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Gené y Badoer continuarán en Ferrari
Lo ha confirmado el presidente de Ferrari, Montezemolo, en unas declaraciones, en las que ha hablado de los pilotos con los que cuenta actualmente la escudería italiana. “Cuando Ferrari contrató a Raikkonen en 2005, la alternativa era Alonso, quien ahora se encuentra en un momento fundamental de su vida”, comenta. “Ha madurado, es joven y fuerte, ha ganado dos Campeonatos del Mundo, uno en 2005 y otro en 2006, nos batió ampliamente”.
“No tenemos ningún problema entre nuestros pilotos que sepamos. Está Massa que ha vuelto con mucho entusiasmo, tenemos a Alonso y a Fisichella como tercer piloto y a dos pilotos de pruebas con experiencia: Marc Gené y Luca Badoer”, concluyó.
Montezemolo: “KERS integrado en el motor, no de quita y pon”
El presidente de Ferrari, Luca Cordero Di Montezemolo ha asegurado que no esta en contra de reducir costes en la Fórmula 1, aunque tampoco es partidario de imponer un límite presupuestario y ha asegurado que hay otras maneras de reducir costes: “Se puede limitar el personal, el número de gente, y el número de horas de trabajo, y con esos límites… que cada uno haga lo que quiera”.
“Debemos preocuparnos por el consumo de carburante, las emisiones de Co2 y los sistema de ahorro de energía. El KERS era una gran idea, sólo que la ejecución era mala”, asegura el italiano.
“Quiero un nuevo motor para 2012, pero con el KERS integrado en el motor, no de quita y pon”, agregó.
Montezemolo dejará su cargo en la FOTA
El presidente de Ferrari que también ocupa el puesto de presidente de la FOTA ha declarado que su intención es dejar dicho cargo a finales de año para centrarse en sus otros trabajos. “Tengo otro trabajo y no puedo hacerlo todo. Así que realmente pienso dimitir a finales del año”, comentaba Montezemolo a Autosprint.
Montezemolo ha estado en el puesto de presidente de la FOTA desde que esta se creó en 2008 y no se arrepiente de haber ocupado dicho puesto. “Acepté el cargo porque creí que era bueno dejar a los equipos competir en la pista. Es lo que hicimos”, indica el italiano que ahora se centrará completamente en sus trabajos en Ferrari.
Ferrari quiere hacer cambios en la F1
Desde Ferrari quieren cambiar la Fórmula 1, alejarla de las polémicas que esta habiendo durante esta temporada y hacerla más atractiva para los espectadores, quienes han dejado de acudir a los circuitos de Fórmula 1, entre otras cosas por la cricis economica. “A final de año tendremos una reunión con el fin de hacer este deporte más extraordinario e interesante”, comenta Luca Cordero di Montezemolo anunciado una reunión de la FOTA al final de la temporada para tratar estos asuntos.
“El efecto que tuvo Schumacher en la venta de entradas, cuando parecía que su regreso estaba cerca, muestra el atractivo y el efecto de los buenos pilotos y de los equipos. El futuro de la F1 no tiene que ver con equipos pequeños que no crean entusiasmo”, indica. “Tenemos la posibilidad de que los mejores equipos de la parrilla tengan un tercer coche para pilotos famosos y jóvenes”.
También apuesta por cambios en el reglamento: “Somos el único deporte que no entrena. Veo muchos ajustes posibles, sin polémica. Espero que todos estén de acuerdo con la posición de Ferrari, que ha estado en la F1 desde siempre”.
Montezemolo: “Tarde o temprano, Alonso estará en Ferrari”
El jueves se confirmo la relación entre Ferrari y el Banco Santander para las próximas cinco temporadas y como era de esperar a todas las partes se le preguntó por Fernando Alonso, que desde hace meses se vincula con el equipo Ferrari y que parece que podría haber dentro de poco un anuncio.
“Tarde o temprano voy a hacer que suceda. Vamos a ver cuándo”, comenta Montezemolo. “Para el próximo año tenemos a Raikkonen, Massa, Fisichella, Badoer, Gené, y espero que Michael Schumacher, así que tenemos un banquillo como el del Real Madrid. Tenemos dos grandes campeones, al de 2007 y al que estuvo a punto de conseguirlo en 2008. Así que creo que tenemos a dos pilotos extraordinarios”.
“Dicho esto, siempre me ha gustado Alonso, porque ya era un gran piloto cuando estaba en Minardi. Ganó títulos y yo siempre he pensado que tarde o temprano, todos los grandes vienen a Ferrari”, agregó el italiano.
Ferrari quiere tener un tercer coche
Ferrari quiere que los equipos tengan un tercer coche y en el suyo se montaría Michael Schumacher. El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo ha asegurado que va a luchar por que esto sea posible. “Seguiremos luchando hasta que todos los equipos tengan derecho a tener tres coches la próxima temporada y me encantaría que uno de ellos fuera para Michael”, comenta.
“Prefiero tres McLaren y tres Renault que tres ‘comosellamen’. Sobre la marcha de BMW no hay mucho que decir, pero sí mucho que hacer”, comenta el italiano bromenado sobre la entrada de tres nuevos equipos la próxima temporada.
Mosley, indignado con Motezemolo
El presidente de la FIA, Max Mosley, se ha mostrado indignado por las palabra de Luca Cordero di Montezemolo y cree que ha renegado del acuerdo que han alcanzado: “Una parte fundamental del acuerdo alcanzado era que ambas partes serían positivas y existiría confianza. Y si sugieres que soy un dictador, entonces la acusación es un grave insulto. Si deseas que el acuerdo que hemos firmado tenga alguna posibilidad de subsistencia, tanto tú como la FOTA debéis rectificar inmediatamente. Debes rectificar tus falsos testimonios en los diferentes comunicados emitidos y no volver a tratar el asunto en nuevos comunicados de prensa”, ha comentado Max Mosley.
Además añade que “sigo siendo la máxima autoridad al menos hasta octubre”.
“O la FIA se reforma o se crea un campeonato paralelo”
Luca Cordero di Montezemolo, que ayer dió la salida de Las 24 Horas de Le Mans aseguro que el futuro de la Fórmula 1 pasa por un cambio en la FIA o por un campeonato alternativo: “En un par de años el problema con la Fórmula Uno estará solventado. Ya sea como yo espero, es decir, con un responsable de la FIA, o como sucede en otros deportes, organizando nuestro propio campeonato. Y es que cuando tienes motores, cajas de cambio, marcas, tecnología, organización, capacidad de inversión, eso no es difícil. Así que el problema se solucionará, espero que pronto”, indicó.
“No podemos repetir todos los días que no estaremos en la próxima edición del Campeonato del Mundo de F1 con estas reglas y sin que se respeten los derechos de Ferrari. Y dicho esto, hoy no me gustaría hablar mucho más sobre F1 porque el ambiente que se respira aquí hoy es muy positivo.
“Espero que se solucionen los problemas porque yo empecé a trabajar como team manager de Ferrari en 1973. Somos el único constructor que ha estado en la Fórmula Uno desde el principio, sin ninguna interrupción, y la Fórmula Uno para Ferrari es parte de su vida, de su sangre, de su ADN.
“No estoy contento, no estamos contentos. Estamos muy descontentos con la situación, fundamentalmente por el público, por los espectadores. No queremos que la Fórmula Uno se convierta en una Fórmula 3.
La FOTA mantiene su postura
Los equipos han terminado su reunión en ‘Force Blue’, el barco de Bernie Ecclestone, donde han estado reunidos para preparar una propuesta y presentársela a Max Mosley, algo que están haciendo en estos momentos. Según el presidente de la FOTA, Luca Cordero di Montezemolo, todos los equipos están unidos y si no se cambia la reglamentación para el año que viene no se inscribirán.
“Entre los equipos se mantiene la unidad. Tenemos una propuesta concreta y constructiva para presentar al presidente Mosley y reiteramos que si no se cambia el reglamento no nos inscribiremos en el Mundial de 2010″, ha comentado el presidente de Ferrari y la FOTA después de la reunión.
Preguntado sobre el futuro ha indicado que “ya veremos” y ha añadido que “lo que es importante es que nuestra visión del futuro es absolutamente compartida”.
Ferrari agradece el apoyo a sus seguidores
Después de que ayer la escudería Ferrari confirmase que dejarían la Fórmula 1 si la reglamentación no cambiaba el presidente de Ferrari ha querido agradecer el apoyo de los seguidores del equipo: “Es importante saber que podemos contar con el apoyo de nuestros seguidores en todo el mundo y con la certeza de que las motivaciones que nos han llevado a este paso son totalmente compartidas”.
“Si nos viéramos obligados a dejar un campeonato en el que hemos sido protagonistas en el curso de todos los sesenta años de su historia y en el que somos primeros en términos de victorias es porque se quiere desnaturalizar los valores fundadores”, comenta.
“Las carreras forman parte desde siempre del ADN de Ferrari y eso no cambiará nunca”, añadió.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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