Lista de pilotos y escuderías para los entrenamientos de Jerez
El miércoles comienzan unas nuevas jornadas de entrenamientos, esta vez en el circuito de Jerez, donde además de los equipos que estuvieron en el circuito de Cheste también se incorporarán otros equipos, como el debutante Virgin Racing, Force India o Red Bull, del que hay mucha expectación por ver su monoplaza. A continuación ofrecemos la lista de pilotos y escuderías que estarán presentes en cada uno de los días de entrenamientos.
MIÉRCOLES, 10 de febrero
- McLaren: Jenson Button
- Mercedes GP: Nico Rosberg
- Red Bull: Mark Webber
- Ferrari: Fernando Alonso
- Sauber: Kamui Kobayashi
- Williams: Nico Hulkenberg
- Renault: Vitaly Petrov
- Force India: Vitantonio Liuzzi
- Toro Rosso: Sebastien Buemi
- Virgin Racing: Timo Glock
JUEVES, 11 de febrero
- McLaren: Jenson Button
- Mercedes GP: Michael Schumacher
- Red Bull: Mark Webber
- Ferrari: Fernando Alonso
- Sauber: Kamui Kobayashi
- Williams: Nico Hulkenberg
- Renault: Vitaly Petrov
- Force India: Vitantonio Liuzzi
- Toro Rosso: Sebastien Buemi
- Virgin Racing: Timo Glock
VIERNES, 12 de febrero
- McLaren: Lewis Hamilton
- Mercedes GP: Nico Rosberg
- Red Bull: Sebastian Vettel
- Ferrari: Felipe Massa
- Sauber: Pedro De la Rosa
- Williams: Rubens Barrichello
- Renault: Robert Kubica
- Force India: Adrian Sutil
- Toro Rosso: Jaime Alguersuari
- Virgin Racing: Lucas Di Grassi
SÁBADO, 13 de febrero
- McLaren: Lewis Hamilton
- Mercedes GP: Michael Schumacher
- Red Bull: Sebastian Vettel
- Ferrari: Felipe Massa
- Sauber: Pedro De la Rosa
- Williams: Rubens Barrichello
- Renault: Robert Kubica
- Force India: Adrian Sutil
- Toro Rosso: Jaime Alguersuari
- Virgin Racing: Lucas Di Grassi
Ecclestone señala que USF1 y Campos Meta se podrían perder tres GPs
Bernie Ecclestone ha vuelto a poner en duda a Campos Meta y USF1 en su participación en el Mundial, esta vez señalando que se podrían perder las tres primeras carreras de la temporada. Por reglamento los equipos pueden pedir ausentarse de tres carreras durante una temporada sin peder la licencia, algo que podrían aprovechar estos equipos para terminar de preparar su monoplaza y solucionar todos sus problemas economicos.
“Creo que no vamos a ver Campos y no creo que veamos a los americanos”, comentó Ecclestone al diario Express en el que volvió a apoyar públicamente a Stefan GP en sus esfuerzos por estar presentes esta temporada en la Fórmula 1: “Tienen el dinero del gobierno serbio, he hablado con el primer ministro”.
Durante esta semana se espera conocer de una manera más fiable el futuro de Campos Meta, ya que Dallara ha ampliado el plazo para el pago del chasis hasta el miércoles, con lo que si Campos Meta realiza los pagos puede que la situación mejorase para el equipo mientras que si no lo hace verían como sus últimas opciones de estar en la parrilla se desvanecen.
Menos datos hay de USF1 de los que no hay ni siquiera rumores sobre cuales son sus problemas o el estado del desarrollo del monoplaza, en todo caso y por el bien del deporte y estos equipos, esperemos que los problemas se solucionen y pueda haber una parrilla completa en Bahrein.
Virgin listo para sus primeros entrenamientos
Virgin Racing estará esta semana en sus primeros entrenamientos en el circuito de Jerez. El equipo nuevo con la que parece mejor preparación hasta ahora ya pusó su monoplaza sobre Silverstone para un shakedown y esta semana será clave para ellos con sus primeros entrenamientos con más coches sobre la pista.
“Me sentí bien. ¡Me sentí como en casa! Estoy realmente feliz, y nuestras primeras impresiones del coche son muy positivas. Es increíble lo que ha logrado el equipo en tan poco tiempo”, comentó Timo Glock tras el shakedown en Silverstone.
“La forma en que el equipo se ha unido para lograr el éxito ha sido encomiable. Estoy muy orgulloso de lo que han logrado, y esperamos con ilusión unirnos a los demás equipos de Fórmula 1 en el muro de boxes la próxima semana”.
“Creo que tenemos un coche competitivo y un gran equipo para comenzar en Jerez. Fue muy importante para mí aprender tanto como pude en Silverstone, así que puedo empezar a hacer kilometraje con el coche en Jerez”, concluyó.
Buen balance para Sauber en los primeros entrenamientos
Las cosas han empezado bien para Sauber esta pretemporada y sin problemas graves según ha comentado Willy Rampf, director técnico de la escudería.
“No hay nada que nos preocupe seriamente. Por ejemplo, la parte trasera de la cubierta del motor se dañó por los gases, así que usaremos un material diferente”, señala. “Evaluar si el coche parece competitivo es más difícil incluso que en años anteriores. Todo lo que podemos decir es que nuestro coche tiene el rendimiento esperado basado en nuestros simuladores y las mediciones del túnel del viento. Las grandes diferencias de cargas de combustible hacen imposible establecer una comparación con los coches de otros equipos”.
“Los comentarios de los pilotos sobre el monoplaza han sido en general positivos, como la estabilidad en las frenadas, la tracción y la respuesta del coche con cargas de combustible variadas. Ambos pilotos son nuevos en el equipo, así que todavía se están conociendo. De todas maneras, la relación entre los pilotos y el equipo ha tenido un muy buen comienzo”, comenta. “Con Pedro se puede ver que su vasta experiencia le ha dado una amplia base de conocimientos técnicos, lo que es extremadamente valioso para todos los implicados”.
Heidfeld no se subirá al Mercedes GP esta pretemporada
Según los planes de Mercedes GP el piloto reserva de la escudería, Nick Heidfeld, no tendrá demasiada oportunidades de subirse al monoplaza esta temporada. Y es que la escudería prefiere que Michael Schumacher y Nico Rosberg acumulen los máximos kilómetros posibles sobre el monoplaza antes de la temporada, algo lógico por un lado, pero que para Heidfeld no es una buena noticia.
“Hemos previsto que antes de que comience la temporada, Nico y Michael conduzcan los máximos kilómetros posibles”, señalaba Norbert Haug.
“En el remoto caso de que tuviera que sustituir a uno de nuestros pilotos titulares, Nick está bien preparado para hacer un buen trabajo de inmediato”, agregó.
Buemi cree que están a la altura de Renault, Williams y Mercedes
Sebastien Buemi estuvo entrenando dos de las tres jornadas de los entrenamientos de la pasada semana en Cheste y cree que tienen un buen monoplaza esta temporada, tanto que cree que pueden estar a la altura de equipos como Williams, Renault o Mercedes GP.
“Aunque las comparaciones siguen siendo difíciles, sabemos que estamos en condiciones de competir con Mercedes, Renault y Williams”, comenta Sebastien Buemi. “Ferrari, McLaren y Sauber están por delante”.
“Sí, de hecho el coche suizo (el Sauber C29) me sorprendió. Ahora falta saber cómo irá el coche de Red Bull”, señaló.
Adrián Campos: “Estamos intentando resolver el problema”
Adrián Campos no quiere tirar la toalla tan fácilmente y según ha declarado a la BBC algunas de las cosas comentadas no son reales, aunque no niega que tienen problemas.
“Estamos intentando solucionarlo todo para el lunes. La gente está diciendo un montón de estupideces. Algunas son verdad, otras no. Pero lo cierto es que estamos trabajando muy duramente para estar en Bahréin”, asegura Adrián Campos, que sobre el silencio que están manteniendo señalan que “el problema es que tenemos cláusulas de confidencialidad en todo lo que estamos haciendo”.
“A veces pagamos el plazo de siete millones de euros a Dallara, y otras veces no tenemos dinero. Estamos intentando resolver el problema”, comenta sobre su posible falta de pagos a Dallara y sobre el hecho de que puedan vender el chasis a otra escudería asegura que “Dallara no puede hacer eso; tenemos un contrato con ellos”.
En todo caso, en la próxima semana se sabrá el futuro de la escudería de Adrián Campos. Según publica el diario As hoy Dallara habría ampliado el plazo hasta el miércoles para que la escudería realice el pago por el monoplaza.
Webber estrenará el Red Bull
Red Bull todavía no ha presentado su monoplaza pero la espera se termina ya que en Jerez se podrá ver la última creación de Adrian Newey y el encargado de ponerlo sobre la pista será el australiano Mark Webber.
“Empezar los entrenamientos y hacer debutar el nuevo monoplaza en Valencia no nos preocupa”, comentó Christian Horner. “Hemos tenido un estricto control en el desarrollo del coche, y también hemos seguido con interés la evolución de las demás escuderías. Pero estamos contentos pensando en nosotros mismos”, agregó.
Muchos equipos de los grandes estarán pendientes de lo que lleva Red Bull a Jerez ya que fue el equipo que sin tener en cuenta toda la batalla de los difusores fueron los que mejor monoplaza tuvieron y terminaron la temporada siendo los mejores en ese aspecto, por lo que esta temporada puede que sean candidatos a la victoria.
Soucek espera estar en la Fórmula 1
Andy Soucek todavía no ha cerrado su futuro para la próxima temporada con la esperanza de estar en la Fórmula 1, ya en el rol que sea. El piloto ha indicado que en este momento “las negociaciones se van intensificando”, pero ha recalcado que por el momento no hay nada cerrado.
“Por ahora no hay nada cerrado. Se han llevado a cabo negociaciones y hemos abierto nuevos frentes. Los dos asientos libres son USF1 y Campos, pero hay otras posibilidades que también me están tentando bastante, y todas en la Fórmula 1″, asegura.
“Ser piloto titular nos atrae a todos los pilotos sea cual sea el equipo porque estar en la parrilla es lo que queremos. Pero ser piloto reserva es más importante que ‘test driver’ (de pruebas), porque sabes que si le pasa algo al titular te subes tú, lo tengo muy considerado si fuese en un equipo grande. Me ayudaría bastante y me daría tiempo a preparar el 2011 con un año más de experiencia en Fórmula 1. Es un rol que no hay que descartar”.
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Ralf Schumacher confirma el interes de Stefan GP
Ralf Schumacher podría volver a la Fórmula 1. El piloto alemán después de dejar la Fórmula 1 se paso a la DTM donde estuvo compitiendo con Mercedes puede ver como con el aumento de la parrilla vuelve a tener hueco en un equipo. El interesado sería Stefan GP, el equipo que esta a la espera de que uno de los equipos caiga para entrar a cubrir el puesto.
“El señor Stefanovic da una impresión muy seria y decidida”, comenta Ralf Schumacher. “Me he enterado de su interés en mí, pero no hay más que decir en este momento. Sea así o no, es una opción interesante y aún está por ver”, agregó el hermano de Michael Schumacher sin querer realizar más comentarios.
Por Cesar Basconcelo en Jenson Button muestra su nuevo casco
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