Categoría ‘Timo Glock’
Virgin listo para sus primeros entrenamientos
Virgin Racing estará esta semana en sus primeros entrenamientos en el circuito de Jerez. El equipo nuevo con la que parece mejor preparación hasta ahora ya pusó su monoplaza sobre Silverstone para un shakedown y esta semana será clave para ellos con sus primeros entrenamientos con más coches sobre la pista.
“Me sentí bien. ¡Me sentí como en casa! Estoy realmente feliz, y nuestras primeras impresiones del coche son muy positivas. Es increíble lo que ha logrado el equipo en tan poco tiempo”, comentó Timo Glock tras el shakedown en Silverstone.
“La forma en que el equipo se ha unido para lograr el éxito ha sido encomiable. Estoy muy orgulloso de lo que han logrado, y esperamos con ilusión unirnos a los demás equipos de Fórmula 1 en el muro de boxes la próxima semana”.
“Creo que tenemos un coche competitivo y un gran equipo para comenzar en Jerez. Fue muy importante para mí aprender tanto como pude en Silverstone, así que puedo empezar a hacer kilometraje con el coche en Jerez”, concluyó.
Timo Glock y Lucas Di Grassi, los pilotos de Virgin
Ayer Virgin Racing realizó la presentación de sus pilotos, Timo Glock y Lucas Di Grassi, que finalmente se ha hecho con el puesto para acompañar al piloto alemán.
“Es estupendo estar aquí, es un sueño hecho realidad para mí después de dos años siendo piloto de pruebas. Me siento preparado y confío plenamente en este equipo. “Estamos aquí para competir, no para hacer política o de perder el tiempo, estamos aquí para competir”, comenta Di Grassi.
Los pilotos probadores de la escudería de Virgin serán Álvaro Parente y Luiz Razia, siendo el puesto de reserva para el primero mientras que el segundo hará las funciones de probador.
El monoplaza se presentará en Valencia a finales de Enero y contará con los colores negro y rojo, cuyo nombre será VR-01.
Timo Glock ficha por Manor GP
Manor GP tiene su primer piloto y no es un piloto nuevo precisamente. Buscando algo de experiencia la escudería se ha hecho con los servicios de Timo Glock, que regresará a la Fórmula 1 ya sobre un monoplaza de Manor después del accidente que le dejo fuera de los circuitos durante la calificación del Gran Premio de Japón.
Timo Glock ha firmado un contrato por dos temporadas con opción a una temporada más según ha informado el representante del piloto. “Tenía varias opciones para 2010, de equipos ya establecidos en la Fórmula 1″, comenta Glock. “Todos los pilotos tienen el mismo objetivo -ganar el titulo algún día- pero la forma que quieren tener existo es ser parte del proceso de construcción de un equipo y jugar un papel clave en el desarrollo del monoplaza. Por esto es la razón de la oportunidad a Manor GP que lo hace tan emocionante para mí”.
“El equipo puede ser pequeño y nuevo, pero tiene grandes ambiciones con un desarrollo y coche impresionante. Confio en poder jugar un papel clave en mi aporte técnico y eso es una oportunidad fantástica para mí. No puedo esperar para empezar a probar el nuevo monoplaza”, agregó Timo Glock.
Glock se pierde la carrera de Abu Dhabi
El equipo Toyota ha confirmado a Kamui Kobayashi nuevamente como el segundo piloto de la escudería para la última carrera de la temporada en Abu Dhabi. Timo Glock no se ha recuperado a tiempo de las lesiones sufridas durante la calificación del Gran Premio de Japón y se perderá la última carrera de la temporada.
No obstante el piloto viajará a Yas Marina para negociar con Toyota su futuro, ya que la escudería japonesa no ha confirmado ningún piloto para la próxima temporada y se encuentra en negociaciones con varios pilotos.
Timo Glock se perderá el GP de Brasil
Timo Glock será sustituido por el japones Kamui Kobayashi en el Gran Premio de Brasil según ha informado hoy el equipo Toyota. Timo Glock, que sufrió un accidente durante la calificación del Gran Premio de Japón tuvo un corte en su pierda izquierda, pero en análisis posteriores se ha detectado que también sufrió daños en una vértebra que tiene contusionada, por lo que los médicos le han recomendado no participar en el Gran Premio de Brasil que se disputa el próximo fin de semana en Interlagos.
El sustituto será el tercer piloto de la escudería, el japones Kamui Kobayashi que que ya participó durante las sesiones de entrenamientos del viernes del Gran Premio de Japón para sustituir a causa de una fiebre intensa.
[Carrera] – Toyota: Gran segundo puesto para Trulli
Jarno Trulli
“Estar en el podio en la carrera “en casa” es una sensación fantástica y este gran resultado ha sido posible gracias a todo el equipo: a los ingenieros, mecánicos… a todos, incluyendo a Timo. Trabajamos muy bien juntos, dando muestra de que somos un gran equipo. Es una lástima que no haya podido estar en la carrera de hoy. El coche, con el nuevo paquete de mejoras, ha sido realmente competitivo durante todo el fin de semana. Sabía que la salida iba a ser, probablemente, el punto más difícil de la carrera. Hemos hecho una buena salida y casi aguanté mi posición, pero Lewis Hamilton me adelantó ahí, así que me pasé toda la carrera peleando con él. Ha sido una carrera fantástica y la verdad es que la he disfrutado. No fue fácil apretar tan duro durante toda la carrera, pero he luchado hasta el final. Después de la primera parada en boxes, empecé a perseguir a Lewis desde muy cerca. Era sólo cuestión de seguir presionándole tanto como me fuera posible y, gracias a la estrategia y al gran trabajo del equipo en boxes, lo alcancé. Desde entonces, la carrera ha sido cómoda, con el coche de seguridad al final. Quiero dar las gracias al equipo; vinimos aquí tras el segundo puesto de Timo en el GP de Singapur y el coche ha seguido siendo muy competitivo. Yo, realmente, esperaba ganar, pero el segundo puesto era lo máximo a lo que podíamos aspirar, así que estoy muy contento de estar en el podio en Japón”.
Tadashi Yamashina, director del equipo
“Jarno ha hecho un trabajo brillante para el equipo Toyota, él sólo, sin Timo Glock. Es muy bueno conseguir un resultado como éste en nuestro Gran Premio en casa, por lo que agradecemos el apoyo de nuestros socios y aficionados; espero que hayan disfrutado de nuestro rendimiento aquí. Es una pena que Timo no haya podido correr, porque estoy seguro de que habría conseguido otro gran resultado, pero estoy muy contento con el podio de Jarno. La estrategia funcionó a la perfección, así que quiero dar las gracias a Jarno y al equipo por su esfuerzo, gracias al cual pudimos pasar a Hamilton tras la segunda parada en boxes. Dos segundos puestos seguidos son un honor para el equipo, que tanto ha luchado durante toda la temporada. Todavía quedan dos carreras, para las que el equipo se pondrá a trabajar de inmediato, así que espero que Jarno y Timo vuelvan a repetir sus excelentes resultados allí”.
[Calificación] – Toyota: Glock no sufre lesiones graves
Jarno Trulli
“Obviamente lo siento por Timo porque ambos podríamos haber estado al frente de la parrilla. Es bueno saber rápidamente por el equipo que él está bien, sólo algo molesto por no estar entre los seis primeros conmigo. Ha sido una sesión loca en general, con todas las banderas rojas. Realmente estoy feliz con mi resultado, especialmente al frente de todos los admiradores japoneses. Todo el equipo ha hecho un gran trabajo este fin de semana con nuestro paquete de actualizaciones para darme la oportunidad de clasificarme en la primera línea. Ellos me han dado un coche con el que luchar al frente, y quiero darle las gracias. Mi prioridad era mantener mi concentración porque sabía que teníamos una buena oportunidad de hacer un buen resultado. Creo que mi tiempo en la vuelta era lo máximo que podía sacar del coche, así que estoy muy satisfecho. Ahora estoy esperando con impaciencia la carrera, en la que mi objetivo es obviamente terminar en el podio en la casa de Toyota. Espero que la primera vuelta sea limpia y así poder obtener lo mejor para lograr un buen resultado”.
Pascal Vasselon
“En conjunto ha sido un muy bien día para Jarno, que confirmó que nuestro trabajo con el conjunto realmente funciona bien en esta pista tan aerodinámica. Ya vimos esta mañana que iba a tener un gran día, y tuvo una sesión cronometrada muy buena. Estamos obviamente decepcionados de perder la primera posición por menos de una décima de segundo, pero estamos seguros de que nuestra estrategia será muy competitiva mañana. Para Timo ha sido una historia difícil. Estamos frustrados, por supuesto, porque no se ha clasificado donde esperábamos, pero contentos de que él esté bien porque esa es siempre nuestra prioridad. Ha sido un impacto fuerte, pero los datos muestran que no hay signos de nada raro en esa vuelta”.
[Carrera] – Toyota: Gran podio de Glock
Timo Glock
“Hemos tenido un fin de semana realmente bueno y esta es una gran recompensa para el equipo. Después una buena calificación el ritmo de carrera ha sido bueno, así que estoy realmente contento por el equipo y por mi. Fue importante adelantar a Fernando ( Alonso) en la primera vuelta y me ha decepcionó no poder hacerlo en la salida. vi que estaba luchando con Mark (Webber) y así que me lancé y le rebasé. Dio resultado, porque después de que nuestra estrategia haya funcionado bien , ese era el punto clave en mi carrera. Yo estaba concentrando toda la carrera en mi velocidad y no hemos cometido ningún error. Este es un gran resultado para Toyota justo antes del Gran Premio de Japón. Es importante para todos en el equipo; los mecánicos e ingenieros, así como para la gente de Colonia y Japón. El coche funcionó bien hoy con el nuevo paquete y espero que podamos volver a ser competitivos en Suzuka”.
Jarno Trulli
“Ha sido una carrera muy dura y no muy positiva para mí. En cuanto conseguí deshacerme del de tráfico, el coche de seguridad salió en un mal momento para mí, justo cuando pasaba por los boxes para mi primera parada. No he conseguido ser especialmente competitivo durante el fin de semana ya que he tenido problemas con la tracción, tenemos que echar un vistazo a eso. Pero en el lado positivo está el segundo puesto de Timo, es un gran resultado para el equipo, que realmente merece. Timo tuvo una gran carrera y estoy feliz por su podio, también es una buena noticia para nosotros en el Campeonato de Constructores”.
Tadashi Yamashina – Director del equipo
“Estoy muy feliz de estar de nuevo en el podio y luchar de nuevo por los puestos altos. Timo ha hecho un trabajo fantástico este fin de semana, al igual que todo el equipo. Todo ha funcionado perfectamente con Timo hoy, sus paradas han sido muy buenas y ha pilotado muy bien . Jarno hizo todo lo posible pero, desgraciadamente, sabiamos que iba a ser difícil después de la calificación. Es un resultado especialmente satisfactorio estar en el podio justo antes de nuestro Gran Premio de Japón. Suzuka debería ser más adecuada para nuestro coche que Singapur por lo que podemos ser muy competitivos allí. Me gustaría dar las gracias al equipo por su ardua labor en conseguir tan buenos resultados y estoy deseando otra gran actuación de fin de semana que viene”.
Hamilton gana en Singapur, Alonso tercero
Lewis Hamilton ha ganado el Gran Premio de Singapur por delante de Timo Glock y Fernando Alonso, que logra el primer podio de la temporada en el mismo lugar donde se subió por primera vez al podio el año pasado. Sebastian Vettel ha logrado la cuarta posición cuando tenía prácticamente segura la segunda posición ya que ha tenido que cumplir una penalización por exceder la velocidad en el pitlane. Quinto ha sido Jenson Button que recorta un punto sobre Rubens Barrichello que ha sido sexto. La zona de puntos la completan Heikki Kovalainen y Robert Kubica.
Como era de esperar ha habido bastantes incidentes. El primero de ellos y que ha provocado la salida del Safety Car ha sido protagonizado por Adrian Sutil quien ha estado luchando con Jaime Alguersuari desde el inicio de la carrera y en un intento de adelantarle ha perdido el control del coche y ha colisionado con Nick Heidfeld que abandona por primera vez en muchas carreras.
Jaime Alguersuari ha hecho una gran carrera con una gran salida, aunque no ha podido finalizar la carrera ya que en Toro Rosso han decidido parar a ambos pilotos para evitar un accidente debido a problemas con los frenos como los que ha sufrido Mark Webber.
Pos Driver Team Time 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1h56:06.337 2. Glock Toyota (B) + 9.634 3. Alonso Renault (B) + 16.624 4. Vettel Red Bull-Renault (B) + 20.261 5. Button Brawn-Mercedes (B) + 30.015 6. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 31.858 7. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 36.157 8. Kubica BMW Sauber (B) + 55.054 9. Nakajima Williams-Toyota (B) + 56.054 10. Raikkonen Ferrari (B) + 58.892 11. Rosberg Williams-Toyota (B) + 59.777 12. Trulli Toyota (B) + 1:13.009 13. Fisichella Ferrari (B) + 1:19.890 14. Liuzzi Force India-Mercedes (B) + 1:33.502 Fastest lap: Alonso, 1:48.240 Not classified/retirements: Driver Team On lap Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 48 Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 48 Webber Red Bull-Renault (B) 46 Sutil Force India-Mercedes (B) 24 Heidfeld BMW Sauber (B) 20 Grosjean Renault (B) 4
[Calificación] – Toyota: Tercera fila para Timo Glock
Timo Glock
“Estoy feliz de estar de vuelta en el top 10 de nuevo. Me gusta esta pista y confío en los reglajes del coche. Las sesiones fueron bien en general, particularmente en la segunda calificación cuando fuí un segundo más rápido de lo que había sido en la primera sesión. El coche iba realmente bien y fue agradable pasar a la tercera calificación. Mi vuelta fue bastante buena, aunque mis gomas estaban un poco desgastadas. Tenia muchas esperanzas de mejora con los compuestos nuevos, pero la bandera roja ha terminado con mis opciones. Estoy seguro que podría haber mejorado mi tiempo de vuelta y quién sabe dónde me habría clasificado. Al final comenzaré desde la sexta plaza, pinta bastante bien. Espero que podamos tener un primera vuelta limpia y tratar de terminar entre los seis primeros. Voy a estar luchando por tantos puntos como sea posible”.
Jarno Trulli
“El principal problema para mí fue la falta de adherencia. Las condiciones de la pista parece que han mejorado, pero no hemos podido mejorar nuestros tiempos por vuelta bastante desde ayer. No estoy seguro por qué, Timo se mostró muy fuerte pero yo no tenía el agarre suficiente. Lamentablemente el coche no transmitió buenas sensaciones. Todo puede pasar en la carrera de mañana y voy a luchar tan duro como pueda, pero será difícil conseguir puntos desde el 15º”.
Pascal Vasselon – Director General de Chasis
“Como es de esperar somos más fuertes aquí en Singapur de lo que fuimos en la última carrera por lo que es decepcionante no tener los dos coches en el top 10. Timo ha hecho un buen trabajo consiguiendo pasar la primera y segunda clasificación. En fin, estamos un poco frustrados de que la última sesión terminó antes de lo previsto debido a la bandera roja, porque Timo no ha tenido la oportunidad de utilizar su última serie de gomas superblandas nuevas, lo que nos hubiera dado una oportunidad de calificar aún mejor. El objetivo de Timo es terminar en la zona de puntos, pero el la carrera será más difícil para Jarno. Tenemos que analizar los problemas de adherencia que había y ya veremos lo que podemos hacer con nuestra estrategia para recuperar algunas posiciones”.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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