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Campos Meta sera Volkswagen a partir de 2011
El sueño de tener un equipo español se ha esfumado, ayer en Madrid se firmó el acuerdo para que el equipo este en Bahrein esta temporada, con Adrián Campos fuera del equipo y con nuevo propietario a partir de 2011, Volkswagen, según informa hoy el Diario AS.
Detrás de este acuerdo ha estado Bernie Ecclestone, quien estaría muy interesado en la entrada del fabricante. José Ramón Carabante, máximo accionista de la escudería seguirá adelante en la escudería durante esta temporada, que no se sabe exactamente que nombre tendrá, pero lo cierto es que sin Adrián Campos no tiene mucho sentido.
La escudería mantendrá su sede durante esta temporada en Alzira, mantendrá todos los empleos creados, pero en 2010 se irá a Alemania. No se sabe a ciencia cierta que pasará con estos empleados y lo que es cierto es que no será un equipo español, de hecho, no parece que ya lo sea.
El jefe del equipo será Colin Kolles y con Bruno Senna firmado como uno de sus pilotos queda por saber cual será el segundo piloto. Carabante ha conseguido el dinero para estar en Bahrein, ha realizado los pagos a Dallara y parece que no habrá peligro de que la escudería desaparezca, pero ya ha dejado de ser un equipo español.
Y esto supone una puerta menos para Stefan GP, que se mantenía pendiente de los problemas del equipo español y ahora todas sus opciones pasan por que USF1 sea el que caíga y ellos ocupen su plaza, si no es otro equipo el que cae, ya que se dice que Lotus también puede estar en serios problemas.
Ecclestone señala que USF1 y Campos Meta se podrían perder tres GPs
Bernie Ecclestone ha vuelto a poner en duda a Campos Meta y USF1 en su participación en el Mundial, esta vez señalando que se podrían perder las tres primeras carreras de la temporada. Por reglamento los equipos pueden pedir ausentarse de tres carreras durante una temporada sin peder la licencia, algo que podrían aprovechar estos equipos para terminar de preparar su monoplaza y solucionar todos sus problemas economicos.
“Creo que no vamos a ver Campos y no creo que veamos a los americanos”, comentó Ecclestone al diario Express en el que volvió a apoyar públicamente a Stefan GP en sus esfuerzos por estar presentes esta temporada en la Fórmula 1: “Tienen el dinero del gobierno serbio, he hablado con el primer ministro”.
Durante esta semana se espera conocer de una manera más fiable el futuro de Campos Meta, ya que Dallara ha ampliado el plazo para el pago del chasis hasta el miércoles, con lo que si Campos Meta realiza los pagos puede que la situación mejorase para el equipo mientras que si no lo hace verían como sus últimas opciones de estar en la parrilla se desvanecen.
Menos datos hay de USF1 de los que no hay ni siquiera rumores sobre cuales son sus problemas o el estado del desarrollo del monoplaza, en todo caso y por el bien del deporte y estos equipos, esperemos que los problemas se solucionen y pueda haber una parrilla completa en Bahrein.
Ecclestone no cree que la FIA recurra
El máximo mandatario de la Fórmula 1 ha indicado que no cree que la FIA vaya a presentar un recurso a la decisión del fallo del Tribunal francés sobre la sanción impuesta a Flavio Briatore en el caso del Gran Premio de Singapur de 2008.
La Federación Internacional tendría preparado el recurso y además han señalado que hasta que no finalice la apelación la decisión tomada por el Consejo Mundial de la FIA continúa en pie y tanto Flavio Briatore como Pat Symonds continúa inhabilitados. “Ellos tienen el derecho de hacerlo, pero no sé si lo harán”, indicaba Ecclestone a la agencia de noticias SID.
Ecclestone, sobre Briatore: “Le doy mi bienvenida para que regrese al paddock”
Bernie Ecclestone ha dado la bienvenida a Flavio Briatore al paddock de la Fórmula 1, pero ha indicado que cree que el italiano no volverá. “Manifesté en aquel momento que en estos días ni siquiera los asesinos reciben castigos de por vida y parece que el Tribunal de Justicia está de acuerdo. Le doy mi bienvenida para que regrese al paddock. Ha sido un gran personaje en la F1, aunque no estoy seguro si lo que quiere hacer ahora es eso. Creo que él va a pasar de eso. Es bueno para él, pero cuando lees el veredicto te das cuenta que no es bueno para la FIA”, comentó Bernie Ecclestone.
“Está feliz por haber ganado, por supuesto. Pero no creo que quiera volver. Es difícil volver para alguien que ha sido castigado por hacer algo equivocado”, asegura Ecclestone mientras que Briatore indica que “Mi atención se centra en mi familia y después ya veremos”. El siguiente paso de Briatore, según algunos medios, podría estar en ir contra Nelson Piquet.
Ecclestone duda de Campos Meta y USF1
En el diario The Times ayer Bernie Ecclestone indicaba sus dudas sobre algunos de los equipos nuevos que se incorporarán a la Fórmula 1 en 2010, concretamente dudaba de USF1 y Campos Meta.
“Creo que la gente que creemos que estará preparada, lo estará, y los que creemos que no, no”, comentó Ecclestone, que tiene en la recamara a Stefan GP por si algún equipo falla. Stefan GP podría adquirir diversas propiedades de Toyota para poder participar en la Fórmula 1.
Mientras desde Campos Meta se ha asegurado que las declaraciones de Bernie Ecclestone “creo que son consecuencia de un error mío, de no haber hablado con Bernie durante la última semana. Por ese motivo no tiene toda la información actualizada sobre la situación real de nuestra escudería”, ha comentado Adrián Campos.
Ecclestone: “Me sorprendería si Schumacher no pilota para Mercedes”
Bernie Ecclestone esta convencido de que Michael Schumacher volverá a la Fórmula 1 y que lo hará pilotando para Mercedes. “Bueno, ellos tienen a Michael ¿no? Ellos no quieren a Michael y a Kubica”, aseguraba el británico en The Times.
“Me sorprendería si finalmente (Michael) no pilota para ellos, aún no es un hecho, pero parece que va a suceder”, apunta Ecclestone, aunque la noticia parece que no será inmediata ya que desde Mercedes se ha asegurado que el segundo piloto de la escudería se conocerá a principios de año.
Lo cierto es que una unión entre Michael Schumacher y Mercedes es algo que ha podido hacerse en alguna ocasión en el pasado, el propio Ron Dennis ha confirmado que durante años ha ofrecido uno de sus asientos a Michael Schumacher pero este nunca se ha querido ir a las fechas de plata. Ahora, solo con Mercedes y con su buen amigo Ross Brawn parece que el cambio de colores en Michael Schumacher esta cerca de producirse.
El Gran Premio de Reino Unido seguirá en Silverstone
La Fórmula 1 seguirá en Silverstone en 2010, así lo han informado los responsables del circuito. Bernie Ecclestone firmó un acuerdo con el circuito de Donington para los próximos 17 años pero los problemas financieros del circuito ha hecho que el Gran Premio de Reino Unido no se pueda trasladar a la nueva sede y hace semanas que se iniciaron de nuevo las negociaciones con Silverstone, que han llegado a buen puerto.
Los responsables del circuito de Silverstone y Bernie Ecclestone han llegado a un acuerdo por el cual el circuito se ha asegurado acoger el Gran Premio de Reino Unido durante los próximos 17 años.
Cuatro compradores interesados en Renault
Renault no tiene decidido todavía su futuro y entre las opciones que están barajando esta la venta del equipo. Diversas fuentes apuntaban hace unas semanas que Renault estaba planteándose vender la escudería y permanecer en la Fórmula 1 tan solo suministrando motores y parece que esta es la línea en la que actualmente podría estar trabajando en el fabricante francés. Entre los compradores se encuentran viejos conocidos de la Fórmula 1 como son David Richards o Craig Pollock, quienes fundaron hace unos años el equipo BAR, que posteriormente fue adquirido por Honda y ahora ha pasado a ser Mercedes GP tras un año como Brawn GP después de la salida de Honda de la Fórmula 1
“Richards se enfrenta a alguien más. Está el grupo de Gerard López, el de David Richards y luego hay otras dos personas más”, comenta Bernie Ecclestone en declaraciones a L’Equipe. “Yo no creo que haya ninguna prisa por cerrar el tema. Pero espero que se pueda resolver en los próximos diez días, antes de que todo el mundo disfrute de las vacaciones de Navidad”, agregó Ecclestone.
En las negociaciones que se podrían llevar a cabo actualmente se podría estar considerando que la escudería permaneciese con el nombre Renault durante la temporada 2010.
Los equipos no se comprometen
Bernie Ecclestone ha ofrecido a los equipos aumentar en un 10% los ingresos comerciales a cambio de que se comprometan los próximos tres años con la Fórmula 1 y esto es algo que los equipos, principalmente los grandes constructores no han querido aceptar.
Después de la marcha de Honda, Toyota y BMW el máximo mandatario de la Fórmula 1, Ecclestone, se encuentra preocupado por que alguno de los fabricantes que quedan en la Fórmula 1 decidan irse, pero estos no están por la labor de firmar un nuevo compromiso que no saben si podrán cumplir.
“Los constructores no quieren comprometerse. No saben lo que harán la semana que viene y no quieren adelantar el dinero necesario”, comentaba Bernie Ecclestone.
Toyota decepciona a la FIA tras romper el pacto acordado
Hace unos meses con toda la polémica entre la FIA y la FOTA al final todo se resolvió a favor de la FOTA en un acuerdo en el que la FIA aceptaba eliminar la reducción de costes a cambio de que los equipos se comprometieran con el deporte y apoyasen la entrada de nuevos equipos. Toyota, al marcharse de la Fórmula 1 ha roto dicho acuerdo, lo cual ha decepcionado a la FIA.
“El problema es que el presidente del equipo John Howett luchó contra un drástico recorte de gastos y estaba en contra de que entraran nuevos equipos”, comenta Bernie Ecclestone en declaraciones a la prensa británica.
“La FIA aceptó las medidas de recorte de gastos propuestas por los equipos sobre la base de que garantizarían el compromiso a largo plazo con el campeonato”, comenta por su parte un miembro de la FIA. “Creo que el problema está en la dirección del equipo”, señaló Ecclestone.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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