Categoría ‘Melbourne’

El GP de Australia sigue sin patrocinador, pero no será un problema

Por David el 30 de Diciembre de 2009 en Australia, Melbourne0 comentarios

El Gran Premio de Australia todavía no ha conseguido un patrocinador principal para su carrera después de que ING anunciara hace unos meses que se marchaba de la Fórmula 1. Pero no tener un patrocinador no es un problema para el Gran Premio australiano, según cuenta Drew Ward, organizador de la prueba.
“No habrá ningún impacto en el coste total del evento en términos de ingresos de patrocinio global. Si echamos la vista atrás, el interés en realizar el patrocinio general se ha ido incrementando”, comenta, añadiendo que “No es inusual en un evento tan grande no tener un patrocinador general hasta poco tiempo antes de que se celebre”.

El Gran Premio de Australia todavía no ha conseguido un patrocinador principal para su carrera después de que ING anunciara hace unos meses que se marchaba de la Fórmula 1. Pero no tener un patrocinador no es un problema para el Gran Premio australiano, según cuenta Drew Ward, organizador de la prueba.
“No habrá ningún impacto en el coste total del evento en términos de ingresos de patrocinio global. Si echamos la vista atrás, el interés en realizar el patrocinio general se ha ido incrementando”, comenta, añadiendo que “No es inusual en un evento tan grande no tener un patrocinador general hasta poco tiempo antes de que se celebre”.

Ecclestone sigue queriendo que el GP de Australia sea nocturno

Por David el 25 de Octubre de 2009 en Melbourne0 comentarios

Bernie Ecclestone vuelve con sus intenciones de que el Gran Premio de Australia se celebre por la noche para tener una mayor audiencia en Europa. Ya esta temporada la carrera se disputó más tarde, lo que provoco que los pilotos se quejaran de la visibilidad al final de la carrera debido a las sombras.
Ecclestone se encuentra en conversaciones con los organizadores del Gran Premio para modificar el horario de la prueba y preferiblemente hacer que set ase dispute por la noche. “Mientras más tarde consigamos que sea la carrera, mejor para nosotros. Ron y yo estamos hablando sobre todas esas cosas”, comenta Ecclestone.
Mientras Ron Walker, organizador del Gran Premio, comenta: “Tenemos una posición firme sobre cuándo debe celebrarse la carrera. Bernie Ecclestone es consciente de la posición y el momento de la carrera no se ha movido”.

Kazuki Nakajima - Williams (Melbourne)

Bernie Ecclestone vuelve con sus intenciones de que el Gran Premio de Australia se celebre por la noche para tener una mayor audiencia en Europa. Ya esta temporada la carrera se disputó más tarde, lo que provoco que los pilotos se quejaran de la visibilidad al final de la carrera debido a las sombras.

Ecclestone se encuentra en conversaciones con los organizadores del Gran Premio para modificar el horario de la prueba y preferiblemente hacer que set ase dispute por la noche. “Mientras más tarde consigamos que sea la carrera, mejor para nosotros. Ron y yo estamos hablando sobre todas esas cosas”, comenta Ecclestone.

Mientras Ron Walker, organizador del Gran Premio, comenta: “Tenemos una posición firme sobre cuándo debe celebrarse la carrera. Bernie Ecclestone es consciente de la posición y el momento de la carrera no se ha movido”.

No hay acuerdo, pero si progresos

Por David el 22 de Mayo de 2009 en Equipos, FIA, Melbourne, Renault0 comentarios

FOTA en Mónaco Después de tres horas de reunión entre la FOTA y la FIA no se ha llegado a un acuerdo, pero si ha habido progresos en las conversaciones entre ambas partes. Nick Fry ha comentado que “las proposiciones que han hecho ambas partes han llevado a un terreno común y ha sido una buena conversación en la que ha habido progresos”. Nick Fry, de Brawn GP, ha añadido que cree que este fin de semana se llegará a un acuerdo.

Un portavoz de Ferrari ha dicho que no ha habido un acuerdo definitivo, pero ha asegurado que mañana habrá una nueva reunión de la FOTA y posteriormente con la FIA.

Stewart: “La FIA no gana dinero sin los equipos”

Por David el 15 de Mayo de 2009 en Equipos, FIA, Melbourne, Sepang0 comentarios

Jackie Stewart - Montmeló El mítico piloto Jackie Stewart, que durante un tiempo también fue dueño de un equipo, se ha posicionado a favor de los equipos en toda la controversia generada por el límite presupuestario. Stewart, que habitualmente es muy critico con Max Mosley ha dicho que son los equipos quienes tienen que determinar su presupuesto.

“Son empresas privadas que ejecutan beneficios a partir de la construcción de automóviles”, comenta Stewart. La FIA simplemente coge el dinero. No gana dinero sin los equipos. Y sin embargo, quieren decirle a BMW, Ferrari, Renault, Toyota y Mercedes, lo que pueden permitirse en la F1″, comenta Jackie Stewart en el diario Daily Express.

“La Fórmula 1 no está bajo la amenaza de los equipos. El deporte es enorme y seguirá pase lo que pase. No es necesario que se le diga qué hacer”, agregó.

Australia y Malasia mantendrán su horario en 2010

Por David el 4 de Mayo de 2009 en Melbourne, Sepang0 comentarios

Robert Kubica - BMW Sauber (Melbourne)
Parece que la situación vivida este año en las carreras de Australia y Malasia se podría repetir el año que viene según ha asegurado Bernie Ecclestone. El principal motivo para mantener los horarios de estas carreras ha sido la audiencia que tuvieron las carreras.

“Todas nuestras televisiones han crecido un 300 por ciento”, indica Ecclestone. “Conseguimos a más del 50% de la audiencia”, agregá.

Habrá que esperar a ver que dicen los organizadores de estas carreras, en especial la de Malasia, quienes ya mostraron su interés por modificar el horario de la carrera para próximas temporadas y aseguraron que no se disputaría en el mismo horario.

Lewis Hamilton y McLaren, descalificados del GP de Australia

Por David el 2 de Abril de 2009 en Australia, Jarno Trulli, Lewis Hamilton, McLaren, Melbourne0 comentarios

Lewis Hamilton - Sepang
Después de reabrir el caso de la sanción a Jarno Trulli esta mañana la FIA ha decidido excluir a Lewis Hamilton y McLaren de la clasificación de Australia y devolverle la tercera posición a Jarno Trulli y Toyota.

Los comisarios han encontrado pruebas en las que tanto Lewis Hamilton como McLaren mitieron a los comisarios del Gran Premio de Australia sobre los hechos que produjeron la sanción a Jarno Trulli. Según la versión dada por el equipo McLaren y Lewis Hamilton en Australia no dejaron pasar a Jarno Trulli, este les adelantó mientras Lewis Hamilton estaba mirando el display de su volante.

Pero ahora se ha podido probar mediante las grabaciones de las radio que McLaren pidio a Hamilton que se dejase pasar por Trulli y, tal y como contaban desde el equipo japonés, Lewis Hamilton realizó un frenazo brusco por el cual le adelanto Jarno Trulli, algo que esculpa al italiano y le devuelven su puesto.

Buena asistencia de publico a Melbourne

Por David el 30 de Marzo de 2009 en Australia, Melbourne0 comentarios

Publico en el Gran Premio de Australia - Melbourne
Según el primer ministro australiano, John Brumby, la primera carrera del año ha sido todo un éxito para Melbourne, Brumby asegura que las imágenes de televisión “no podrían haber sido mejoras”.

La asistencia de publico el domingo se redujo sensiblemente respecto al año pasado y tuvo un total de 105.000 espectadores. “Son tiempos económicos muy difíciles, así que es razonable que las personas se muestren cautelosas a la hora de cómo gastar su dinero”, indica Tim Holding, otro politico australiano.

“Melbourne es una imagen absoluta, Albert Park es una imagen, y la visión de las imágenes por televisión no podrían haber sido mejores”, añadía.

Renault ya tiene su ‘doble difusor’ listo

Por David el 30 de Marzo de 2009 en Melbourne, Noticias, Renault, Williams0 comentarios

Renault (Melbourne)
En Renault se temían lo que esta pasando con el asunto de los difusores de hace tiempo y hace un mes que preparan en el túnel del viento el nuevo difusor con el concepto que han usado en Brawn GP, Williams y Toyota. Con este nuevo difusor el R29 podría ganar hasta un 40% de carga aerodinámica.

“Los tres coches (Brawn, Williams y Toyota) son ilegales y la FIA está permitiendo que se ponga en peligro la seguridad de los pilotos. El espíritu del nuevo difusor trataba de reducir el efecto suelo de los coches y está permitiendo sistemas en algunos coches que lo acentúan. Ya vamos más rápidos que el año pasado y nunca ha sucedido esto con un nuevo reglamento. Siempre se daba un gran paso atrás para reducir las prestaciones, pues la evolución se encarga de recuperarlas y eso compromete la seguridad de los pilotos”, comenta Flavio Briatore. “Hace un mes estuvimos en Barcelona y la FIA pudo haberlo clarificado, pero decidieron dejarlo pasar y ahora ha llegado todo esto. Es una estupidez lo que está ocurriendo con el KERS y con los difusores, que está obligando a los equipos a gastar mucho dinero en una época de crisis. Se han creado dos divisiones”, añade.

En vistas de que pudiera ser legalizado el difusor que están usando estos equipos y que ahora está en duda su legalidad en Renault no se han querido quedar atrás y por si esto ocurría hace un mes que están desarrollando este nuevo difusor: “Ya hemos probado en nuestro túnel del viento piezas parecidas y de inicio dan un 14 por ciento más de apoyo aerodinámico. Una vez desarrollado podría llegar al 30 o al 40″, indica el director general de Renault.

El día 14 de Abril se decidirá en el Tribunal de Apelación de la FIA si los difusores usados por Brawn GP, Williams y Toyota son legales o no. En caso de que lo sean se comenta que Renault podría comenzar a usarlo en el Gran Premio de China, tan solo tres días después de que se pronuncie el Tribunal de Apelación.

[Carrera] – Toyota: Apelada la sanción a Trulli

Por David el 29 de Marzo de 2009 en Australia, Jarno Trulli, Melbourne, Timo Glock, Toyota0 comentarios

Toyota celebrando en Melbourne
Ha sido un fin de semana muy duro para el equipo Toyota que ha visto como el sábado eran descalificados de la calificación y ahora han sancionado a Trulli haciéndole perder la tercera posición del podio al italiano. En Toyota han decidido apelar la sanción a Trulli ya que después de salirse a la hierba Lewis Hamilton redujo la marcha y se echó aun lado, Trulli le adelantó pensando que tenía problemas. Veremos finalmente en que queda la apelación.

Por su parte Timo Glock ha completado una buena carrera acabando en la zona de puntos, el piloto ha declarado terminar contento con el rendimiento del Toyota durante el fin de semana y espera estar al mismo nivel en Malasia.

Jarno Trulli
“No puedo decir lo decepcionado que estoy de terminar tercero y que luego se cuestione el resultado. Cuando el coche de seguridad salió al final de la carrera, Lewis Hamilton me pasó, pero luego redujo y se puso a un lado. Pensé que tenía un problema y le adelanté, ya que no podía hacer otra cosa. Me gustaría dar las gracias al equipo, que ha hecho un gran esfuerzo. Haber podido luchar por el podio después de salir desde el pit lane es gracias a ellos.”

Timo Glock
“Estoy contento de haber terminado cuarto, pero por supuesto es muy decepcionante para Jarno. Para nosotros, luchar delante después de salir desde el pit lane demuestra el gran rendimiento que tenemos y que nuestro coche es realmente rápido. Ha sido una buena carrera para mí y quiero dar las gracias al equipo por todo el trabajo que han hecho. Esta carrera ha sido emocionante, pero yo estaba atrapado detrás del Renault de Alonso durante bastante tiempo y era difícil adelantar. El coche iba bien, pero no conseguí encontrar sitio para pasar. Ya dije antes del fin de semana que teníamos buena velocidad, y es genial poder demostrarlo en carrera.”

Tadashi Yamashina, director del equipo
“Es una forma muy frustrante de terminar un fin de semana complicado. Ya nos había decepcionado tener que salir desde el pitlane cuando nos informaron ayer sobre el problema de nuestro alerón trasero. Hemos respondido de forma fantástica y demostrado que nuestro coche puede dar un gran rendimiento. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo, no solo a los que están en pista, sino a todos los de la fábrica, nuestros patrocinadores y nuestros fans. Es triste que se haya cuestionado este resultado, pero hemos apelado y eso nos dará más tiempo para estudiar los datos y la situación.”

[Carrera] – Brawn GP: Gran fin de semana

Por David el 29 de Marzo de 2009 en Australia, Jenson Button, Melbourne, Mercedes GP, Rubens Barrichello0 comentarios

Jenson Button y Rubens Barrichello - Brawn GP (Melbourne)
Brawn GP ha tenido un gran fin de semana con un Jenson Button que ha dominado de principio a fin la carrera y ha demostrado que su monoplaza con Rubens Barrichello es muy rápido ya que el piloto brasileño ha remontado de una manera muy solvente hasta terminar en la segunda posición.

Jenson Button
“¡Qué jornada tan asombrosa! Ha sido un final de ensueño para nuestra primera carrera como Brawn GP. Quizás se pueda haber visto como una victoria fácil, pero en realidad no ha sido nada fácil poder estar aquí este fin de semana. Esta victoria es para mí, para mi familia y para mi equipo. Han sido unos meses traumáticos y quiero darle las gracias a todos aquellos que no han perdido la confianza y se han mantenido fuertes. Este find e semana hemos logrado el premio merecido por el duro trabajo que se ha hecho durante los últimos meses. Y lo más emocionante es que aún queda mucho más por venir, tanto por mi parte como por parte del equipo. ¡Estoy deseando llegar a Malasia!”

Rubens Barrichello
“La verdad es que ha sido una carrera ciertamente accidentada. He vivido todo tipo de emociones durante la carrera y sinceramente estoy encantado de haber podido acabar segundo. Ha sido realmente duro para mí, ya que en la salida se me ha calado el coche y he perdido varias posiciones. Y después ha llegado el incidente en la primera curva, donde creí que se había acabado la carrera para mí. Afortunadamente el coche ha aguantado y he podido recuperar hasta la cuarta posición y estar en situación de poder aprovecharme del accidente que han tenido por delante Vettel y Kubica. Esto demuestra una vez más que nunca debes tirar la toalla. Felicidades a Jenson por su fantástica victoria hoy y mi agradecimiento más sincero a todo equipo por facilitarnos un coche tan bueno. Esto sólo es el inicio de un emocionante viaje para nosotros.”

Ross Brawn
“Hemos trabajado increíblemente duro para conseguir esta victoria hoy y ver como la dedicación, la determinación y el duro trabajo que se ha hecho se convierte hoy en un doblete gracias a Jenson y Rubens ciertamente es una inmensa recompensa. Después de todo por lo que ha pasado el equipo durante los últimos cuatro meses, éste es un resultado simplemente sensacional. Pero esto sólo es el principio para nosotros y no ha sido una carrera perfecta, así que aprenderemos de lo sucedido hoy y continuaremos mejorando. Tenemos que seguir desarrollando el coche durante la temporada si queremos lograr más victorias y optar al Campeonato. Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a Norbert Haug y a Mercedes-Benz High Performance Engines, que tanto apoyo nos han brindado durante los últimos meses y que han trabajado estrechamente con el equipo para asegurarnos que podríamos estar en disposición de competir este año. Gracias también a Virgin, Henri Lloyd y todo nuestro equipo por saber ver lo que el equipo podía hacer antes de hoy y querer formar parte de este proyecto. Es difícil explicar con palabras lo que supone esta victoria para nuestro equipo, pero estoy seguro de que hablo por cada uno de los miembros de la escudería si digo que ha sido un fin de semana maravilloso.”