Categoría ‘Mónaco’
[Carrera] – Brawn GP: Button, camino al titulo
Jenson Button
“¡Guau! Ganar en Mónaco es algo que se sueña cuando se es niño y cuando se es piloto; ganar aquí es increíble. Es de verdad una sensación especial. Con Rubens en esa gran segunda posición, un doblete para el equipo Brawn-Mercedes en Mónaco es fantástico. Parecía que la carrera no iba a acabar nunca, y sentía las barreras más y más cerca, acercándose al final de la carrera. Pero en las dos últimas vueltas pude relajarme y realmente disfruté el momento. Parece un día increíble, con mi improvisada carrera desde la recta de boxes hasta el podio. Puedo decir que es una recta muy larga. Pero fue fantástico tener un recibimiento tan fantástico del público, y espero que los aficionados disfrutaran esta carrera tan buena para el equipo. El coche parecía bueno hoy, pero no tuvimos la mejor salida del fin de semana, lo cual incrementa incluso más el logro. Para el equipo, para Mercedes-Benz y para mi familia, que estuvo aquí en Mónaco viendo la carrera, hoy ha sido el punto culminante de lo que ha sido una temporada excepcional”.
Rubens Barrichello
“Otro doblete para el equipo es increíble. Tuve una buena salida, en verdad, con la estrategia de los neumáticos, y fui capaz de adelantar a Kimi antes de la primera curva, lo que me llevó a una gran posición para luchar contra Jenson. Tuve un grandioso ritmo, pero seguirle tan de cerca afectó al equilibrio aerodinámico de mi coche, y sufrí mucho desgaste en mis ruedas traseras, lo que me hizo perder mucho tiempo. Teníamos una gran estrategia para remontar, y entré antes de lo previsto para mantener el segundo puesto, pero Jenson estaba a más de diez segundos por delante. De todas maneras, ha sido una carrera grandiosa, y realmente disfruté del desafío y la lucha con Kimi. Todavía estoy en la lucha de sumar todos los puntos posibles mientras presiono a Jenson tanto como pueda”.
Ross Brawn
“La genialidad de nuestros pilitos, las paradas en boxes del equipo y el rendimiento de nuestros motores Mercedes-Benz nos han asegurado un increíble doblete aquí en Mónaco. Jenson dio lo mejor de sí mismo para la victoria tras lograr la primera posición en parrilla, con su vuelta rápida de ayer, y fue capaz de dominar la carrera desde el inicio. Llevar de vuelta a casa a los coches de una pieza tras setenta y ocho vueltas no es fácil en Mónaco, pero Jenson estuvo sosegado y seguro durante la prueba, y pilotó con gran finura. Rubens tuvo una gran salida y adelantó a Räikkönen, y demostró un ritmo excelente antes de que su primer juego de ruedas comenzara a desgastarse drásticamente como resultado de seguir a Jenson muy de cerca. Desgraciadamente, eso comprometió su oportunidad de luchar con su compañero de equipo, pero lo hizo súper bien manteniendo a Räikkönen a raya y dando al equipo el máximo de puntos posibles para el campeonato. El Gran Premio de Mónaco es una carrera increíblemente especial; ganar aquí significa mucho para todos los que estamos aquí en la pista, para los que están en la fábrica de Brackley y para Mercedes-Benz en Brixworth. Felicidades en especial a Mercedes-Benz por suministrarnos un motor que ya ha ganado tres grandes premios consecutivos, un récord para la Fórmula 1 de estos días”.
[Carrera] – Ferrari: Vuelta a posiciones de podio
Felipe Massa
“Estoy muy satisfecho de la prestación de hoy. El monoplaza era muy competitiva: se ve que estamos creciendo y espero que pronto volveremos a luchar por la victoria. Al comienzo he perdido tiempo detrás de Vettel y después, por un error mío, me he dejado adelantar por Rosberg pero luego he remontado velozmente y pienso que podría haber podido superar incluso a Kimi. En las vueltas que tenía de más respecto a él con ocasión de la segunda parada, me he encontrado de nuevo a las de Button, por lo que no he podido explotar esta posibilidad. Salir con los neumáticos duros ha sido la mejor elección: falta aún un poco de carga aerodinámica para estar al nivel de los Brawn, pero es suficiente para ser la segunda fuerza del campeonato. Lo que sí es cierto es que estamos trabajando bien y estoy seguro que pronto obtendremos frutos”.
Kimi Raikkonen
“No pueso estar contento con un tercer puesto porque mi objetivo es siempre el de vencer, pero este podium representa, de todas formas, una satisfacción para todo el equipo después del difícil comienzo de temporada. Estoy contento de estar volviendo a competir por las primeras posiciones. En las últimas semanas hemos hecho un buen paso hacia delante en términos de prestaciones y éste es el resultado que lo confirma. Debemos aún trabajar para recuperar respecto a los mejores, pero estamos andando en la dirección adecuada. Este fin de semana ciertos detalles hubieran ido de otra manera, el resultado hubiera sido diferente: pienso en la pole que he dejado escapar o en el segundo pit-stop donde he perdido algún que otro segundo. A pesasr de esto, debemos estar satisfechos”.
Stefano Domenicalli
“El dato más importante de hoy es la confirmación del reencuentro con la competitividad del monoplaza, fruto del gran trabajo que toda la Scuderia, en casa y en la pista, están realizando estas semanas, sin dejarse distraer con lo que sucede a nuestro alrededor. No es fácil trabajar en estas condiciones y quiero agradecer a todos lo que están haciendo. Hoy hemos conseguido un tercer y cuarto puesto que, considerado el difícil comienzo de la temporada, representan un buen resultado, aunque no es lo que queremos. Nuestro objetivo es estar delante y darlo todo para resurgir cuanto antes. Obviamente los otros no se quedarán a mirar pero debemos continuar empujando como lo hemos hecho hasta ahora”.
Chris Dyer
“Una carrera muy interesante la de hoy. Al final, estamos un poco desilusionados pero esto es una buena señal, sea porque nos hace entender cuánta necesidad tenemos de volver a estar delante de todos o porque nos hace pensar que se hubiera podido tener mejor resultado que un tercero y un cuarto puesto.Pero todo esto quiere decir que hemos vuelto a ser competitivos. Si no hubiéramos perdido la posición en la salida, probablemente habríamos podido atacar a Rubens, sin contar con el problema que hemos tenido en el segundo pit-stop de Kimi con la sustitución de la rueda posterior trasera. Lo que más nos reconforta es el paso demostrado del F60, particularmente en la segunda parte de la carrera cuando, aun teniendo más gasolina, hemos sido mucho más veloces. Estamos muy contentos de la prestación del coche y estamos seguros de poder mejorarlo con los próximos desarrollos”.
[Carrera] – Force India: Buena actuación de Fisichella
Adrian Sutil
“Habíamos comenzado con una estrategia de una parda, que habría ido bien, pero hemos utilizado los compuestos super blandos desde el principio y sufrimos muchos problemas con el granning desde el comienzo. Tuve que entrar a boxes y perdí mucho tiempo allí. Era difícil recuperar terreno. Al final conseguí hacer algunas vueltas rápidas y tenia muy buen ritmo, fue algo positivo y podemos estar contentos en algunos aspectos. Estoy seguro de que conseguiremos mejores resultados”.
Giancarlo Fisichella
“La novena posición es un gran resultado para el equipo. El ritmo fue muy bueno, y me sentí cómodo, teniendo cuidado de los neumáticos y logrando unas vueltas rápidas, al mismo tiempo. Perdí una posición al principio y quizá fue lo que me costó el punto al final, pero tenemos que estar contentos con el día de hoy. Es un gran paso adelante, logramos meter lo dos coches en la Q2 y luego nos quedamos a dos segundos de conseguir un punto. Tenemos que seguir presionando y luchar por obtener resultados”.
Vijay Mallya, presidente y director del equipo
“Este ha sido un fin de semana muy alentador en todas sus facciones. Teníamos a los dos coches en la Q2 y terminó a un paso de los puntos, todo con mucho mérito. Hemos incrementado nuestra capacidad de rendimiento y corrimos muy bien este fin de semana, y sabemos que tendremos más mejoras en el monoplaza, lo que es un gran factor de motivación. Me gustaría dar las gracias tanto a los conductores por mantenerse centrados y empujar con fuerza, a todo el equipo en la pista y en la fábrica por su ímpetu. Si seguimos por el camino que hemos establecido, estoy seguro vamos a lograr el éxito que todos merecen”.
[Carrera] – Red Bull: Mark Webber completa una buena carrera
Mark Webber
“Estamos bastante contentos con la quinta posición, para ser honestos. Obtener algunos puntos después de una desafiante calificación es bastante bueno. Había un poco de más gente que podía estar delante este fin de semana, así que para nosotros avanzar con algunos puntos es bueno para el campeonato de constructores. Los chicos trabajaron muy duro este fin de semana para colocar muchos partes nuevas, así que ha sido importante para nosotros conseguir algunos puntos. En otros lugares estaremos más fuertes, de nuevo”.
Sebastian Vettel
“Primera tanda, pero no fue así. Por supuesto, estoy decepcionado, pero a veces esto ocurre. En Mónaco, cometes un pequeño error y pagas un alto precio”.
Christian Horner
“Buena conducción la de Mark hoy. Perdió bastante tiempo en el primer stint detrás de Kovalainen y después de eso se las arregló para tapar a uno de los Ferraris, aunque desafortunadamente no fue bastante para adelantarles en la parada final. No obstante, un quinto puesto es el final óptimo que podíamos alcanzar hoy. Sebastian tenía una estrategia agresiva desde ayer. Partiendo con los neumáticos blandos tuvo una alta degradación casi inmediatamente, que lo retrasó mucho en la parrilla. Como resultado, lo llamamos a su primer pit stop muy pronto para que pusiera los mejores neumáticos, pero desafortunadamente un par de vueltas después se salió en Ste. Devote. Todos lo chicos en el equipo han trabajado un número excepcional de horas este fin de semana y cuatro puntos para sus esfuerzos no es realmente una justa recompensa”.
Fabrice Lom, apoyo en pista de Renault
“Una típica carrera en Mónaco que fue larga y difícil. Tomamos un riesgo con la elección de neumáticos de Sebastian y fue el de escoger los súper blandos al principio, pero no funcionó. Él entonces tuvo una salida, lo que acabó con su carrera. Mark realizó una carrera muy fuerte, pero comenzando octavo no podía esperar un mejor resultado que quinto. Fue muy rápido al final, muy competitivo. Así que fue un resultado malo, pero creo que tenemos algunas cosas positivas que llevarnos de este fin de semana”.
[Carrera] – Renault: Buemi se lleva por delante a Piquet
Fernando Alonso
“Ha sido una carrera dura y muy igualada desde el principio, pero el coche ha respondido bien y ha seguido mejorando durante la carrera. Hemos tenido una buena estrategia, pero aquí en Mónaco la posición de salida es esencial y partiendo desde el noveno puesto, acabar séptimos y sumar dos puntos es un buen resultado. Mi motivación y la del equipo siguen siendo muy altas. Tenemos muchas novedades preparadas para las próximas carreras y confiamos en que la segunda mitad de la temporada nos sea más favorable”.
Nelson Piquet
“Estoy muy decepcionado por haber sido sacado así de la carrera. Mi salida ha sido buena y las cosas iban bien porque mi primer stint iba a ser muy largo y estaba cerca de los coches que me precedían. Y de repente he notado que me embestía por detrás Sebastien Buemi, dañando la parte trasera de mi coche y obligándome a abandonar. Es realmente frustrante, ya que creo que hoy podría haber sumado algún punto”.
Flavio Briatore, Director General
“Hoy ha sido un día muy decepcionante para nosotros, ya que las circunstancias no han jugado a nuestro favor. La carrera de Nelson ha sido muy corta debido a un accidente en el que él no ha tenido la culpa, mientras que Fernando se ha visto perjudicado por el tráfico, que tampoco nos ha favorecido. Sin embargo, sabemos que Mónaco es una carrera atípica. También nos consuela en parte ver que el coche ha ido mejorando durante la carrera y que ha llegado a rodar al ritmo de los mejores. Estamos trabajando más duro que nunca y tenemos previsto poder dar un paso adelante en nuestro rendimiento empezando por la próxima carrera en Turquía. Hemos demostrado que podemos reaccionar rápido y espero que en lo que resta de temporada podamos sumar muchos puntos para el equipo”.
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
“Ha sido una tarde larga y dura, pero Fernando ha tirado fuerte durante toda la carrera y ha conseguido sumar un par de puntos. Teníamos unas expectativas mayores para esta carrera, pero es alentador ver el ritmo del coche, que ha ido a más durante la carrera. Nelson ha tenido muy mala suerte, ya que ha sido sacado de la pista en las primeras vueltas tras haber hecho una buena salida y contar con una estrategia prometedora. Ha sido una pena, pero se recuperará en Turquía”.
Remi Taffin, Director de Operaciones de Motor
“A pesar de finalizar séptimos, estamos un poco decepcionados. Pensábamos que podíamos hacerlo mejor aquí. Nuestra estrategia no ha funcionado como queríamos, ya que nos hemos visto frenados por coches más lentos. Sin embargo, cuando Fernando ha tenido aire limpio por delante, su rendimiento ha estado ahí. La carrera de Nelson ha finalizado prematuramente con un accidente en el que no ha tenido ninguna responsabilidad, lo cual ha sido una pena, ya que podría haber sido competitivo hoy. De todas formas, nos llevamos dos puntos y esperamos conseguir un mejor resultado en Turquía”.
[Carrera] – Toro Rosso: Bourdais logra puntuar
Sebastien Bourdais
“Uno se siente bien al puntuar aquí, en el que puede ser considerado mi gran premio de casa ya que no hay carrera en Francia. El equipo trabajó realmente duro hoy. Sentía que, de nuevo, no había hecho un buen trabajo en la calificación, así que estoy contento de acabar en octava posición, dado el pequeño número de incidentes hoy. Es otro punto que es importante: ¡no es bastante, pero es mejor que nada! El coche se ha comportado consistentemente, especialmente con los neumáticos duros (Prime), aunque el balance no era perfecto. Después, con los blandos (option), intenté cuidarlos porque ya había tenido problemas con ellos el jueves. Manejé la situación, aunque el coche se movía más y tenía más degradación. Una vez que adelanté a mis rivales directos y no había nadie que pasar delante de mí, establecí mi ritmo, concentrándome en llevar el coche hasta el final. Tuve varios momentos difíciles, pero de eso va el correr en las calles. Fue una carrera divertida, con la satisfacción de conseguir un punto partiendo de la posición catorce. Si puedo mejorar en calificación en las próximas carreras entonces quizás podamos esperar más, ya en Estambul”.
Sebastien Buemi
“No tuve una salida perfecta y perdí una posición con Piquet, pero no iba demasiado mal. Entonces simplemente intenté pasarle cuando Vettel iba cada vez más lento con los neumáticos blandos. Pensé que ésta podría ser mi única oportunidad de volver a estar delante de él. Estaba justo detrás de Piquet, en su estela y cuando intenté salirme y moverme frenó y no pude salir de detrás de él, así que acabé empujándole dentro de la primera curva. Siento mucho esto y fui a disculparme con él”.
Franz Tost, jefe del equipo
“Después de conseguir puntos aquí el año pasado, parece que Mónaco se adapta perfectamente a nosotros, pues de nuevo la bola en la ruleta se paró en el rojo. La salida de Buemi no fue mala, pero le pasó Piquet. Nuestro coche tenía potencial para ser más rápido, pero como siempre en esta pista acabas en las barreras si no tienes la disciplina de esperar un poco. Pero, en defensa de Buemi, he de decir que él hizo un trabajo realmente bueno en calificación y hay que ver el incidente de hoy como un paso más en su proceso de aprendizaje. Estoy realmente contento por Bourdais, que ha hecho una fantástica carrera, recogiendo un punto que es muy importante para él y para el equipo. Este resultado es bueno para su confianza en las próximas carreras. Bien hecho al equipo de estrategia, liderado por Laurent Mekies. Ellos cambiaron la estrategia unas pocas veces durante la carrera hasta realizar la elección correcta”.
[Carrera] – BMW Sauber: Gran Premio para olvidar
Nick Heidfeld
“Traté de ganar posiciones en la salida y en la primera vuelta, pero esta vez no funcionó. Las calles son muy estrechas aquí. Me quedé bloqueado tras Adrian Sutil durante bastante tiempo. Aparentemente él tenía problemas con sus neumáticos, y una vez incluso toqué la parte trasera de su coche. En la primera curva, Lewis Hamilton me tocó, pero me alegré de poder continuar. Iba a una sola parada, y con los componentes blandos en mi segunda parte de carrera, sufrí degradación. Lo teníamos todo hoy, pero éramos demasiado lentos”.
Robert Kubica
“Hemos tenido problemas todo el fin de semana. Tuve un problema en la salida y caí al fondo de la parrilla. Entonces sufrí un pinchazo en mi neumático trasero derecho. Tras la correspondiente parada, rodaba bien con un coche muy sólido, teniendo en cuenta el potencial del monoplaza. Al final, tuve que retirarme con problemas de frenos”.
Mario Theissen
“No fue posible un mejor resultado. Nuestro coche nunca fue competitivo. El resultado es cero puntos. Tenemos que incrementar nuestra velocidad de desarrollo significativamente para cubrir nuestras expectativas. Robert sufrió la degradación de sus neumáticos en la segunda vuelta, y más tarde problemas de frenos, lo que le forzó a retirarse. Nick fue el primer piloto en cambiar a neumáticos blandos tras una larga parte de carrera. Nadie más podía hacer lo mismo, y sus neumáticos se degradaron drásticamente al final de la carrera”.
Willy Rampf
“Tras las sesiones de entrenamientos libres y la oficial, estaba claro que la carrera de hoy iba a ser difícil. La carrera de Nick fue sin ningún incidente especial. En las últimas vueltas pudo defender la posición frente a Hamilton. Robert tuvo que regresar a boxes por problemas en los frenos. En general, ha sido un fin de semana decepcionante. Nuestro objetivo ahora es ser competitivos de nuevo en Estambul. Mucho trabajo por hacer”.
[Carrera] – McLaren: Accidente aparta a Kovalainen de los puntos
Lewis Hamilton
“Ha sido una carrera extremadamente dura. Corrí con el corazón desbocado y me siento satisfecho con mi rendimiento de hoy. Dañé un deflector de mi alerón delantero demasiado pronto cuando corté a uno de los BMW en Santa Devota. Eso se tradujo en mucho subviraje durante toda la carrera; poner un alerón nuevo lo mejoró algo, pero no fue suficiente. Mis neumáticos se fueron desgastando tanto como los de Nick, y era demasiado complicado intentar un adelantamiento. Me acordaba de las películas de Rocky; en la primera, Rocky dice: ‘sólo quiero ver el final de la lucha’ y llegué a la meta, tan fuerte como pude en carrera. Felicidades a Jenson y a todos los de Brawn GP; claramente están haciendo un trabajo fantástico este año”.
Heikki Kovalainen
“Un resultado decepcionante para mi fin de semana después de algunas ilusiones reales. Durante la primera parte de la carrera, tuve algo de dificultad para que mis neumáticos funcionaran bien. Sin embargo, fui capaz de adelantar a Vettel. Mi segundo juego era mucho mejor, y simplemente estaba esperando la parada de Nico para adelantarle; desgraciadamente, no llegué tan lejos. Golpeé el bordillo en la ese rápida y el coche se descolocó de atrás. No pude evitarlo y choqué contra las protecciones. Fue culpa mía y quiero pedir perdón al equipo, que ha trabajado muy duro para darme un coche competitivo. Seguiremos presionando, desarrollando el coche y manteniendo nuestro proceso de remontada”.
Martin Whitmarsh
“Marcharse de Mónaco sin puntuar es claramente decepcionante, especialmente porque nuestros coches fueron muy competitivos aquí: nuestro ritmo en ambas sesiones el jueves y el sábado por la mañana, lo demostraron claramente. Aún así, tras el problema en los entrenamientos oficiales de Lewis, se podía hacer poco desde el fondo de la parrilla; Mónaco es un circuito notoriamente difícil para adelantar, incluso con una ventaja en el rendimiento evidente sobre los coches de delante. Sin embargo, Lewis pilotó muy duro toda la tarde, típico de su actitud de no rendirse nunca. Sobre Heikki, estaba pilotando una carrera sólida que podría haber recompensado unos puntos muy bienvenidos, hasta que entró en la Piscina algo rápido. Pero así es Mónaco: cuando uno aprieta, es implacable, como demostró Lewis ayer. En general, el Gran Premio de Mónaco de 2009 ha sido una carrera que podría haber sido mucho mejor para nosotros; pero la realidad es que ambos coches demostraron un verdadero ritmo, así que también hay un lado positivo”.
Norbert Haug
“Las posibilidades de Lewis en carrera estaban gravemente afectadas por su colisión con las barreras durante la primera tanda de ayer. Lo que podría haber sido posible con un buen puesto de salida, cercano del frente, lo demostró Lewis en el último tercio de la carrera, cuando marcó tiempos competitivos en cada vuelta, sin tráfico, hasta que se quedó atorado tras un coche lento en las últimas vueltas. Heikki chocó tras dos tercios de la carrera en la sección de la Piscina; su velocidad antes, en su séptima plaza, era buena, y prometía un mejor resultado. Tenemos que olvidarnos rápidamente de esta carrera y concentrarnos en futuras mejoras para el coche antes del siguiente gran premio de Turquía. Mis sinceras felicitaciones a Jenson Button y a Brawn GP por ganar esta prestigiosa carrera. Ha ganado los últimos tres grandes premios con el mismo motor, un récord en la Fórmula 1 moderna”.
[Carrera] – Toyota: Carrera demasiado discreta
Timo Glock
“Tengo que decir que acabando el 10º, es un poco más de lo que esperaba al inicio de la carrera teniendo en cuenta cómo ha ido el fin de semana hasta entonces. Teníamos buen ritmo en el último stint, pero cuando se inicia atrás en Mónaco no se puede esperar ganar puntos. Este fin de semana comenzó mal. En Mónaco debes empezar el fin de semana sobre una buena base y, a continuación, ajustar el coche a la pista a medida que evoluciona, pero tuvimos problemas a partir de la primera práctica. Estoy mirando hacia Turquía y espero que podamos mejorar de manera significativa”.
Jarno Trulli
“Ha sido una carrera dura para mí, dentro de lo previsto después de el resultado de calificación. Mi estrategia no funcionó y me parecía estar siempre en el lugar equivocado en el momento equivocado con el tráfico, que es obviamente un problema real en este circuito. Cada vez que estaba en buenas vueltas tuve que frenar porque los coches eran más lentos delante y era imposible adelantar. Este fin de semana ha sido más difícil y tenemos que olvidarlo y centrarnos en la próxima carrera, que estoy seguro que será mucho más competitivo”.
Tadashi Yamashina, director del equipo
“Aunque ha sido un fin de semana difícil para nosotros, y una carrera decepcionante, el equipo y ambos conductores han empujado tan duro como ha sido posible y han hecho un trabajo profesional. Ellos nunca se rindieron, incluso después de un frustrante resultado de calificación y eso es un crédito de ellos. Y evidentemente, hay que analizar muy detenidamente lo que salió mal en este fin de semana cuando regrese a Colonia. Todos en la fábrica han trabajado muy duro esta temporada por lo que estoy seguro de que regresaremos donde nos pertoca en Turquía. Seguimos estando en el tercer lugar en el Campeonato de Constructores por lo que debemos seguir luchando duro y pensar positivamente”.
[Carrera] – Williams: Nakajima colisiona en la última vuelta
Nico Rosberg
“Tengo que estar contento con el sexto lugar de hoy, más justo no es posible y lo hicimos lo mejor que podríamos haberlo hecho en las circunstancias actuales. Estábamos preocupados por la durabilidad de los neumáticos, pero parecían comportarse mucho mejor de lo esperado en el último stint, tal vez debido a la cantidad de goma sobre el circuito por el final de la carrera. Dicho esto, siempre se gozan las carreras aquí, es un reto enorme que requiere ser perfecto y es muy exigente”.
Kazuki Nakajima
“El comienzo y la parte inicial de la carrera fueron buenas para mí, pero al final era frustrante. Siempre, estaba ‘recogiendo’ el tráfico del pitlane o ejecutando la bandera azul. En el análisis final el resultado fue decepcionante, yo estaba empujando demasiado duro cuando tuve mi accidente casi en la meta, pero al menos tuve una buena sensación con el coche el día de hoy”.
Sam Michael, director técnico
“Fue bueno conseguir algunos puntos hoy y Nico lo llevó bien, por desgracia, teníamos en una estrategia con riesgo, como resultado de la calificación de ayer, por lo que fue siempre muy difícil para Nico pelear con los chicos de delante, pero él lo ha hecho bien ganando algunos puntos. Fue difícil para Kazuki, el coche fue bueno y si seguimos impulsando el desarrollo, mejoraremos”.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
RSS
