Finalmente  y después de toda la polémica que ha habido durante los últimos meses, su afirmación de no presentarse a la reelección y su posterior arrepentimiento el británico ha confirmado que no se presentará a la reelección de la presidencia de la FIA.  Además ha apostado por Jean Todt como el siguiente presidente de la FIA: “Jean es de manera incuestionable el mayor fuera de serie del deporte del motor de su generación y de cualquier generación. Equipos dirigidos por él han ganado el campeonato del mundo de rallys, campeonatos de cross country incluido el París Dakar, las 24 Horas de Le Mans y, en los últimos quince años campeonatos del mundo de Fórmula Uno”, comenta Max Mosley.

“Si el decide presentarse, creo que será la persona ideal para continuar el trabajo realizado en los últimos dieciséis años, conoce todas las áreas de la FIA y, por ello, espero que ustedes le den su apoyo”, agregó.

Max Mosley que sea un martir en todo el entramado que ha llevado a la solución del conflicto en la Fórmula 1. Diversas fuentes aseguran que uno de los principales motivos por el cual se ha llegado al acuerdo es que Max Mosley no se presentará a la reeleción de su cargo de Presidente de la FIA. Además algunas fuentes indican que podría haber sido el propio Bernie Ecclestone quien habría dado el último empujoncito al británico.

“Le dije a la mayoría de los altos funcionarios el año pasado que no planeaba presentarme a la reeelección. No quería que la decisión de abandonar minara mi autoridad”, comenta Mosley. Mientras que Bernie Ecclestone comenta que “Le pedí que no se fuera hasta que las cosas se ordenaran. La gente olvida que ha logrado mucho durante su mandato. Ellos olvidan los aspectos positivos y se concentran en lo negativo. Hemos sido amigos durante 40 años. Entiende el deporte y sabíamos cómo hacer las cosas juntos”.

Cuando uno de los objetivos de la FOTA y de otros constructores es un cambio en la gobernancia de la FIA con la salida de Max Mosley el actual presidente de la FIA podría presentarse a la reelección. “En las últimas semanas ha quedado claro que uno de los objetivos de los equipos disidentes es que dimita el presidente de la FIA. El año pasado me ofrecieron su confianza y, tal y como escribí el 16 de mayo de 2008, era mi intenciópn no optar a la reelección en octubre de este año”, comenta Max Mosley.

“Sin embargo, a raíz del ataque sobre mi mandato, ahora tengo que reflexionar sobre si mi decisión original de no presentarme a la reelección fue correcta. Sólo los miembros de la FIA deciden democráticamente a sus dirigente y no la industria del automóvil. Y menos aún los individuos que la industria del automóvil elige para dirigir a los equipos en la Fórmula 1″.

“Este es un ataque a los derechos de la FIA de regular el Campeonato Mundial. Y lo que es peor, son críticas injustificadas y un desafío directo a toda la estructura y al propósito de la FIA”, continúa.

“Ningún presidente de la FIA puede permitir que esto quede así… estamos preparando también un procedimiento judicial en caso de sea necesario para proteger los derechos de la FIA en el Campeonato y para disuadir a cualquier equipo de la Fórmula 1 que incurra en actos ilegales. El catalizador de la actual controversia se centra en que la FIA quiere reducir costes. Y eso es esencial para que los equipos independientes puedan sobrevivir. Sin los equipos independientes, el campeonato dependerá sólo de fabricantes de automóviles que, por supuesto, siempre han ido y venido a su antojo”.

“Es extraordinario que en un momento en el que los cinco fabricantes que participan tienen grandes dificultades financieras y dependen del dinero de los contribuyentes, pongan en peligro a la F1 con el fin de evitar esa reducción de costes. Queda por ver si las juntas directivas de las empresas matrices permitirán que los recursos que tienen ahora se desperdicien de esta manera”, concluyó.