Categoría ‘Estambul’
[Carrera] – Ferrari: Discreta carrera en Estambul
Felipe Massa
“Un día muy complicado para nosotros. Tenemos que aceptar el hecho de que la sexta posición es lo máximo que podíamos hacer, porque no hemos sido lo suficientemente rápidos para luchar con los pilotos de delante. Debemos seguir trabajando en el desarrollo del coche para aumentar nuestro rendimiento, comenzando por la carrera de Silverstone. Desde el viernes ha sido complicado encontrar la manera de hacer trabajar bien los neumáticos: por ejemplo, hoy los blandos parecían mejor que en días anteriores, pero utilizarlos desde el principio habría sido un riesgo debido a la degradación, que ayer parecía significativa.”
Kimi Raikkonen
“Definitivamente no ha sido la carrera que esperábamos o que queríamos. La primera vuelta ha sido decisiva para mí: perdí unas posiciones muy valiosas y después me fue imposible recuperarlas porque no éramos lo suficientemente rápidos. En las últimas semanas hemos mejorado y mucho nuestro rendimiento, pero todavía no estamos al nivel de los mejores, especialmente en circuitos como éste. Nunca es fácil tener que recuperar, porque entretanto los rivales tampoco detienen su desarrollo. Pero no debemos ser negativos después de un fin de semana así y continuar concentrados y forzando al máximo: estoy seguro de que pronto volveremos a luchar por los posiciones de arriba. No será fácil, pero confío en este equipo.”
[Carrera] – Force India: Un paso adelante en Estambul
Adrian Sutil
“Quizá esperábamos algo más tras salir decimoquintos en la parrilla. Perdí un par de posiciones en la salida, pero fui capaz de recuperarlas rápidamente. El ritmo de carrera era bastante bueno, y pude entablar algunas luchas excitantes en la pista con un McLaren y un Brawn, lo cual es genial. No tuvo un problema especial con Barrichello: me tocó una vez en una curva, pero yo sólo defendía mi posición. Ha sido una carrera interesante. El equilibrio del coche y el ritmo de carrera fueron bastante buenos. Sólo el resultado no fue como nos habría gustado, pero ha sido un fin de semana positivo en general”.
Giancarlo Fisichella
“Tuve algunos problemas con los frenos este fin de semana. Cambiamos todo el sistema de frenado para ver si producía alguna diferencia, pero en realidad fue a peor hoy, pues el coche estaba casi completamente bloqueado. Tuve una buena salida al principio de la carrera, y fui bastante competitivo con los coches a mi alrededor, pero entonces desgraciadamente el pedal del freno estaba cada vez más y más blando, y decidimos volver a boxes. Intentamos ver si podíamos volver otra vez, pero al final era demasiado arriesgado, y tuvimos que retirarnos. Es una pena, pues disfruté esta carrera, ¡pero tengo una suerte terrible en la pista!”.
Vijay Mallya
“Creo que esperábamos un poco más de esta carrera, pero en general el rendimiento del fin de semana ha consolidado el paso adelante que dimos en Mónaco. Pasamos a la segunda tanda en los entrenamientos oficiales y Adrian pilotó una carrera muy competitiva, particularmente en la primera y segunda partes. Desgraciadamente, Giancarlo se retiró muy pronto con un problema en los frenos que ya tuvimos durante algunas de las sesiones anteriores. Podemos alegrarnos del rendimiento del equipo, y también por saber que tenemos algunas mejoras que llegarán para Silverstone en un par de semanas”.
[Carrera] – Red Bull: Ambos pilotos en el podio
Mark Webber
“Una buena carrera. Sabía que tenía que alargar el primer stint tanto como me fuera posible. Funcionó muy bien y me las arreglé para dar una vuelta más y ahorrar combustible, lo que me ayudó a ganar algo de tiempo. Conocía la estrategia de Sebastian y que mis aspiraciones estaban en el podio. Tanto Sebastian como yo sabíamos que la primera plaza se había ido y todo iba de quién acabaría detrás de Jenson (¡él estaba en otro planeta!). El segundo stint era, por tanto, crucial y tuve que empujar realmente fuerte. Cuando tienes una estrategia diferente, el otro es casi invisible hasta después de los pit stops, pero todo corrió bien para nosotros y mi ingeniero me tenía al tanto de lo que estaba ocurriendo. Hice bastante en el stint medio para poder pasar a Sebastian en los pit stops. Después, al final, bajamos las revoluciones y llevé el coche a casa”.
Sebastian Vettel
“La salida fue buena, estaba en cabeza, pero entonces casi perdí el coche en la curva 9 y 10 en la primera vuelta. Fue un error mío, pues ahí estaba difícil y casi hice lo mismo en la segunda vuelta. Fue bastante difícil, pero creo que sin eso no hubiera habido mucha diferencia, pues Jenson era demasiado rápido hoy. Después de eso, pensé que la estrategia podría convertirse en una estrategia de dos paradas, pero no se hizo. Salí por detrás de Jenson, que era más pesado, en el segundo stint y eso permitió a Mark ponerse delante. No obstante, es un buen resultado para el equipo y creo que podemos estar satisfechos con el segundo y tercer puesto”.
Christian Horner
“Un buen resultado para el equipo hoy. Segundo y tercero nos da más puntos para el campeonato de constructores. Mark condujo una carrera muy fuerte hoy, sin un sólo error, e hizo un buen trabajo para acabar segundo. Desafortunadamente para Sebastian, después de una buena salida y de liderar la primera vuelta cometió un pequeño error que permitió a Jenson pasarle. Nuestra única oportunidad era pasar a Jenson con una estrategia de tres paradas, que lo que elegimos hacer. Estábamos confiados en adelantar a Jenson en el segundo stint, pero desafortunadamente Sebastian no se las arregló y el tiempo perdido fue la diferencia entre segundo y tercero”.
Fabrice Lom, ingeniero jefe de apoyo en pista de Renault
“De nuevo, una mezcla de sentimientos. Es un muy buen resultado para el equipo, somos segundo y tercero y tenemos catorce puntos, que son cuatro más que los que recibió hoy Brawn. Ha sido una carrera muy fuerte para Mark y una buena carrera para Sebastian, pero Jenson era demasiado rápido para nosotros. Merecía ganar, era más rápido y ganó. ¡No hay nada más que añadir!”.
[Carrera] – Toro Rosso: Fin a un complicado fin de semana
Sebastien Buemi
“Ha sido duro, pero ha sido una buena carrera para mí, he atacado tan fuerte como pude. Tenemos que estar positivos y hoy, hemos parecido más competitivos que durante el resto de fin de semana. Para mí, después de las dos últimas carreras, fue una buena experiencia terminar el Gran Premio y hacer más Km. Ahora tenemos que hacer dos cosas: analizar exactamente porque fuimos mal en clasificación y conseguir actualizaciones para el coche las próximas carreras, de hecho estamos esperando mejoras para Hungría. Tenemos que seguir trabajando fuertes”.
Sebastien Bourdais
“Desde la parte de atrás es siempre muy difícil. Después de la salida, Fisichella parecía tener problemas y no pude tomar demasiados riesgos y perdía entre 3 y 4 segundos en la primera vuelta. Por supuesto, también he tenido que hacer frente a una pesada cara de combustible y después de eso, he tenido una carrera solitaria. Además, estar rodando con la segunda opción de neumáticos tampoco fue fácil. Hemos optado por una única estrategia con la esperanza de que las circunstancias de seguridad o algún coche pudiera ayudarnos. Tenemos que seguir positivos y pensar en cómo mejorar en Silverstone, y esperar pequeñas mejoras en el coche”.
Franz Tost
“Después de nuestros problemas en la calificación, no podíamos esperar mucho de esta carrera. Sin embargo, todo el fin de semana fue un buen proceso de aprendizaje, sobre cómo configurar el coche. Por tanto, nos encontramos con un montón de conocimientos, que espero que ahora puedan aplicarse en Silverstone dentro de quince días y mejorar el rendimiento allí. Bien hecho en Red Bull con Webber y Vettel, hicieron un buen trabajo hoy y han hecho todo lo posible por mantener vivo el campeonato”.
[Carrera] – Williams: Buena carrera de Rosberg
Nico Rosberg
“Estoy contento con el quinto lugar y feliz por el equipo, porque es un buen resultado. Tuve un gran comienzo, que fue posible gracias a mí y a los ingenieros, pues fue exactamente como esperaba que fuese, por el final de la primera vuelta había logrado adelantar hasta cuatro posiciones. Desde allí, empujar fue difícil teniendo a Trulli, pero hemos tenido un coche muy rápido hoy. Espero que podamos mantener este impulso y ganar puntos en cada carrera. Por el momento, diría que podemos estar de forma constante entre los ocho primeros”.
Kazuki Nakajima
“Tuve un buen comienzo y una sólida primera vuelta. Todo fue bien hasta que la segunda parada, y es una lástima ya que creo que es probablemente la mejor carrera desde que llegué. Hoy hemos sido competitivos, por lo que quiero dar las gracias al equipo por el buen coche y por la estrategia sólida que permitió ganar la posición a Raikkonen y Alonso. No nos queda más que aprender de los errores en el pitstop y la esperanza por un resultado mejor la próxima vez”.
Sam Michael, director técnico
“Fue bueno anotar cuatro puntos. Nico tuvo un fantástico comienzo y le llevó hasta la quinta posición. Es una pena que hayamos tenido un problema durante el pitstop de Kazuki cuando se atascó la tuerca de la rueda delantera izquierda. Si no fuera por eso, habría terminado en un merecido séptimo lugar. Es un buen día para el equipo”.
[Carrera] – Toyota: Vuelta a los puntos
Jarno Trulli
“Estoy contento con el resultado de la carrera, y también con el coche. Hemos trabajado realmente duro para encontrar más rendimiento, y es genial volver a luchar por el podio. El equipo se merece todo el reconocimiento por la mejora de este fin de semana, incluyendo los ingenieros, que han dado un buen paso adelante con nuestras salidas. Mi salida fue increíble, y gané dos posiciones en la primera curva. De todas maneras, sufrí mucho en la primera vuelta bloqueando los frenos, así que descendí al cuarto puesto. Después logré un buen ritmo, y estuve luchando duro con Nico Rosberg. Él salió por delante en la primera parada de repostaje, pero me recuperé y volví a adelantarle en la segunda. Fui realmente competitivo hacia el final, cuando había mucho caucho, y disfruté luchando al frente. Comencé este fin de semana con un sentimiento positivo, y rápidamente encontramos el reglaje correcto, así que estoy extremadamente contento de volver a un nivel competitivo”.
Timo Glock
“No fue fácil lograr puntos desde el decimotercer lugar de la parrilla. Al principio tuve algo de mala suerte; tuve una buena arrancada, pero quedé atorado al final de la primera curva, y otro coche me empujó al exterior. Perdí algunas posiciones, así que quizá el resultado podría haber sido incluso mejor. Pero al final estoy feliz de sumar un punto, porque el coche estaba a punto, realmente rápido con la carga de combustible. Es difícil adelantar posiciones en Fórmula 1, pero nuestra estrategia era la correcta. Las paradas fueron geniales y el reglaje funcionó realmente bien, así que doy las gracias al equipo por un trabajo tan bueno. Nuestro objetivo antes de la carrera era llegar a los puntos, así que estoy encantado de lograr esto, y espero incluso más en la próximo carrera”.
Tadashi Yamashina: “Es muy satisfactorio tener a ambos pilotos terminando en los puntos aquí. Hemos vuelto a luchar al frente de la parrilla, y ahí es donde queremos estar en cada carrera. Este es el mejor resultado que podíamos lograr tras la sesión oficial del sábado: un crédito a la buena labor hecha por el equipo. En cualquier caso, obviamente queremos volver a estar en el podio, así que incluso aunque hayamos demostrado una mejora muy clara, continuaremos esforzándonos tanto como podamos para encontrar un mejor rendimiento. Todavía hay una brecha entre nosotros y los otros equipos punteros, así que queremos cerrarla en la próxima carrera. Soy optimista para el Gran Premio de Inglaterra; creemos que la pista de Silverstone debería beneficiar a nuestro coche porque juega con nuestros puntos fuertes; por lo tanto, queremos un resultado incluso mejor allí”.
[Carrera] – McLaren: Demasiado lejos de los puntos
Lewis Hamilton
“Ha sido una carrera sin incidentes, aunque en realidad he podido disfrutar esta tarde. Iba muy cargado al principio y empujé todo lo que pude. Por ello debo estar contento porque me he esforzado al máximo. Es importante para nosotros mantener la cabeza alta y seguir luchando. Tenemos que solucionar los problemas que tenemos con el coche este año y preparar un buen coche para el próximo. Si el equipo me da un coche ganador, ganaré. Ahora mismo ya estamos pensando en Silverstone. Espero que me pueda venir de mi casa con un buen resultado y que los aficionados no renuncien a apoyarme. Creo que Jenson ha hecho un trabajo fenomenal hoy”.
Heikki Kovalainen
“Al comienzo de la carrera el coche funcionó muy bien y pude sacar el máximo de él. Tuve una lucha con Rubens Barrichelo, que fue una disputa muy dura para mantener el coche en pista. En el último stint, los ingenieros me han aconsejado bajar las revoluciones del motor para protegerlo. Aún así, debemos de ser realistas, y hoy sólo hemos podido ser décimo cuarto. Todos sabemos que lo podemos hacer mejor. Hemos vivido buenos momentos en el pasado y vamos a intentarlo todo para intentar triunfar en el futuro”.
Martin Whitmarsh, Jefe del equipo Mclaren: “Tanto Lewis como Heikki han tenido una carrera muy imprevisible esta tarde. Los dos han hecho todo lo que han podido en la carrera, y estamos agradecidos por ello. Por supuesto que es frustrante que ninguno de nuestros dos pilotos haya podido sumar un punto, pero el hecho es que el coche no es tan rápido como nos gustaría que lo fuera. Así que ahora vamos a volver a la fábrica en Woking y a seguir trabajando para mejorar nuestras deficiencias, aunque no hay cura mágica. Volviendo al tema de hoy, la carrera, el hecho es que Rubens que tiene un coche muy competitivo no ha podido hacer nada hoy. Una mala salida del brasileño y no ha podido remontar posiciones porque en la Fórmula 1 actual es muy difícil hacer grandes progresos estando en las últimas posiciones. Esto puede parecer frustrante, pero es cierto”.
Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes Benz Motorsport
“Sabíamos que este tipo de circuitos no es bueno para nosotros. El coche sólo funcionaba bien en el tercer sector, donde éramos los más rápidos. Aún así debemos de hacer mejoras fundamentales, todos dentro del equipo somos consciente de ello. Quiero dar las gracias a Lewis y a Heikki porque han hecho una carrera impecable y han exprimido el coche al máximo. Brawn GP y Button están en una liga diferente, pero estamos satisfechos con el resultado. Enhorabuena por la sexta victoria de Jenson en la séptima carrera de la temporada”.
[Carrera] – Brawn GP: Una de cal y una de arena
Jenson Button
“¡Ojalá hubiera tenido a todo el equipo conmigo en el podio! Esta ha sido definitivamente una victoria para ellos, todos los de la pista, los de la fábrica en Brackley y los de Mercedes Benz High Permormance Engines en Brixworth. Hoy hemos demostrado de verdad lo que este coche y este motor pueden hacer; batir a nuestros rivales más cercanos es una gran sensación. Tuve una buena salida desde el lado sucio de la parrilla, y fue realmente importante mantener la segunda posición en la primera curva. Tuve mi oportunidad en la primera vuelta cuando Sebastian se abrió mucho, y desde ahí controlé la carrera. Una vez que sabíamos que Sebastian iba a una estrategia de tres paradas, llenamos el coche en mi primera parada y simplemente traté de ser consistente para mantenerme delante de él. No es divertido ver a un coche cogerte tan rápidamente, incluso cuando sabes que va poco cargado, pero una vez que repostamos, fue capaz de apretar más. Tenía una sonrisa en mi cara casi en cada vuelta; el coche estaba bien, y fui capaz de conservar el motor en la última parte. Es la primera vez que el coche ha sido absolutamente perfecto para mí, y eso significa mucho para el equipo. Ir a Silverstone para nuestra carrera en casa liderando el campeonato es una sensación maravillosa, pero sabemos que tenemos que seguir apretando para mantener nuestra ventaja”.
Rubens Barrichello
“Ha sido un día difícil e inmensamente frustrante para mí. Tuvimos un problema con el embrague en la salida, lo que causó que el coche se pusiera en punto muerto. Eso me mandó al fondo del pelotón y, para complicarlo todo más, el limitador saltaba en las rectas, lo que significaba que no podía adelantar, y tuve que asumir ciertos riesgos. Así que ha sido una primera parte de carrera desastrosa, pues intenté compensar los problemas y tuve un par de incidentes con otros coches. Estaba preparado para luchar para remontar, pero el daño producido en la caja de cambios en la salida comenzó a ser peor, así que el equipo tuvo que retirar mi coche. Es difícil tener un día como este cuando se ve que el ritmo del coche era fantástico. Silverstone es una de mis pistas favoritas, así que estaré positivo en dos semanas”.
Ross Brawn
“¡Estoy empezando a quedarme sin superlativos para describir la temporada! Jenson pilotó una carrera fantástica y demostró el nivel de talento y compostura que esperábamos. Una vez más, el equipo de pista, en Brackley y nuestro socio Mercedes Benz trabajaron extremadamente duro este fin de semana para mejorar el coche y lograr el reglaje perfecto que tuvimos hoy en carrera. Mis sinceros agradecimientos a todos ellos por su compromiso y entusiasmo. Sobre Rubens, tuvimos un problema con su embrague en la línea de salida; algo parecido a lo que pasó en Melbourne. Según avanzaba la carrera, se hizo cada vez más evidente que eso ha causado un serio problema con la caja de cambios, y retiramos el coche. Es extremadamente frustrante para todos cuando el coche estaba equilibrado y funcionaba bien para Rubens.
Vamos a estudiar el problema para asegurarnos de que se rectifica. Ahora podemos mirar hacia Silverstone, nuestra carrera de casa, a sólo ocho millas de nuestra fábrica, orgullosos de ser líderes del ambos campeonatos de pilotos y constructores”.
[Carrera] – BMW Sauber: Primeros puntos de la temporada para Kubica
Robert Kubica
“Es bueno, finalmente, conseguir puntuar. Creo que corrí bien hoy. Mi ritmo fue bueno y no cometí errores. La carrera era muy dura, pues casi todo el tiempo tuve a alguien detrás de mí y el más mínimo error me hubiera costado la posición. Fue muy duro mantener el ritmo. Sin embargo, acabar séptimo es un claro paso adelante y ahora tenemos que mantener la velocidad de desarrollo”.
Nick Heidfeld
“Para mí la carrera de hoy ha sido decepcionante porque perdí todos mis oportunidades al principio, cuando tuve un problema con el coche. Tan pronto como iniciamos la vuelta de formación me di cuenta de que el coche empujaba hacia un lado y la rueda delantera izquierda no tenía grip en absoluto. Permaneció así cuando golpeaba ligeramente los frenos. La salida misma fue buena, pues era noveno, pero cada vez más me iba recto en las primeras curvas debido a mis problemas y unos pocos coches se me acercaron. Fue mejor en el segundo y tercer stint, pero ya era demasiado tarde para los puntos. Pese a todo, es positivo que el coche haya mejorado generalmente y, de nuevo, pudimos puntuar por nuestros propios méritos”.
Mario Theissen (Director de BMW Motorsport)
“Esta carrera ha sido emocionante para nosotros desde la salida a la bandera a cuadros. Partiendo de la posición 10, Robert ha alcanzado la 7 y, por tanto, nos merecíamos los dos puntos del campeonato debido a su gran consistencia. En los primeros momentos nuestros coches no fueron demasiado rápidos para progresar en la parrilla en comparación con nuestros competidores. Sólo después de la vuelta 40 nuestros pilotos pudieron hacer los tiempos de vuelta que esperábamos. Nick perdió mucho terreno y muchas posiciones justo después de la salida y, por tanto, no estaba en posición de luchar por los puntos. La conclusión del fin de semana es que nuestro coche fue bastante rápido hoy para puntuar gracias a nuestra actuación. Ésta es la base desde donde prepararemos los siguientes pasos de desarrollo”.
Willy Rampf (Jefe de Ingeniería)
“Para nuestro equipo la carrera de hoy ha sido verdaderamente excitante. Nuestra estrategia se mostró correcta y Robert pudo explotar todo el potencial del coche. Hemos sido recompensados con dos puntos del campeonato del mundo. La carrera de Nick se acabó inmediatamente desde la salida. A pesar de nuestro resultado positivo no hay razón detenerse. Tenemos que hacer más progresos rápidamente para cerrar el hueco con los equipos de cabeza. Sin embargo, esta noche estamos contentos por los puntos del campeonato”.
[Carrera] – Renault: Falta de velocidad evidente
Fernando Alonso
“Por supuesto que me siento frustrado por no haber podido acabar en los puntos, pero para ser sincero no podíamos esperar mucho más hoy. Comenzábamos en octava posición y con el coche más ligero de la parrilla, lo que después de la primera parada en boxes no nos permitía seguir el ritmo de los más rápidos. Necesitamos mejorar el coche rápidamente. Espero que los cambios previstos para Silverstone sean lo suficientemente significativos para permitirnos puntuar y cambiar nuestra situación en la segunda mitad de la temporada”.
Nelson Piquet
“Ha sido una carrera bastante tranquila para mí, pero todo venía determinado por los problemas que tuve en la sesión de calificación de ayer, así que era complicado que nuestra estrategia pudiera funcionar. El coche ha respondido bien y he mantenido algunos duelos en carrera interesantes, incluido uno con Hamilton cuando le he adelantado, pero nuestro resultado final es decepcionante. Sin embargo, sigo confiando en que podemos mejorar a tiempo para Silverstone”.
Flavio Briatore, Director General
“Ambos pilotos han hecho todo lo posible en una carrera complicada y con un coche que no es lo suficientemente competitivo. Nuestra prioridad es seguir trabajando al máximo para introducir constantes y sustanciales mejoras en el coche en cada carrera hasta que finalice la temporada”.
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
“Teniendo en cuenta nuestras posiciones de salida y la velocidad actual del coche era difícil poder puntuar en esta carrera. Hemos intentado variar la estrategia de neumáticos para ver si eso podía beneficiarnos, pero al final eso no ha sido suficiente para obtener un resultado positivo. Como hemos dicho en muchas ocasiones antes, debemos mejorar el ritmo del coche”.
Remi Taffin, Director de Operaciones de Motor
“La carrera de hoy ha sido complicada. Nuestros pilotos han rendido bien y han dado el máximo, pero con el desarrollo del fin de semana estaba claro que no podríamos acabar en los puntos. Ahora afrontaremos la cita de Silverstone, donde estamos decididos a conseguir un mejor resultado. Estamos muy motivados y seguimos trabajando al 250%”.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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