Categoría ‘Bahrein’
Bahrein presenta su nuevo trazado
El primera Gran Premio de la temporada se disputará el 14 de marzo en el circuito de Bahrein, que también tiene novedades y que han sido presentadas en el día de hoy. El circuito ha variado su trazado que ahora es casi un kilómetro más largo lo que hace que las vueltas al trazado se reduzcan en diez para la carrera, de este modo pasa de tener 5412 metros a 6299.
Los cambios se encuentran principalmente en el segundo sector donde se han creado nuevas curvas con el fin de hacer la carrera más espectacular y difícil para los pilotos. “Con los cambios del reglamentos, los nuevos equipos y los pilotos que hay en la Fórmula 1, este año era el momento perfecto para evolucionar el circuito con este nuevo reto y con nuevas oportunidades de adelantamiento”, comentaba Zayed R. Arzayani.
“A medida que el deporte evoluciona y crece, nosotros usamos nuestra singular geografía y el diseño del circuito para crecer con él y brindarle las mejores carreras y el mejor entretenimiento que podemos”, agregó.
[Carrera] – Force India: Progresión interesante
Las mejoras aerodinámicas que ha traído Force India a este Gran Premio ha hecho que el equipo mejorase un poco respecto a anteriores carreras y estén más cerca de la mitad de la parrilla. Hoy han estado en la plena lucha lo que ha dejado una buena sensación al equipo.
Adrian Sutil
“Ha sido una carrera muy larga y con temperaturas muy altas. Todo estaba cerca del limite, el coche, yo, pero en realidad he sido muy constante en la carrera. Al inicio de la carrera perdí tres posiciones, ha sido una lastima, ya que ha sido una buena carrera, con una estrategia correcta, sin errores, y con esta aumentamos el buen registro del equipo en lo que va de año. Las nuevas mejoras nos han acercado a la parte central de la parrilla, y esperamos con impaciencia Barcelona, donde tendremos alguna mejora más”.
Giancarlo Fisichella
“Una carrera de resistencia la de hoy aquí. Las temperaturas han sido las más altas que hemos tenido este año, y realmente sufrí dolor en los últimos compases de la carrera, una parte del asiento rozaba mi cadera derecha, al finalizar me encontraba muy magullado. En todo caso creo que fuimos muy fuertes en la primera parte de la carrera y pudo luchar con Webber y Kovalainen. Tuve un pequeño contacto con Massa, y creo que la decimoquinta plaza no es demasiada mala. Podemos estar contentos con el rendimiento del fin de semana”.
Vijay Mallya
“El equipo ha hecho un progreso prometedor este fin de semana. Hemos introducido un nuevo paquete aerodinámico nuevo, que ayudó a avanzar, y que nos permitió adentrarnos en el medio del pelotón. Ambos pilotos tuvieron unas carreras muy sólidas, lo cual muestra que tenemos una base buena para futuras actualizaciones. Ahora esperamos con impaciencia España y el principio de la temporada europea para seguir con esta buena forma”.
[Carrera] – Williams: Carrera sin puntos
Nico Rosberg se ha quedado a la puerta de los puntos por detrás de Fernando Alonso al que parecía que podría superar después de su última parada pero finalmente no ha sido así. El rendimiento mostrado por los monoplazas del equipo de Grove ha sido inferior al de anteriores carreras y es que la falta de mejoras en el monoplaza ha pasado factura el equipo en esta carrera.
Nico Rosberg
“Hoy no nos fue demasiado bien. Iba en el límite y lo hice lo mejor que pude, pero simplemente no éramos lo suficientemente rápidos. Perdí tantas plazas en la salida porque todos los coches que cargaban el KERS me adelantaron, lo que fue impactante, ya que había hecho una muy buena salida. Ahí es donde nos encontramos ahora mismo, por lo que necesitamos trabajar duro para mejorar y alcanzar a los de delante. Como todos los demás, tendremos algunos partes nuevas listas para Barcelona, y espero que nuestro paquete de mejoras sea competitivo”.
Kazuki Nakajima
“Ha sido una carrera decepcionante para mí. Mi salida fue regular, por lo que fue muy difícil defenderme de todos los coches con KERS que tenía a mi alrededor. Más tarde, en la primera curva de la segunda vuelta dañé el alerón delantero, así que tuve que entrar a boxes muy pronto. Salí al final de la clasificación y desde allí no pude hacer ninguna mejora. Al final de la carrera, tuvimos problemas con la presión del aceite del monoplaza, por lo que tomamos la decisión de retirarnos. La única parte positiva es que el coche ha andado bien y esperamos hacerlo mejor la próxima carrera”.
Sam Michael, Director Técnico
“En el caso de Nico, arrancamos desde la novena posición y finalizamos en la misma, entonces no pudimos rentabilizar nuestra estrategia. Tuvo un buen arranque, pero perdió posiciones al llegar la primera curva, por lo que tenemos que ver que pasó ahí. Después realizó las paradas en boxes cuando necesitábamos coger distancia para liberarnos del tráfico. Kazuki tuvo un accidente en la segunda vuelta entrando en la primera curva, y eso definió su carrera. Ahora miraremos atrás para una mejor actuación en Barcelona”.
[Carrera] – Ferrari: Primeros puntos para Ferrari
El equipo Ferrari ha logrado los primeros puntos de la temporada con la sexta posición de Kimi Raikkonen que ha tenido una buena carrera, todo lo contrario que Felipe Massa que ha tenido un toque con Kimi Raikkonen en la salida y ha tenido que cambiar el morro de su monoplaza lo que ha condicionado el resto de la carrera del brasileño. En Ferrari pensaban puntuar con los dos monoplazas, así que objetivo cumplido a medias.
Felipe Massa
“Mi carrera se decidió en la salida. Kimi y Rubens me hicieron un sandwich y el alerón delantero se rompió después de contactar con la rueda trasera de mi compañero de equipo. Al principio, no me di cuenta de lo que realmente había ocurrido, así que entré después de dos vueltas a cambiar el morro. Entonces, tras una buena salida con la pista limpia, me encontré con tráfico y mis esperanzas de escalar posiciones se evaporaron. Durante la carrera mi telemetría no funcionaba, así que mis ingenieros no pudieron ayudarme con el manejo del coche. El KERS no funcionó correctamente, especialmente en la salida. Una pena, de nuevo, hoy hemos perdido una oportunidad de puntuar. Ahora espero dar un buen paso hacia adelante en términos de competitividad en Barcelona. Una cosa es segura, no tiraremos la toalla pues todos queremos volver al orden”.
Kimi Raikkonen
“Estoy feliz por haber recogido algunos puntos, pero no puedo estar contento con nuestro nivel de competitividad. No estoy contento después de todo este tiempo con una sexta plaza. Sabemos bien que tenemos que mejorar. En teoría, el nuevo paquete que habrá en Barcelona deberá proporcionarnos un buen salto adelante, pero no sabemos cuán grande será en relación con los demás hasta que no estemos en la pista de España. Hoy, hemos sacado lo mejor del potencial actual del F60, incluso si perdimos algo de tiempo en la última parada por un problema en el ajuste de la rueda delantera izquierda, que me costó la oportunidad de salir del pit lane delante del Barrichello”.
Stefano Domenicali
“Hoy nuestro objetivo era colocar a ambos coches en la zona de puntos y lo hemos hecho a medias. Desafortunadamente, la carrera de Felipe estuvo comprometida cuando colisionó con su compañero de equipo en los momentos iniciales justo después de la salida, dañando el alerón delantero: él se fue hacia la parte trasera de la parrilla y no pudo hacer mucho, aparte de demostrar un buen ritmo con una alta carga de combustible. Kimi realizó una buena carrera, poniendo el punto final a un fin de semana positivo. Su sexta plaza es un fiel reflejo de nuestra actual posición. Sabemos que tenemos que trabajar bien la fiabilidad y, de nuevo, hoy tuvimos algunos problemas. Pero, sobre todo, tenemos que trabajar nuestra competitividad. Tenemos que empujar con fuerza en el desarrollo del coche al completo no sólo concentrarnos en una claramente importante parte como es el difusor. Ahora podemos esperar un tiempo bastante más cálido en el inicio de la temporada europea. Esto será una fase clave en el campeonato, aunque esto no implica que todo cambiará en Barcelona. Somos Ferrari y nunca tiraremos la toalla hasta el momento en que las matemáticas digan que se ha acabado”.
Chris Dyer
“Desafortunadamente, la carrera de Felipe se convirtió en una escalada de posiciones después del toque con Kimi, rompiendo el alerón delantero y teniendo que entrar inmediatamente. Con mucho más combustible el ritmo del brasileño era bastante bueno, pero se encontró tráfico y no pudo sacar todo el potencial del coche. Además, tuvo un problema con la telemetría, lo que quiere decir que estaba conduciendo a ciegas. Kimi realizó una buena carrera y su sexta plaza representa lo que razonablemente podíamos esperar hacer. Quizás podíamos haber entrado en la lucha por el quinto puesto con Barrichello si no nos hubiéramos encontrado un problema al final de su parada por el ajuste de la rueda delantera izquierda. Todo eso fue importante para obtener el puesto en la clasificación, partiendo de cero. Todavía tenemos mucho trabajo que hacer para desarrollar el coche en términos de fiabilidad y de competitividad”.
[Carrera] – Red Bull: Segundo puesto para Vettel
El alemán ha logrado su segundo podio consecutivo y muestra una gran forma de Red Bull a pesar de no tener ningún ‘avance’ del doble difusor que dispondrán en Mónaco. Por su parte Mark Webber tuvo una carrera difícil después de salir desde el fondo de la parrilla, tuvo mucho tráfico y eso le impidió adelantar puestos.
Sebastian Vettel
“Muy bien. Un buen resultado y unos buenos puntos, pero fue una carrera difícil. La salida fue buena, pero entonces, de repente, Lewis Hamilton estaba junto a mí y debe haber pulsado su botón especial, lo que le dio una cierta ventaja. En la tercera curva estábamos terceros, yo en el medio y Jenson Button en la parte exterior, así que tuve que dejarlo pasar y perder dos posiciones. Entonces me pegué a la parte trasera de Lewis, lo que me causó degradación en los neumáticos y comenzaron a deslizar y nunca volvieron a funcionar desde ahí. Aquí se frena fuerte, así que necesitas tener bien los neumáticos y estabilidad en la parte trasera del monoplaza. En el segundo stint estaba justo detrás de Jarno Trulli, lo que fue una pena ya que tenía neumáticos blandos y podía haber ido algo más rápido. El tercer stint fue el segundo round y ahora tuve que defenderme de Jarno, quien montaba los blandos. Estaba muy cerca en mis espejos, pero no cometí errores y ¡acabé segundo! Muchísimas gracias a todos los chicos por este gran resultado”.
Mark Webber
“Mi salida fue buena, tuve unas razonables primeras pocas vueltas, pero entonces me pegué a Piquet. Es muy difícil adelantar a un coche con el KERS, era demasiado rápido en las rectas y eso arruinó realmente mi primer stint. Entonces transformamos nuestra estrategia a dos paradas, pero el grip fue bastante bajo con los neumáticos más duros, aunque era el mismo para todos. Si no comienzas cerca de la cabeza en estas carreras sabemos el resultado final, pero hice todo lo que estuvo en mi mano. Fue un buen día para Sebastian, lo que muestra la competitividad del coche. Mis mecánicos trabajaron como en el infierno y el coche era confiable, así que ya tendremos nuestro día”.
Christian Horner
“La curva dos determinó nuestra tarde, cuando Jenson Button y Lewis Hamilton pasaron a Sebastian. Él perdió entonces mucho tiempo en el primer stint detrás de Lewis y en el segundo detrás de Jarno Trulli cuando montaba los neumáticos más duros. Cuando tuvo aire limpio era muy rápido y pudo colocarse en segunda posición. Así que un gran resultado, otros ocho puntos. Estamos todavía segundos en el Campeonato de Cosntructores y tenemos un coche que era lo bastante rápido como para ganar hoy. Mark condujo en una difícil carrera desde una difícil posición de salida. Tuvimos buen ritmo, pero como casi todos los coches, acabamos onceavos, que era quizás el resultado mejor que podía conseguir”.
Fabrice Lom
“¡Mezcla de sentimientos! La segunda plaza es un puesto que podemos disfrutar y es un buen resultado, obtener 26 puntos en dos carreras es muy especial para el equipo, pero tuvimos un coche que podía haber ganado hoy, así que también hay un poco de decepción y también por Mark. Era muy rápido, pero cuando empiezas tan atrás en la parrilla es muy difícil adelantar, especialmente a los coches con KERS. Pero es un buen resultado. Tenemos muchos puntos en el bolsillo ahora que llegamos a Europa”.
[Carrera] – Brawn GP: Button se destaca como lider
Jenson Button se destaca como líder después de lograr su tercera victoria de la temporada. El británico adelantó a Lewis Hamilton en la primera vuelta y posteriormente se colocó en la primera posición tras la primera parada de sus rivales. Rubens Barrichello finalizó en la quinta posición con una estrategía muy agresiva de tres paradas en la que el brasileño tuvo momentos muy emocionantes en la carrera especialmente en su lucha con Nelson Piquet.
Jenson Button
“Ha sido una gran carrera hoy y soy muy feliz de haber visto la bandera a cuadros sin un coche de seguridad o la luz roja delante de mí! Alcanzar mi tercera victoria de la temporada es asombroso y volvemos a Europa con una fuerte ventaja en ambos campeonatos. No podía desear más. Ha sido un duro fin de semana para el equipo que hace este triunfo aún más provechoso ya que no teníamos el ritmo que esperábamos. Estoy muy contento con mi primera vuelta. Sabia que tenia que alcanzar a Sebastian rápidamente y lo conseguí por el exterior en la vuelta uno. Tuve un par de tentativas con Lewis alrededor de la primera vuelta y casi lo conseguí en la ultima curva. Sabia que iba a tirar delante de mi en la recta entonces pasé detrás y usé el rebufo para alcanzarlo en la vuelta uno. No fue fácil, pero sabia que la tercera plaza era crucial para mi. Nuestras gracias a Mercedes Benz en este fin de semana quien no sólo nos ha proveído de un motor poderoso, sino que se ha integrado muy bien en nuestro equipo. Necesitas un buen conjunto para lograr cosas en la Fórmula Uno y eso lo tenemos”.
Rubens Barrichello
“Trajimos a casa algunos puntos de valor hoy pero ha sido una carrera dura para mi. He perdido mucho tiempo detrás de Piquet después de mi primera parada que fue una lástima, ya que comprometió mi plan de carrera. Fuimos para una estrategia de tres paradas y luego tomamos la decisión de entrar ligeramente mas temprano para mi segunda parada porque estar detrás de Hamilton me estaba reteniendo. Ha hecho mucho calor esta tarde y el coche quemaba mi cintura por el lado derecho lo que lo hizo muy difícil para mí. Parece que la suerte está sobre el lado de Jenson en este momento y bien hecho a él y al equipo por ganar la carrera hoy. ¡Espero que mi turno venga pronto!”
Ross Brawn
“Una fantástica actuación hoy de Jenson y todo el crédito se debe a él por una fantástica primera vuelta que hizo posible la victoria de hoy. Hemos tenido un difícil fin de semana en relación con la condiciones de temperatura extrema que se hizo más difícil por nuestra falta de pruebas en clima caliente durante la pretemporada. Estoy muy orgulloso de la forma en que el equipo aquí en Bahrein ha trabajado conjuntamente para superar los problemas que se nos planteaban y cómo se realizó en la carrera de hoy. Nuestro agradecimiento especial este fin de semana es para nuestro proveedor de motores Mercedes-Benz y estamos encantados de haber logrado la tercera victoria de la temporada con ellos hoy. También me gustaría aprovechar la oportunidad para dar las gracias al equipo en la fábrica de Brackley que han estado trabajando muy duro en nuestro paquete de mejoras. Después de un comienzo exitoso, pero exigente de la temporada, estamos esperando con interés volver a casa y la oportunidad para que todo el equipo pueda celebrarlo junto antes de enfocar el próximo GP de España dentro de dos semanas”.
[Carrera] – Renault: Menos de lo esperado
Fernando Alonso ha logrado puntuar en el Gran Premio de Bahrein donde tenían como objetivo estar un par de puestos más delante de donde han estado. La salida ha sido discreta para el español en la que ha perdido algunas posiciones. Mientras Nelson Piquet ha tenido una buena carrera en la que ha subido bastantes posiciones en la salida y ha podido terminar en la décima posición. Además Fernando Alonso ha tenido el handicap que su bomba de bebida no ha funcionado durante la carrera y no ha podido beber, lo que ha provocado que después de la carrera tuviera una baja de tensión a causa de una leve deshidratación de la cual ya se ha recuperado.
Fernando Alonso
“Hoy hemos dado lo máximo. La salida no ha sido perfecta y hemos perdido una posición, lo que me ha relegado al octavo puesto. Después de que no sucediera nada inusual en la carrera, y que apenas hubiera abandonos, hemos sido el octavo coche más rápido y hemos terminado en esa misma posición. Nuestro objetivo siempre es puntuar, pero sólo hemos sumado un punto, así que necesitamos mejorar para el próximo Gran Premio”.
Nelson Piquet
“He hecho una buena carrera y el coche ha respondido bien. Hubiera ido mejor si hubiese podido hacer un primer stint más corto y alargar el segundo, pero en general estoy contento con mi actuación, ya que he hecho una buena carrera, que es lo que necesitábamos. Ahora debemos concentrarnos en mejorar nuestro rendimiento para el próximo Gran Premio”.
Flavio Briatore, Director General
“Teníamos unas expectativas más altas para este fin de semana, pero tristemente nos vamos de aquí con solo un punto. Fernando no ha hecho una buena salida y eso ha comprometido el resto de su carrera a pesar de su gran esfuerzo. Nelson ha hecho una excelente carrera, remontando desde la 15ª posición y siendo muy agresivo y consistente. Ha sido una pena que no haya entrado en los puntos”.
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
“Ha sido una carrera muy dura: hacía mucho calor y ha sido muy intensa en todo momento. Fernando ha perdido terreno con una mala salida y teniendo en cuenta lo igualado que está todo, remontar es complicado, pero nuestra posición final probablemente sea el fiel reflejo de nuestro nivel de competitividad actual. Nelson ha hecho hoy una buena carrera, rodando muy cerca de los tiempos de Fernando, pero de cara a los próximos Grandes Premios tenemos que mejorar el coche para que el equipo pueda luchar por sumar más puntos”.
Remi Taffin, Director de Operaciones de Motor
“Hoy hemos sumado un punto, pero ésa no es una gran recompensa para todos nuestros esfuerzos a lo largo del fin de semana. Todos los miembros del equipo han trabajado realmente duro y ambos pilotos han hecho una buena carrera, pero sólo hemos podido terminar en octava y décima posición. Creo que nuestra carrera ha venido marcada por la primera curva, donde hemos perdido mucho terreno y lamentablemente eso nos ha dejado en una situación complicada. Pero de todas formas seguimos trabajando en la dirección correcta y eso es positivo”.
[Carrera] – Toro Rosso: Discreta carrera en Bahrein
El equipo Toro Rosso ha tenido una discreta carrera hoy en Bahrein en la que Sebastian Bourdais ha sido décimo tercero y Sebastien Buemi décimo séptimo. La carrera ha estado condicionada por la salida de los pilotos que partían desde las últimas posiciones de la parrilla después de una mala calificación.
Sebastien Bourdais
“Ha sido un buen día, lo único que empecé muy atrás y no he podido entrar en los puntos. Pero el coche estaba funcionando muy bien y tenía un buen ritmo de carrera. El equipo ha adoptado la estrategia correcta y he sido bastante rápido. Es agradable conducir un carrera atacando y sentirse cómodo con el coche. Sabía que con la estrategia que llevábamos tenía que empujar hasta el final. Así que en general, estoy bastante satisfecho con este resultado. Ahora ya estoy pensando en Barcelona y en las actualizaciones que llegarán y que seguro que marcarán la diferencia. El décimo tercer puesto no está nada mal, no hay puntos, pero puedo estar contento con el trabajo de hoy”.
Sebastien Buemi
“No estoy satisfecho con lo ocurrido hoy. Mi comienzo ha sido muy malo, perdiendo muchas posiciones y luego no he podido atacar. No sé la razón por la cual el coche no iba bien, tenía un comportamiento muy extraño. No me he preocupado por el calor y he luchado de principio a fin. Por lo menos he terminado, pero la verdad que he sido muy lento y he tenido un mal fin de semana”.
Franz Tost
“Estábamos muy atrás en la parrilla de salida, aunque la carrera no ha sido tan mala. Bourdais ha rodado rápido la segunda parte de la carrera y ha conseguido ser un segundo y medio más rápido que en la primera parte la prueba. Para Buemi, la carrera ha sido buena para acumular experiencia y kilometraje. Lamentablemente, un trozo de BMW terminó atrapado en su parte delantera, haciéndole sufrir mucho subviraje. El equipo ha funcionado muy bien en unas condiciones difíciles. Esperemos que en la próxima carrera en España, cuando tengamos algunos cambios en la parte trasera, mejoremos la carga aerodinámica. Todo está muy igualado, y la clave para hacerlo bien el domingo es hacer una buena clasificación, lo que resulta muy difícil cuando hay cinco coches en una décima. Esto implica que para pasar de la Q1 hay que estar muy bien preparados”.
[Carrera] – McLaren: El mejor resultado de la temporada
Lewis Hamilton ha realizado una buena salida en la que se ha logrado situar en la tercera posición, aunque después Jenson Button le adelantaba y quedaba en la cuarta posición. Lugar en el que ha terminado la carrera logrando el mejor resultado para McLaren en lo que va de temporada. Heikki Kovalainen tuvo menos suerte y quedo fuera de los puntos tras una complicada carrera en la parte trasera de la parrilla.
Lewis Hamilton
“Mi salida ha sido bastante buena. Desafortunadamente, no pude mantener la tercera plaza, pues Jenson era muy rápido en el paso por curva y estaba pegado a la parte trasera de mi monoplaza. Estoy encantado con la cuarta plaza. Los Toyotas, Red Bulls y Brawns eran tan rápidos en las curvas de alta velocidad que era imposible seguirlos. Pero éste es otro paso más para el equipo, sólo necesitamos seguir trabajando en el coche porque todavía no estamos luchando de lleno, sólo recogiendo puntos. Y la distancia será más grande cuando vayamos a Barcelona porque es un circuito de un alto downforce. Deberíamos luchar por el top 10 allí, pero otro top 5 será muy bueno”.
Heikki Kovalainen
“Ha sido una carrera insatisfactoria después de una dura salida este fin de semana: una agitad vuelta inicial, unido a la decisión del equipo de comenzar con los neumáticos más duros, realmente arruinaron mis posibilidades de un buen resultado antes de finalizar el primer stint. Mi salida fue un desastre. Obviamente, comenzar la carrera con los neumáticos más duros fue una decisión errónea. Éstos no tenían buen grip y comenzaron a deteriorarse muy pronto. Los neumáticos vibraban incluso sin hacerles un plano. Después de mi primera parada el coche iba mucho mejor, pero ya era tarde para mejorar el resultado ostensiblemente. De todas maneras, nuestro ritmo no era muy bueno. Necesitamos ir ahora más lejos y analizar por qué nuestra actuación no fue hoy lo bastante buena. Trabajaremos incluso más duro para mejorarlo y encarar la próxima carrera en Barcelona”.
Martin Whitmarsh
“Una gran conducción de Lewis hoy. No cometió errores durante la carrera y empujó de forma agresiva. Sin el ritmo para lucha con los Toyotas, Brawns o Red Bulls es un resultado muy bueno y es incluso más agradable saber que nos estamos acercando a su ritmo. El podio estuvo cerca hoy, pero no pudimos hacerlo. Con Heikki, le cargamos bastante de combustible y corrimos un riesgo escogiendo los neumáticos duros. Tuvimos que para anticipadamente y perdimos mucho tiempo entre otros coches que intentaban una estrategia similar, así que fue decepcionante. Sin embargo, creo que este circuito nos ha beneficiado un poco, pero hemos hecho progresos sustanciales en las semanas anteriores. Nuestros competidores no van a quedarse parados, pero seguiremos mejorando hasta que volvamos a donde esperamos estar, delante”.
Norbert Haug
“Ha sido un paso adelante, no hay duda. Asimismo, creo que la naturaleza de esta pista y las habilidades en la conducción de Lewis nos ayudaron mucho para alcanzar este resultado como nuestro KERS híbrido que nos aportaba aquí casi medio segundo por vuelta. Para Heikki, la carrera se acabó prácticamente en la primera vuelta. Todo el mundo en el equipo está al tanto de que necesitamos producir un rápido desarrollo en el MP4-24 para volver a donde solíamos estar. Enhorabuena a Brawn GP por su tercera victoria en cuatro carreras empujados por motores Mercedes-Benz. De nuevo, nuestro motor fue excelente para mantener al cliente contento y es una gran alegría para todos los que trabajan en Mercedes-Benz High Performance Engines en Brixworth y Stuttgart. ¡Bien hecho!”.
[Carrera] – Toyota: Nuevo podio para Trulli
Jarno Trulli ha conseguido su segundo podio de la temporada y ha tenido muy cerca la victoria en una carrera en la que se ha tenido que conformar con la tercera posición después de que Toyota haya elegido usar una estrategía diferente al de resto de equipos. El segundo stint lo han hecho con neumáticos duros mientras que el resto llevaba los blandos, en el último stint, más corto, han vuelto a poner los blandos pero no ha sido suficiente para adelantar a sus rivales, algo que también le ha pasado factura a Timo Glock, que solo pudo ser séptimo.
Jarno Trulli
“Para ser honesto, estoy un poco decepcionado porque pensé que teníamos la posibilidad de que Toyota lograse su primera victoria este fin de semana. Fue una carrera difícil. Fui ligeramente mas lento en la primera curva y pasé el primer stint de la carrera detrás de Timo. Sabia que iba más largo que él, pero aun así era difícil. Entonces hicimos un segundo stint largo, con los compuestos medios. Fue duro luchar con los otros coches y por un momento Sebastian tomó la posición después de mi ultima parada. Después de eso, el calzaba los neumáticos medios y yo estaba sobre los súper blandos. Empujaba porque pensaba que era más rapido, pero no había ningún modo de alcanzarle. De todos modos tengo que agradecer a los ingenieros y a los mecánicos el gran trabajo que han hecho y es bueno estar sobre el podio otra vez”.
Timo Glock
“Ha sido una carrera difícil. Hice un principio prometedor y me sorprendió adelantar a Jarno por la parte sucia de la pista. Éramos los primeros en repostar, algo que era crítico. Pero cuando salí sobre los neumáticos medios desconozco cuantos segundos fueron los que perdí sobre las dos primeras vueltas porque luchaba para conseguir adherencia. No conseguía calor en los neumáticos y realmente perdí la carrera en segundo stint. El coche se deslizaba y estaba claro que la velocidad era mejor con los otros compuestos. Al final, yo perseguía a Kimi, pero no había ninguna posibilidad de alcanzarle. De todos modos dos puntos son mejores que ninguno y ahora buscaremos más en España”.
Tadashi Yamashina, jefe del equipo
“Esperábamos más de hoy pero soy feliz con el tercer lugar y me gustaría agradecer a Jarno todos sus esfuerzos. Timo intentaba controlar la estabilidad sobre el neumático medio, lo que le hizo perder sus opciones pero aun así consiguió traer a casa dos puntos. Este es nuestro tercer podio del año por lo que me gustaría agradecer a cada uno de los implicados en el equipo, tanto aquí en Bahrein como en la fábrica, como a nuestros patrocinadores. Cuando tenemos condiciones como estas debemos aspirar a estar en el centro del podio, como por ejemplo, en la próxima carrera en Barcelona”.
Por jose aranda en Nuevo paquete aerodinámico para el F10
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