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Kovalainen: “Nada iba mal en el coche, fue un error mío”
Heikki Kovalainen se ha echado sobre la espalda toda la culpa de los problemas que hubo en la jornada de ayer para el equipo Lotus después de que el piloto finlandés se saliera de la pista y Lotus se viera obligado a suspender los entrenamientos durante el resto de la jornada por la falta de piezas de repuesto.
“Nada iba mal en el coche. Fue un error mío. Entré en la segunda curva, y en la tercera aceleré demasiado. Perdí la parte trasera e intenté corregirlo, pero me fui a la arena y contra el muro”, comenta Kovalainen que se muestra optimista sobre el equipo: “Creo que hay potencial. La sensación inicial de esta mañana era buena. En las curvas de baja velocidad, el coche se comporta bastante bien, pero pierde agarre; no tiene suficiente agarre. En las curvas de alta velocidad, perdemos algo de tiempo, probablemente también por problemas con el reglaje”.
“Me sorprendió que el monoplaza fuera tan fiable el primer día. Fue mucho mejor de lo que esperábamos. El kilometraje es lo más importante para resolver los problemas y eliminarlos. De lo contrario, aparecerán en Bahréin”, finalizó.
Un accidente trastoca los entrenamientos de Lotus
Hoy ha sido una mala jornada de entrenamientos para el equipo Lotus al verse obligados a dar por finalizados los entrenamientos antes de lo previsto después de que Heikki Kovalainen sufriera un accidente y dañara el monoplaza.
El piloto finlandés ha sufrido una salida de pista en la curva numero tres del circuito jerezano dañando la parte delantera de su monoplaza. Lotus no tiene repuestos en el circuito por lo que han tenido que suspender los entrenamientos hasta la llegada del nuevo material para el monoplaza.
“Tener un impacto en el morro y el alerón delantero significa que hemos terminado”, ha comentado Kovalainen en Twitter. “Ha sido un error mío, mañana volveremos”, agregó.
Jarno Trulli y Heikki Kovalainen correrán en Lotus
Tal y como se anunció la semana pasada Lotus ha anunciado a sus pilotos, dos conocidos de la parrilla del año pasado como son Jarno Trulli y Heikki Kovalainen, que estarán acompañados por Fairuz Fauzy en el puesto de piloto probador del equipo.
“Estoy muy contento de unirme a Lotus F1 Racing. Estuve en una situación complicada a principios de noviembre con mi ex equipo y su retirada de la F1 pero yo estaba convencido de que me quedaría en la competición”, comenta Jarno Trulli. “Estuve en contacto con Mike (Gascoyne, director técnico) y me comentó que Lotus sería una gran oportunidad para mí. Hay mucha motivación por parte de Tony Fernandes y ese nivel de entusiasmo se contagia al piloto. Tengo muchas ganas de enfrentarme a este desafío”.
“Para mí hubo un par de factores importantes: que Tony y Mike fueran las dos figuras principales del proyecto y que vi a Lotus como la mejor opción para el progreso de mi carrera”, comenta Kovalainen sobre su fichaje. “He visitado la sede del equipo y he podido ver a todo el mundo muy motivado y feliz de llevar el proyecto adelante. Conozco a Jarno desde hace años y creo que juntos podemos empujar hacia delante al equipo y desarrollar el coche rápidamente de modo muy profesional”, agregó.
[Carrera] – McLaren: Problemas de frenos para Hamilton
Heikki Kovalainen
“Tuve un muy buen comienzo y logré adelantar a algunos coches. Desafortunadamente, el rendimiento de mi coche no era como me hubiera gustado, y la alta carga de combustible hizo más difícil conseguir un mayor progreso – pero he luchado a tope hasta la última curva. Después de mi parada en boxes, mi KERS ha dejado de funcionar, lo que significaba que tenía que adaptar el coche para conducirlo bien sin él. Después de esta carrera podemos reflexionar sobre nuestra campaña global y ver el gran trabajo que hemos hecho para asegurar la tercera posición en el Campeonato de Constructores. Eso fue gracias a un esfuerzo increible del equipo. Nunca se rindió, y realmente dió la vuelta a la situación. Estoy muy orgulloso de formar parte del equipo que derrotó a Ferrari en el Mundial de Constructores por primera vez desde 2005″.
Lewis Hamilton
“He tenido un buen comienzo, pero me di cuenta pronto de que algo no estaba bien con los frenos. Después de tres o cuatro vueltas, se hizo evidente que había un problema con mis pastillas del freno trasero derecho, así que no pude abrir la brecha de tiempo suficiente con Sebastián y Mark [Webber]. Cuando el problema empeoró, el equipo me avisó por radio que parara al final de la vuelta. Por supuesto, es una pena que no hayamos podido mostrar el rendimiento que había tenido durante todo el fin de semana – pero a veces así son las carreras. Sin embargo, creo que podemos estar muy orgullosos de nuestros esfuerzos: ¿quién habría pensado haber acabado terceros en Campeonato de Constructores al inicio de esta temporada? Ha sido un año increíble, y ahora estoy deseando que llegue la próxima temporada para poder luchar por el campeonato del mundo de nuevo”.
Martin Whitmarsh – Director del equipo Vodafone McLaren Mercedes
“Lewis condujo de forma absolutamente magnífica durante el fin de semana – de hecho, lo ha estado haciendo de forma magnífica durante todo el año. Hoy, sin embargo, después de sólo cinco vueltas, su pastilla del freno trasero derecho comenzó a fallar y como resultado tuvimos que detenerlo por razones de seguridad. Se trata de una pena enorme, porque hasta ese momento había mostrado un gran ritmo todos los dias en Abu Dhabi. En muchos sentidos para nosotros la carrera de hoy fue un decepcionante final de una temporada difícil – pero, en general, hay un montón de razones para ser optimista sobre ella. El equipo ha trabajado extraordinariamente duro todo el año para mejorar el MP4-24, que comenzó el año como uno de los coches más lentos, pero terminó con dos victorias y una impresionante serie de resultados finales, que culminaron con la dominante pole de ayer. Y los motores Mercedes-Benz se han comportado de forma excelente durante todo el año. Pero quizás más importante aún es que el trabajo en el MP4-25 es muy alentador – ya es más rápido que el MP4-24 – y hay muchas razones por las que estamos seguros de que seremos capaces de continuar desarrollando y mejorando significativamente desde hoy hasta el comienzo de la temporada 2010″.
Norbert Haug – Vicepresidente, Mercedes-Benz Motorsport
“Este primer Gran Premio en Abu Dhabi, fue un gran lugar para terminar este notable temporada 2009. Fue una lástima para Lewis, quien pilotó de forma fantástica durante el fin de semana y luego tuvo que retirarse debido a una problema con las pastillas de freno – fue el mejor sobre la pista el viernes y el sábado, como lo demuestra su vuelta en la calificación de ayer. Heikki sufrió saliendo desde la 18ª plaza después de cambiar la caja de cambios, y durante la carrera, su sistema KERS Hybrid se estropeó, así que Heikki se vió obligado a dejar de utilizarlo lo que sin duda comprometió su velocidad”.
[Calificación] – McLaren: Nueva pole para Hamilton
Lewis Hamilton
“La vuelta de mi pole no fue demasiado agresiva. Fue muy suave y simplemente iba mejor y mejor. El KERS híbrido y el motor han sido fantásticos toda la temporada y hoy no ha sido una excepción, pero es el chasis el que realmente ha mejorado mucho últimamente y todo se ha juntado este fin de semana para crear el paquete perfecto. Lo más espereanzador es que todo esto es un trabajo en curso para el año que viene y ganar mañana sería una perfecta manera de acabar la temporada y aumentar nuestras esperanzas para el 2010. Debería ser una excitante carrera y ya sólo quiero salir y hacer el trabajo mañana”.
Heikki Kovalainen
“Qué final más decepcionante para mi calificación. Me quedé pegado en segunda velocidad durante la Q2 y eso es todo. Ya tuve ayer problemas menores con la caja de cambios, así que es frustrante cuando tiene un coche que puedes colocar fácilmente en la Q3. Pero miro las cosas positivas: el balance de mi coche ha sido bueno todo el fin de semana y es genial de conducir en este fantástico circuito. Así que puedes garantizar absolutamente que daré todo en la carrera de mañana y estaré luchando desde la primera vuelta a la última”.
Martin Whitmarsh, jefe del equipo Vodafone McLaren Mercedes
“Lewis hizo un brillante trabajo, demostrando una velocidad prodigiosa para asegurar la pole position de un modo dominante en Abu Dhabi esta tarde.Fuimos relativamente agresivos en términos de su estrategia de carga de combustible, pero hemos sido ciertamente más agresivos en unas pocas sesiones de calificación este año y, por tanto, no hay duda de que su ritmo aquí es genuino. Heikki también hubiera quedado delante o cerca si él no se hubiera visto obstaculizado por un problema en la caja de cambios, pero puedes estar bien seguro que el estará empujando duro mañana para hacer grandes progresos desde su posición 13 en parrilla”.
Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport
“Qué vuelta tan increíble la de Lewis. Ésta ha sido su cuarta pole en los últimos siete grandes premios desde Valencia y ciertamente es una muy importante en esta pista de carreras nueva de Abu Dhabi. Afortunadamente, podremos continuar en esa dirección mañana. Nuestras vueltas de simulación en carrera ostraron ayer que nuestra velocidad está ahí. Lo siento por Heikki, que no pudo entrar en la Q3 debido a un problema en la caja de cambios, pero mañana es otro día para él y puede conseguir un buen final dentro de los puntos”.
[Libres] – McLaren: Los más fuertes hasta el momento
Heikki Kovalainen
“Todo el día fue bastante bueno. Ya habíamos hecho un buen trabajo en Woking preparandonos para este circuito, así que tuvimos un buen equilibrio desde el comienzo de esta mañana. Sin embargo, hemos tenido un problema con los frenos durante la primera práctica que no hemos podido resolver durante la sesión. Por la tarde lo tuvimos resuelto y fuimos capaces de mejorar considerablemente, utilizando ambos compuestos. El circuito esta bien – es muy suave con un buen agarre y los bordillos son agradables. La scurvas dos y tres no son fáciles pero con el coche bien equilibrado son divertidas”.
Lewis Hamilton
“Parece que podemos ser muy competitivos – nuestras tandas largas parecen ser buenas, el coche se siente muy bien y la pista es buena – es bastante interesante el cambio de la luz natural a la artificial, no se nota la diferencia en el atardecer. Han hecho un trabajo increíble. Es un circuito muy agradable de conducir – hay un montón de curvas técnicas donde la estabilidad en la frenada es importante. Es una gran pista y realmente he disfrutado conduciendo. La única pega es el túnel, pero será un reto!”.
Martin Whitmarsh – Director del equipo Vodafone McLaren Mercedes
“Creo que todos en el paddock de la Fórmula 1 estamos abrumados por el nivel y la ambición del circuito Yas Marina – que ha establecido unas normas dentro de nuestro deporte que creo que serán casi imposibles de eclipsar. El servicio es fantástico y han tratado a todos los miembros de nuestro equipo con gran calidez y hospitalidad. Para terminar la segunda sesión de entrenamientos ha sido realmente alentadora consiguiendo la primera y la segunda posición en la tabla de tiempos, pero somos conscientes de que hay una serie de equipos muy igualados que estarán trabajando duro para ganar esta carrera”.
Norbert Haug – Vicepresidente, Mercedes-Benz Motorsport
“Una nueva pista excepcional, con instalaciones fantásticas. Sinceras felicitaciones a los anfitriones en Abu Dhabi por crear una nueva referencia para los nuevos circuitos de carreras. La atmósfera aquí – especialmente en la noche – es absolutamente fascinante, y estoy seguro de que será aún mejor durante la calificación de mañana y la carrera del domingo. Nuestra actuación hoy en esta nueva pista ha sido muy buena. Tanto Lewis como Heikki han marcado tiempos muy competitivos durante su simulación de carrera en la que han utilizado ambos tipos de neumáticos. Creo que esta fue nuestro viernes más competitivo de toda la temporada”.
McLaren sigue en cabeza
McLaren sigue siendo el equipo más fuerte en Abu Dhabi. Heikki Kovalainen ha sido el piloto más rápido seguido de Lewis Hamilton a dos décimas. Jenson Button ha sido tercero y ha a continuación ha estado Sebastian Vettel, ambos a dos décimas.
Kobayashi ha realizado una buena sesión y ha sido quinto, quedando por delante de Sebastien Buemi, Mark Webber y Rubens Barrichello.
Fernando Alonso ha sido décimo sexto de nuevo a segundo y medio del mejor tiempo, por lo que parece que de nuevo no volverá a ser una carrera fácil para el piloto español. Jaime Alguersuari ha sido décimo noveno tan solo por delante de Robert Kubica que ha tenido problemas en su monoplaza.
Pos Driver Team Time Laps 1. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:41.307 35 2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:41.504 + 0.197 34 3. Button Brawn-Mercedes (B) 1:41.541 + 0.234 39 4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:41.591 + 0.284 37 5. Kobayashi Toyota (B) 1:41.636 + 0.329 34 6. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:41.683 + 0.376 37 7. Webber Red Bull-Renault (B) 1:41.684 + 0.377 34 8. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:41.831 + 0.524 38 9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:41.931 + 0.624 39 10. Raikkonen Ferrari (B) 1:41.987 + 0.680 39 11. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:42.180 + 0.873 28 12. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:42.245 + 0.938 36 13. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:42.278 + 0.971 36 14. Trulli Toyota (B) 1:42.409 + 1.102 30 15. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:42.530 + 1.223 33 16. Alonso Renault (B) 1:42.782 + 1.475 29 17. Fisichella Ferrari (B) 1:42.932 + 1.625 37 18. Grosjean Renault (B) 1:43.021 + 1.714 37 19. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:43.022 + 1.715 39 20. Kubica BMW-Sauber (B) 1:43.708 + 2.401 13
[Carrera] – McLaren: Superan a Ferrari en constructores
Lewis Hamilton
“Ha sido una carrera increíble para mí y estoy muy feliz. Al partir desde la parte trasera era un sentimiento totalmente diferente al del año pasado. Esta vez, yo no estaba involucrado en el resultado del campeonato, pero estoy muy contento por Jenson. He felicitado a él, a su equipo y a su familia. En cuanto a mi carrera, yo estaba tan atrás en la parrilla que no esperaba terminar en el podio, pero he luchado mucho y he empujado como un loco durante toda la carrera. Se siente como una victoria cuando vienes luchando por las posiciones todo el tiempo y con buenas maniobras de adelantamiento al final. Me limité a empujar e hice una vuelta de calificación tras otra, lo que era muy duro. El equipo me decían que siguiera a esa velocidad y nuestra estrategia sería excelente. Este fue un gran esfuerzo de equipo. Los puntos obtenidos hoy colocan a Vodafone McLaren Mercedes a la tercera posición en el campeonato del mundo de constructores, un punto por delante de Ferrari”.
Heikki Kovalainen
“Aunque el resultado no lo demuestra, hoy tuve una buena carrera. He perdido unas seis o siete vueltas, de combustible debido al incidente con la manguera. Y, sin ese problema, mi primer período habría sido más largo lo que me hubiera permitido salir por delante de algunos de los coches que después se situaron por delante de mí. Fuí detrás de Kobayashi durante mucho tiempo, y aunque tenía el ritmo, no podía lanzar un ataque sobre él, porque mis neumáticos traseros se habían degradado un poco por entonces. Aún así, estoy muy satisfecho de que nuestro equipo ha pasado por delante de Ferrari en el campeonato del mundo de constructores. Y realmente siento que podría haberme unido al logro, sin mis problemas de hoy en el pitlane. Ya estoy esperando la próxima carrera en Abu Dhabi. Mi objetivo será el de dar el máximo para que podamos consolidar esa posición y terminar la temporada en tercer lugar”.
Martin Whitmarsh, director del equipo Vodafone McLaren Mercedes
“En primer lugar, en nombre de todos en Vodafone McLaren Mercedes, me gustaría expresar nuestras felicitaciones a Jenson, a Ross, para Nick y para todo el equipo Brawn por ganar el campeonato mundial de pilotos y de constructores esta tarde – y a Mercedes-Benz también, que suministran sus motores ganadores. Jenson merece plenamente su éxito – aunque me gustaría dejar claro que tanto Rubens y Sebastián también habrían sido dignos campeones. Lewis, quien realizó una brillante carrera, ha pasado hoy el bastón de campeón a Jenson. Hemos modificado su estrategia como resultado de la salida del coche de seguridad, tras lo cual realizó una carrera fantástica desde la 17 ª posición de la parrilla al tercer lugar final. Si no hubiera estado atascado en el tráfico en algunos periodos clave de la carrera, hubiera podido terminar incluso más arriba. Ciertamente, su ritmo de carrera era muy fuerte. Heikki pudo haber puntuado también, de no haber sido por el incidente en la calle de boxes, causado por un error humano. Afortunadamente, nadie resultó herido en el incidente. Una vez que tengamos todas las imágenes de vídeo, de vuelta a Woking, vamos a realizar una investigación forense, en “tiempo lento”, para averiguar exactamente lo ocurrido. Hasta que no hagamos eso es imposible para nosotros hacer un comentario sobre el incidente con precisión. Ahora, viajaremos a Abu Dhabi, donde tenemos la intención de defender nuestro punto de ventaja sobre Ferrari en el campeonato del mundo de constructores, que ha conseguido Lewis con el tercer puesto de hoy”.
Norbert Haug, Vicepresidente, Mercedes-Benz Motorsport
“¡Qué carrera! En primer lugar, quiero felicitar, en nombre de Mercedes-Benz, a Jenson Button y al equipo Brawn GP por ganar los dos campeonatos del mundo de Fórmula 1 de hoy. Hace diez meses estos chicos estaban en peligro de no tener futuro en la Fórmula 1. Hoy en día, todos ellos han obtenido la mayor recompensa posible gracias a su duro trabajo y esfuerzo. Bien hecho Ross y Nick y todo el mundo en Brawn GP – que han escrito una historia de cuento de hadas en esta temporada. También me gustaría expresar mi más sinceras felicitaciones a toda la gente de nuestro equipo de motores en Brixworth y Stuttgart – Mercedes-Benz ha suministrado el motor del campeón del mundo dos veces seguidas! Por supuesto, al equipo Vodafone McLaren Mercedes y a Lewis les hubiera gustado mantener el título de campeón del mundo -, pero creo que es justo decir que Jenson y Brawn GP son unos dignos sucesores que merecen plenamente lo que lograron. Hay algunas coincidencias para disfrutar: por segundo año consecutivo, el coche número 22, conducido por un inglés y propulsado por un motor Mercedes-Benz ha terminado quinto en Brasil para ganar el campeonato del mundo – lo que es una sorprendente lista de coincidencias! Lewis ha realizado hoy una carrera fantástica desde el puesto 17 en la parrilla hasta el podio, y esta sin duda ha sido la mejor remontada durante las 16 carreras de esta temporada. Estoy totalmente convencido de que hoy podría haber luchado por la victoria si hubiera comenzado desde las dos primeras filas de la parrilla, que originalmente había sido nuestro plan. El equipo realizó un movimiento muy inteligente en el cambio de los dos coches a una estrategia de una parada después de que apareciera el coche de seguridad en la primera vuelta. Heikki sufrió de un incidente en boxes que no fue totalmente su culpa – sin esta desventaja podría haber sumado algunos puntos. Somos terceros en el campeonato del mundo de constructores y ningún otro equipo ha sumado más puntos que nosotros en la segunda mitad de la temporada, en los últimas siete carreras, desde la primera victoria de Lewis este año en Hungría. Y no hay ningún piloto que haya obtenido más puntos que Lewis desde entonces. Lo siento por Rubens y Sebastián quienes hoy se han visto obligados a renunciar a sus planes de ganar el campeonato del mundo -, pero estoy seguro de que ambos de ellos ven, como todos nosotros, en Jenson Button un digno sucesor de Lewis Hamilton como campeón del mundo de F1″.
[Calificación] – McLaren: Ambos caen en la Q1
Lewis Hamilton
“Hoy ha sido uno de las peores sesiones de calificación que puedo recordar. Nuestro coche no se sentía bien del todo: tanto a Heikki como a mí se nos hacía difícil incluso mantener la velocidad a lo largo de las rectas, ya que teníamos poco agarre. Ha sido una actuación decepcionante, pero hemos hecho lo que hemos podido, incluso me he salido un poco de la pista tratando de presionar al final. Estábamos rodando con neumáticos de seco, por lo que son mucho más rígidos de que lo probablemente necesites para mojado, y eso unido a nuestro déficit en la carga aerodinámica, en comparación con otros coches, no nos dejo luchar. Estoy esperando que salga el sol mañana, así tendremos una oportunidad para poder luchar y entrar en los puntos, pero saliendo desde la 18ª posición significa que nuestro fin de semana está realmente complicado.”
Heikki Kovalainen
“Las condiciones de hoy han sido de las peores que he experimentado en una carrera durante un fin de semana. Me gusta conducir en condiciones de humedad y lluvia, pero hoy había demasiado aquaplaning, lo que hacía muy difícil mantener el coche en la pista. Además, había muy mala visibilidad cuando ibas por detrás y cerca de otro coche. Este resultado muestra que todavía nos falta algo de carga aerodinámica, por lo que no pudimos hacer nada para ir más rápido. Espero que los reglajes se adapten mejor a nosotros mañana en las diversas condiciones posibles.”
[Libres] – McLaren: Buen viernes con discretas posiciones
Lewis Hamilton
“Hemos tenido un buen viernes”, dijo Lewis. “No somos los más rápidos, pero en las tandas largas parecemos ser bastante consistentes. No somos tan rápidos como los Red Bull, pero, para Brasil – donde tradicionalmente no hemos sido rápidos – Estamos muy contentos con el ritmo que tenemos. En el pasado, siempre hemos sido rápidos en calificación, pero no tanto en la carrera. El KERS nos aportará cerca de cuatro décimas en la calificación y aproximadamente la mitad de eso en la carrera, así que soy optimista para mañana por la tarde y creo que la consistencia que mostramos hoy nos recompensará en la carrera”.
Heikki Kovalainen
“Un día productivo. Los tiempos quizá no lo demuestren, pero hemos hecho buenos progresos. Hemos seguido un programa de disciplina, centrándose en nuestro ritmo de carrera y la evaluación de los compuestos de neumáticos. Nuestro ritmo con ambos neumáticos parece ser muy bueno y hemos sufrido una degradación muy limitada, así que creo que nuestro ritmo de carrera será bueno”.
Martin Whitmarsh, director del equipo Vodafone McLaren Mercedes
“En primer lugar, es una gran sensación estar de vuelta en Brasil, y, en particular, aquí en Interlagos. Este circuito tiene recuerdos muy felices para todo el equipo, y estos nos han llegado a raudales de nuevo esta mañana, una vez que las sesiones comenzaron. Interlagos no ha sido normalmente un circuito en el que nuestro ritmo de carrera haya sido muy fuerte, pero las pruebas de hoy sin duda han demostrado un notable grado de consistencia, que estamos seguros nos ayudarán para la carrera del domingo. Los tiempos de hoy también muestran que el ritmo de los dos Red Bull es muy fuerte, pero creemos que tendremos un coche competitivo para este fin de semana”.
Norbert Haug, Vicepresidente, Mercedes-Benz Motorsport
“No es un mal día. Hemos estado marcando los tiempos de vuelta rápida consistentemente en nuestras simulaciones de carrera. Lewis en la 10 ª posición estaba a poco menos de tres décimas de Rubens Barrichello en tercera, y los tres contendientes por el campeonato del mundo rodaron en tiempos de vuelta similares a Lewis. Los 20 coches están separados por menos de un segundo en sus vueltas más rápidas, así que están más cerca que nunca en la Fórmula 1. No estoy muy preocupado por nuestras posiciones en la clasificación de hoy. Mañana y el domingo, esperamos ser tan competitivos como en las últimas carreras, pero por supuesto siempre hay margen de mejora”.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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