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Nuevo paquete aerodinámico para el F10
Hoy comienzan los últimos test de la pretemporada, donde los equipos llevarán sus últimas evoluciones antes del Gran Premio de Bahrein donde ya no se verán demasiadas mejoras en los monoplazas respecto a estos últimos entrenamientos. Ferrari ha preparado un nuevo chasis con todas las mejoras, con lo que será el tercer chasis usado por los italianos en la pretemporada.
Este nuevo chasis cuenta con mejoras en el alerón delantero y trasero, así como en el fondo plano y en el difusor. Con estas mejoras en Maranello esperan que el coche sea entre tres y cuatro décimas más rápido.
No serán los únicos que lleven mejoras ya que otras escuderías ya han confirmado que mejoras llevarán. McLaren llevará mejoras en múltiples piezas del monoplaza, Red Bull ha mejorado levemente su difusor después de los test en Jerez y Mercedes GP llevará una parte trasera del monoplaza completamente nueva.
Ferrari ataca a la FIA y a los nuevos equipos
Ferrari ha publicado hoy en su página web un comunicado bastante duro con la FIA sobre los nuevos equipos y el proceso de selección seguido por la Federación Internacional. Para la escudería de Maranello los nuevos equipos fueron usados por la FIA en la batalla que Max Mosley y la FOTA mantuvieron a mitad de la pasada temporada.
Lotus y Virgin son los únicos equipos nuevos que han puesto sus monoplazas sobre la pista y “están circulando a un ritmo mucho más lento”. Sobre USF1 no tienen palabras tan suaves y comentan que todavía “tienen la desfachatez de asegurar que todo es miel sobre hojuelas” y no hablan mejor de Stefan GP a quienes califican de “los buitres de Serbia, que han recogido los huesos de Toyota en su lecho de muerte”.
“Es el legado de la guerra santa emprendida por el anterior presidente de la FIA. Mientras tanto, por el camino hemos perdido a dos constructores: BMW y Toyota, mientras que de Renault no queda mucho más que el nombre. ¿Ha valido la pena?”, concluía Ferrari en su comunicado.
Alonso: “Mclaren fue bueno para mi carrera, ya que me permitió crecer”
Fernando Alonso ha admitido que aunque la temporada 2007 en el equipo McLaren fue una temporada “muy difícil” le sirvió para aprender mucho. “Unirme a un equipo como Mclaren fue bueno para mi carrera, ya que me permitió crecer. Aprendí a trabajar en equipo y también a soportar la presión de los medios de comunicación”, comenta Fernando Alonso a The Guardian.
“Ahora estoy mucho más preparado para todo en la Fórmula 1, y en la vida también”, comenta. “Obviamente, yo no sé cómo funciona McLaren ahora, pero si Jenson hubiese llegado en la misma época que lo hice yo, hubiese sido muy difícil para él”, habla sobre la llegada de Button al equipo Woking donde tiene a Hamilton como compañero de equipo. “Pero es de esperar que ahora todo sea mejor para Jenson porque, al igual que yo aprendí mucho de esa temporada, McLaren también lo hizo”.
Sobre Felipe Massa, su actual compañero de equipo señala que después “de tantos años, por supuesto que me he peleado con Felipe. Eso es lo que hay y vamos a seguir con estas peleas”.
“Michael Schumacher y Rosberg tendrá peleas en Mercedes. Estoy seguro de que Lewis y Jenson Button también las tendrán en McLaren. Mark Webber y Sebastian Vettel tendrán peleas en Red Bull, en realidad su lucha comenzó ya el año pasado. Pero nadie habla de esto. Hablan sólo de Ferrari porque estamos en una buena posición”, agregó.
Alonso: “Ferrari es pasión y cercanía”
Pocas veces se ha visto tan optimista a Fernando Alonso y mucho menos se le ha oido decir que tiene el mejor coche que nunca ha podido tener como comentó hace unos días después de los entrenamientos de Jerez. Alonso confía y mucho en Ferrari y esta seguro estar en Ferrari “se nota en la calidad, en los detalles.
Alonso comenta que llega “más maduro por la experiencia. Ahora tengo más tranquilidad, más paz. Estoy listo para cualquier reto”, además apunta que tiene una buena relacción con Felipe Massa que le “da siempre consejos muy variados. Habla de compromiso, del equipo, de trabajar duro por y para Ferrari, de que todos buscamos un mismo objetivo, de que somos una gran familia. También comentamos cosas técnicas del coche”.
“Ferrari es pasión y cercanía. En el garaje todos hablan a la vez, gritan, corren… todo es intuitivo, con corazón, creativo. Estoy en el sitio ideal para volver a las victorias”, aseguró el piloto español en una entrevista a El Mundo.
“En Montmeló probaremos reglajes y soluciones diferentes para buscar esas décimas que nos hagan llegar preparados a Bahréin”, finalizó comentando el programa de pruebas de la semana de entrenamientos de Montmeló que comenzará él a los mandos del Ferrari.
Alonso: “Es el mejor coche que he tenido nunca”
Fernando Alonso está encantado con el F10, tanto que considera que este “es el mejor que he tenido nunca” según ha comentado al finalizar la última jornada de entrenamientos en Jerez.
“El día ha sido muy positivo. Los dos días que he entrenado he tenido el sol y la pista seca y he podido aprovechar mucho más de lo que yo pensaba y me voy muy contento. Hemos hecho un buen trabajo esta semana en cuanto a fiabilidad y de tandas largas”, asegura Fernando Alonso.
Alonso: “Nos acercamos al cien por cien”
Fernando Alonso se puso a los mandos del F10 nuevamente y hoy completará también la última jornada de entrenamientos en el circuito de Jerez. El piloto español se ha mostrado satisfecho con los resultados obtenidos durante la jornada de ayer que “nos acercamos al cien por cien”.
“Estoy contento porque hemos hecho muchos kilómetros en seco. Los resultados son positivos porque hemos podido conocer mejor el nuevo coche. Se puede decir que, paso a paso, nos acercamos al cien por cien”, comentó.
“También mi lugar en el equipo está mejorando día a día, al igual que mi sensación con el F10″, agregó.
Ferrari estrena nuevas tuercas para hacer más rápidos los cambios
A pesar de que tan solo habrá cambio de neumáticos esta temporada y no repostajes estos no pierden importancia, incluso la ganan ya que los mecánicos no tendrán elementos hidráulicos para levantar el monoplaza y serán también menos el número que realice el cambio.
Por ello Ferrari se ha sacado de la manga unas nuevas tuercas que pretenden mejorar la velocidad con la que se ejecuta el cambio de neumáticos. Esta tuerca, con forma de cono, cuenta con un cierre automático lo que evitaría que el mecánico tuviera que tirar de forma manual para asegurar que la tuerca no se afloje y se pierda por el camino, lo que llevaría a lo que le sucedió a Fernando Alonso en el pasado Gran Premio de Hungría.
Desde Williams han dado ha entender que esta temporada se podrían ver paradas en boxes de hasta tres segundos. Hasta ahora lo más rápido que se habían visto eran paradas de poco menos de seis segundos en el que apenas se repostaba.
Ferrari estrena el segundo chasis del F10
La Fórmula 1 se ha vuelto a poner en marcha hoy en Jerez con la segunda semana de entrenamientos en la que como estaba previsto la lluvía ha vuelto a hacer acto de presencia, algo que esta perjudicando a los equipos que no pueden probar en condiciones reales como las que se encontrarán en Bahrein en la primera carrera de la temporada.
Pero esto no impide que sigan haciendo progresos como es el caso de Ferrari, que ha puesto hoy sobre la pista jerezana el segundo chasis del F10 pilotado por Felipe Massa durante la jornada de hoy y mañana, y que también llevará Fernando Alonso el viernes y el sábado en los dos últimos días de entrenamientos en Jerez según ha informado Ferrari en un comunicado.
Además la escudería italiana ha confirmado que presentarán mejoras en el monoplaza en los últimos entrenamientos de la pretemporada que se disputarán la semana que viene en el circuito de Montmeló, en estas pruebas Ferrari llevará un nuevo paquete aerodinámico con el que comenzará la temporada en Bahrein.
Alonso señala a McLaren, Mercedes GP y Red Bull como rivales directos
La temporada pasada cuando terminaron los entrenamientos había algo que destaco sobre el resto: el gran rendimiento mostrado por Brawn GP en tan solo unos días, algo que se confirmo durante la temporada y con la victoria en ambos títulos al final de la temporada. Esta temporada por el momento no hay nadie que destaque demasiado y puede haber muchos equipos luchando en las primeras posiciones.
Para Fernando Alonso hay cuatro equipos que estarán luchando por las primeras posiciones indicando que “McLaren, Mercedes GP y Red Bull serán las escuderías sobre las que tendremos que tener una mayor atención, pero es imposible elegir sólo una, esperamos que ninguna sea muy competitiva”, algo en lo que también concidió Michael Schumacher hace unos días.
“Desde hace muchos años me decía que era muy importante fichar por Ferrari y que me recordarían más por las victorias con el ‘rojo’ que con los otros equipos. Cuando llegué a Maranello pensé que él sería verdaderamente feliz”, agregó el piloto español en declaraciones a la cadena Sky Sport 24.
Alonso: “Estamos muy satisfechos con lo que hemos hecho estos días”
Fernando Alonso terminó ayer los entrenamientos en Jerez y ha dado paso a Felipe Massa, su compañero de equipo. El piloto español se dió una ‘paliza’ sobre el F10 con el primer simulacro de carrera de la pretemporada y las sensaciones fueron buenas.
“Hemos trabajado en diferentes frentes, tratando de entender cómo se comporta el coche en condiciones diferentes. Es importante encontrar el equilibrio adecuado para la puesta en marcha para que todo funcione bien durante la calificación, cuando el tanque está casi vacío, y en la carrera, cuando vamos a empezar con una carga completa”, comenta Fernando Alonso.
“Estamos muy satisfechos con lo que hemos hecho durante estos dos días. Hemos recorrido muchos kilómetros sin ningún tipo de problema de fiabilidad, que es algo que me hace muy feliz”.
“El coche es muy fácil de conducir en cualquier circunstancia. En lo que respecta a los neumáticos, creo los datos que hemos recogido estos días tienen que ser tratados con cuidado, porque las temperaturas son muy diferentes de lo que tendremos en Bahréin en la primera carrera”, finalizó.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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