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Toro Rosso ya trabaja en su monoplaza
Toro Rosso se encuentra trabajando plenamente en su monoplaza de la próxima temporada, en la que tendrá un gran desafio por delante. Ya no podrá llevar un monoplaza similar al de Red Bull, pero para Franz Tost no será un problema: “Tenemos que diseñar nuestro propio coche y también construirlo, además de la infraestructura, que tiene que desarrollarse. Tenemos que esperar y ver. Sólo espero que la experiencia de los diseñadores sea lo suficientemente buena y puedan hacer un buen trabajo.”
“Los equipos punteros no siempre han logrado un coche fantástico. Espero que nosotros, como equipo pequeño que somos, podamos hacer un buen trabajo y conseguir un coche que pueda lograr buenas posiciones desde el principio”, comenta.
“Afortunadamente siempre hemos mantenido algunos diseñadores, y por lo tanto no tenemos que empezar de cero. Pero no es fácil tener a la gente correcta con las habilidades para trabajar bien juntas”.
“Tenemos que esperar y ver cómo todo se desarrolla en el invierno. Hasta donde puedo ver ahora, están haciendo un buen trabajo. Pero ya veremos cuando el coche salga a la pista y conozcamos los tiempos por vuelta”, indica señalando la importancia de los test invernales. “La regulación nos fuerza a diseñar un coche completamente nuevo. Eso significa que los depósitos de combustible son mucho más grandes, y eso implica que toda la filosofía del diseño del coche tiene que cambiar. Hay nueva distancia entre ejes, diferentes distribuciones de peso… Todo eso nos afecta y nos obliga a diseñar un coche completamente nuevo”.
Tost asegura que no despidió a Bourdais por SMS
Durante los últimos rumores ha habido muchos rumores en los que se aseguraba que Sebastian Bourdais había sido despedido de Toro Rosso mediante un SMS. Esta información ha sido desmentida por Franz Tost: “Le dije al señor Bourdais personalmente, que no iba a pilotar más y no le escribí ningún mensaje de texto”, afirma tajantemente.
“Puedo entender que esté decepcionado, pero no esperábamos que actuará así”, indica. “Queríamos que aumentara su velocidad en su segundo año y no fue así. Por el contrario, nuestro joven piloto Sebastien Buemi, en su primera temporada, fue mejor que él”, concluyó.
Tost, sobre Jaime “Brillará en la Fórmula 1 y su actuación será todo un éxito”
Tost ha defendido a Jaime Alguersuari frente a los que critican su precocidad en la llegada a la Fórmula 1 y ha recordado que Red Bull decidió convertir Toro Rosso en un equipo donde se diera confianza a los jóvenes.
“Cuando Red Bull decidió hacer un segundo equipo fue, entre otras razones, para confiar en los jóvenes y Jaime ha demostrado que tiene talento. Esperamos que sea rápido, brillará en la Fórmula 1 y su actuación será todo un éxito”, asegura. Y frente a los que critican a Jaime ha indicado que “Sólo puedo decir que el piloto español hasta ahora ha participado en 118 carreras, ha subido al podio en 46 y ha ganado 17, el año pasado fue campeón en la F-3 británica y este año en las World Series está mejorando en cada prueba”.
Toro Rosso confirma a Jaime Alguersuari
Red Bull ha confirmado esta mañana que el puesto de Sebastian Bourdais lo ocupara Jaime Alguersuari como se venía hablando desde hace unos días. “Me gustaría darle las gracias a Red Bull por brindarme esta gran oportunidad en la Fórmula Uno”, ha indicado Alguersuari.
“Soy consciente de que me enfrento a un enorme reto, ya que llegar a la Fórmula Uno nunca ha sido fácil, y llegar mediada la temporada aún es más complicado, sobre todo haciéndolo sin haber tenido la oportunidad de probar. Pero siento que tengo un gran apoyo por parte del equipo, que además tiene una gran reputación a la hora de cuidar a los pilotos jóvenes”.
“Red Bull ya explicó que el objetivo de la Scuderia Toro Rosso era, cuando fuera posible, facilitar asientos a jóvenes pilotos del Programa Red Bull”, indica Franz Tost. “Y es por ello que hemos elegido a Alguersuari, ya que lo consideramos como el piloto más maduro del actual programa”.
“Soy consciente de que en los próximos meses el equipo y Jaime nos enfrentaremos a un gran desafío, especialmente debido a la prohibición de entrenar. Pero Red Bull siempre está listo para afrontar nuevos retos. No espero nada en especial de Jaime al menos en las tres primeras carreras, al margen de familiarizarse con el coche, con el equipo y con todo lo que rodea a la Fórmula Uno.”, agregó.
Toro Rosso confirma la salida de Bourdais
Se ha confirmado el secreto a voces que era la sustitución de Sebastian Bourdais por otro piloto. A pesar de que el piloto francés ha dicho una y otra vez que tenía contrato hasta final de año y que pensaba cumplirlo ya durante la pasada carrera en Nurburgring, cuando los rumores eran más intensos el piloto se despedía de los miembros de su equipo y del resto de pilotos.
Desde Toro Rosso indican que “En este segundo año de Sebastien con nosotros no se han alcanzado las expectativas generadas y hemos decidido sustituirle para la próxima carrera del Campeonato, el Gran Premio de Hungría”.
“En breve se anunciará el nombre de su sustituto para el próximo GP de Hungría”, agregaba Franz Tost en un comunicado. Jaime Alguersuari es el piloto mejor colocado para ocupar el puesto de Sebastian Bourdais y el anunció seguramente será cosa de horas.
Toro Rosso tarda en evolucionar
Mientras Red Bull ha mejorado mucho y esta ganando carreras su ‘hermano pequeño’, Toro Rosso, se encuentra al final de la parrilla con muchos problemas para evolucionar y com mucho menos presupuesto.
“Sufrimos una falta de desarrollo en cuanto a nuevas piezas aerodinámica. Las tendremos para Hungría, cuando espero que contemos también con las novedades en la parte delantera del coche”, comenta Franz Tost.
Algunos equipos empiezan a pensar en 2010
La temporada esta siendo muy buena para algunos equipos y muy mala para otros, como a la mayoría de los equipos grandes que se han visto superados por otros y que ya empiezan a pensar en la próxima temporada después de ver que en esta no pueden recuperar mucho terreno. Como por ejemplo McLaren que ya esta trabajando en el monoplaza de la proxima temporada: “Tenemos algunos de nuestros mejores técnicos trabajando ya en el programa del próximo año porque lo necesitamos”, indicó Martin Whitmarsh.
Toro Rosso también se pondrá cuanto antes en trabajar de cara a la próxima temporada: “Con nuestra estructura y número de empleados, no estamos en posición de poder seguir un doble programa. Diseñar un coche para el próximo año es un trabajo tremendo en si mismo, ya que los cambios en la reglamentación harán que el coche sea totalmente distinto al de este año”, ha comentado Franz Tost.
Mientras en Ferrari, que ha mejorado mucho durante las últimas carreras se preguntan: “Nuestra temporada ya está comprometida, ¿pero pensamos ya en el próximo año?”.
“El problema es que aún no sabemos cuales van a ser las normativas para el 2010. Creo que las próximas semanas serán decisivas. Después, centraremos nuestros recursos en función de cómo se esté desarrollando el Campeonato”, indicó Stefano Domenicali.
Toro Rosso diseñará su monoplaza para 2010
El monoplaza de Toro Rosso de este año ha estado diseñado conjuntamente con Red Bull pero el año que viene el monoplaza será diseñado completamente en Faenza por el equipo Toro Rosso. “Estamos desarrollando nuestra infraestructura, así que el próximo año el coche será diseñado en Faenza”, comentó Franz Tost.
Debido al esto Toro Rosso tendrá que aumentar su actual plantilla de empleados de 200 a 235 para poder diseñar el monoplaza. El monoplaza continuará usando la transmisión de Red Bull así como algunos componentes más. También usarán el túnel del viento de Red Bull en Bicester.
Franz Tost critica el negativismo de Bourdais
Hace unos días nos hacíamos eco de las declaraciones de Alain Prost en las que criticaba a Sebastian Bourdais por su negativismo. A estas criticas se le ha unido ahora las del jefe de Toro Rosso, que hablan del piloto francés en el mismo sentido.
“Comienza a tomarse las cosas de forma negativa demasiado rápido”, comenta Franz Tost. “Él sabe cómo pilotar un coche de carreras, pero su actitud negativa no le ayuda”, comenta el jefe de Toro Rosso.
“Con la igualdad que existe, no puedes permitirte ningún error. Nuestros pilotos deben entenderlo”, añadió.
Toro Rosso tendrá nuevo difusor en Montmeló
El equipo Toro Rosso no ha recibido muchas mejoras desde que comenzó la temporada lo que ha hecho que pierdan algo de terreno respecto a sus competidores, algo que se ha visto con mayor claridad en la última carrera en Bahrein. Pero el equipo con base en Italia tiene preparado un nuevo difusor para el próximo Gran Premio de España.
“Tenemos muchas ganas de que llegue la próxima carrera en España. Tendremos algunas novedades en el difusor trasero que nos darán una mayor carga aerodinámica”, comenta Franz Tost, jefe de la escudería.
“Hay una gran igualdad entre los equipos por lo que la clave para hacerlo bien el domingo será tener una buena clasificatoria, algo que es bastante complicado teniendo en cuenta de que hay cinco monoplazas separados por una décima. Para pasar de la Q1 hay que estar muy bien preparado”, agregó.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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