manteniendome alejado de los incidentes. Yo estaba en tercero, pero Kubica me adelantó en la reanudación cuando se retiró el coche de seguridad. Pensé que la cuarta plaza estaba bien, ya que contabamos con una buena estrategia y un ritmo competitivo. Todo pintaba bastante bien hasta el problema con el cambio. Después de un fin de semana prometedor, este resultado es bastante decepcionante”.
Kazuki Nakajima
“Tuvimos la suerte de ganar algunos lugares en la salida y avanzar después de todos los incidentes. Ha sido bastante difícil después de la reanudación, no logré mantener la posición y me quedé atrapado detrás de otros coches. Tuvimos una buena carrera hasta el accidente, así que estoy desilusionado de cómo terminó”.
Rod Nelson, Ingeniero Jefe de Operaciones
“Decepcionante final para un fin de semana muy prometedor. El viernes nos costó un poco en seco, pero fuimos capaces de recuperarnos bien en la sesión de calificación del sábado, sobre mojado. A pesar de que estábamos corriendo con una alta carga aerodinámica hoy, fuimos muy competitivos en la carrera. Nico no pudo mantener a Kubica detrás de él, pero el cuarto era bueno hasta que llegó lo que parece un fallo en el cambio. Kazuki también iba bien hasta que un incidente en la mitad de la carrera le obligó a retirarse. Afortunadamente, Kazuki no sufrió lesiones causadas por el accidente”.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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